26 de fevereiro, o repórter do jornal Comercial de Pequim foi informado de que Jiayue Ting faz tudo para criar o carro elétrico FF91, espera-se que o preço doméstico atinja mais de 2 milhões de yuan. Música como a crise, Jia Yunting, basicamente, se retira da gestão da música Watch, música como sistema de listagem e O sistema não listado foi completamente separado, então o FF91 será o primeiro de seu tipo.
A poeira se instala
O repórter do Beijing Business Daily informou sobre os parceiros próximos de Faraday (a seguir designado por "FF") que o FF91 entregará o primeiro lote de veículos até o final de 2018. Em resposta, a FF China PR disse que não há comentários para o Beijing Commercial Daily.
Anteriormente, alguns meios de comunicação divulgados FF91 podem ter um preço de 910.000 yuan, o contraste FF foi negado. Na CES, alguns executivos da FF revelaram que o FF91 deverá vender nos Estados Unidos por cerca de 250 mil dólares, enquanto os usuários atualmente podem pagar 50 mil yuan Antes do Festival da Primavera, a FF nos Estados Unidos realizou uma escala de fornecedores de mais de 200. Um dos parceiros da FF disse que o FF91 foi posicionado como um carro elétrico de luxo nos Estados Unidos pelo preço de 250 mil dólares dos EUA , Tendo em conta o fator tarifário, o preço na China excederá 2000000 yuan. No momento da entrega do FF91, a fonte disse, é esperado em 2018, 2019 deverá estar na estrada na China.
YAN Jing-hui, consultor especialista da Câmara de Comércio de Concessionários de Automóveis da Federação Nacional de Confederação Comercial, acredita que não é fácil para Jia Youting construir um carro de super luxo em apenas dois ou três anos para aquelas pessoas que não têm um fundo de carro. Claro, FF em frente a problemas de financiamento, desta vez para determinar o preço específico ajudará a aumentar a moral.
A escassez de fundos tem sido o maior problema que restringe o crescimento do carro FF91, mas agora o problema foi resolvido. O 14 de fevereiro, Jia Yuanting disse na cúpula da cadeia de suprimentos da FF, a FF recebeu 1,5 bilhão de financiamento de capital, o que será FF crescimento jornada do marco mais importante no evento.
Em julho do ano passado, a FF anunciou o encerramento dos planos de construção em Nevada, mas, em seguida, Jiayue Ting disse que, para assegurar a entrega atempada de produtos, as fábricas high-end FF91 serão transferidas para o novo site e transformarão completamente a aquisição de equipamentos e equipamentos existentes o mais rápido possível para atingir o volume No entanto, pelos investidores da FF Jiayue Ting e sua música como crise da cadeia de capital profunda da empresa, a situação financeira da FF também é questionada, além de inadimplência nos fornecedores, os projetos de construção da fábrica também diminuíram. Em setembro do ano passado, houve notícias de que , O projeto da FF na planta norte de Las Vegas, Nevada, foi declarado prazo, depois que funcionários da FF e Jia Yueting negaram.
FF julgamento local FF91 julgado em 8 de janeiro. FF Pablo? Ucar, vice-presidente de introdução da cadeia de suprimentos: "FF91 é um produto muito revolucionário e muito complexo, então nós e fornecedores A parceria é crucial para alcançar o objetivo de entregar o FF91 com sucesso até o final de 2018. "
Sword significa high-end
As tendências provaram que é apenas uma questão de tempo antes de um veículo elétrico derrubar um caminhão de combustível. Com o objetivo de melhorar a qualidade do ar urbano e promover tecnologias inovadoras, muitos governos estão introduzindo políticas para popularizar veículos elétricos, o que, em certa medida, limita o desenvolvimento de caminhões de combustível tradicionais e promove Os fabricantes de automóveis mudam para a produção de carros elétricos.
Atualmente, os novos fabricantes nacionais de carros de energia e os fabricantes de automóveis transfronteiriços da Internet são voltados principalmente para o carro elétrico de nível de entrada. Mas o FF diferente dessas empresas, o preço de 2000000 yuan diretamente aponta para o nível ultra luxo.
O repórter do jornal comercial de Pequim descobriu que a Tesla se tornará o alvo dos novos preços dos carros de energia. Mas FF91, mas não visou Tesla Tesla, mas quer se tornar um novo veículo de energia Bentley e Rolls-Royce. A este respeito, os insiders acreditam que a Tesla é aceita, muitas pessoas experimentam a Tesla diferente da inovação tradicional de carros, mas, de fato, a experiência na Internet da Tesla não é boa, especialmente no interior , Experiência de passeio, muito longe da marca tradicional de automóveis de luxo.
Um ponto mais crucial é que, nos últimos anos, os veículos elétricos high-end são favorecidos pelo mercado, mas o mercado de mais de 1 milhão de yuans do carro ainda é muito escasso, o mercado tem grande espaço para o desenvolvimento da situação atual, neste mercado, Testadores Puxe um domínio, os melhores modelos com o preço de 1,5 milhões de yuans em 2017, o preço de mais de 100 milhões de yuan Tesla MODEL S, as vendas na Europa e até mais do que a série BMW Série 7 e Mercedes-Benz S.
Claro, não só o FF viu o bem do mercado de veículos elétricos high-end, depois que todos os países do mundo listaram o cronograma dos caminhões de combustível proibidos e os novos veículos de energia se tornaram o consenso, os principais carros de luxo, como BMW, Mercedes Benz, Bentley, Rolls Royce Marca, muitos gigantes em todo o mundo investiram fortemente no campo dos veículos elétricos.
Geely anunciou em 24 de fevereiro que adquiriu 9,69% das ações com direito a voto da Daimler AG, uma empresa automobilística alemã, através de suas subsidiárias no exterior. Na verdade, a intenção de cooperação do negócio de carros elétricos domina os maiores fabricantes de automóveis particulares na China e A maior fabricante de automóveis de luxo da Alemanha chegou a um acordo de aquisição, o fabricante de automóveis alemão BMW Group anunciou em 23 de fevereiro que planeja produzir o MINI, um carro elétrico compacto na China, com o parceiro potencial da Great Wall China; "Nihon Keizai Shimbun" citado Nissan Motor Joint Venture na China divulgou este mês que, antes de 2022, investirão 60 bilhões de yuans no mercado chinês, incluindo o lançamento de mais de 20 veículos elétricos puros em 2022, serão colocados no mercado chinês mais de 40 modelos, dos quais metade É um veículo elétrico puro, incluindo um "e-power" motorizado com modelos que geram energia através do motor.
A era do carro de combustível, o mercado doméstico baseado em carros para o modelo de tecnologia, não conseguiu realizar algo no mercado de carros high-end, enquanto o mercado high-end tem sido monopolizado pela BMW, Mercedes-Benz e Audi e no novo mercado de automóveis de energia, preços de automóveis chineses e estrangeiros Os preços dos carros estão na mesma linha de partida. Portanto, Jia Yueting sonha em construir o objetivo principal do carro FF91 no mundo, não é sem razão. "Mudança de ultrapassagem para quebrar o monopólio das empresas de automóveis do Japão e da Coréia do Sul na Europa e América na era dos caminhões de combustível, FF Para o desenvolvimento da indústria automobilística da China tem algum significado exemplar ". Yan Jinghui disse.
Retorno
No caso da crise da música não foi levantada, FF91 pode-se dizer que a esperança final da recuperação de Jiayue Ting, mas o futuro pode realmente voltar, ainda é desconhecida.
Agora, a LeTV foi separada da administração do sistema de listagem Jiayue Ting, LeTV e do sistema de não listagem basicamente completada, mas controlada por Jia Yueting LeTV, pois a situação atual não é otimista, de acordo com a declaração da LeTV Holdings, a empresa e a LeTV entre 60 No entanto, a LeTV anunciou uma quantidade de Rmb7,531 bilhões. Além disso, o negócio de telefonia móvel da LeTV, uma das áreas mais afetadas da crise financeira da música, ainda está em declínio. Desde o lançamento de um novo produto em abril de 2017 Como o telefone não possui mais informações de áudio. No presente, não existe uma loja de música de celular, a música, pois o telefone não possui novos suprimentos no mercado, apenas na liquidação de mercadorias.
Além disso, embora a música como esporte ainda dissesse operação normal, mas em comparação com a queima de dinheiro para comprar os direitos autorais, a música e os esportes atuais parecem muito muito baixos. Pode-se dizer que Jia Yuet Ting controla a LeTV Corporation, está esperando seu retorno no FF91.
Um conhecido co-fundador do fabricante de automóveis da Internet revelou: "Um carro com fabricantes de moldes de R & D precisa de cerca de 50 bilhões de yuans, juntamente com a planta precisa investir 5 bilhões de yuans. Se o mercado de carros de produção, a rede de cobrança e a experiência de atendimento ao cliente Não só isso, há um fator mais importante além do capital, que é o relacionamento interpessoal. "Ele insinuou que Jia Youting faria muito trabalho duro.
No entanto, para construir um comentarista de carros Yu Jian sobre o Beijing Commercial Daily disse aos jornalistas que 1,5 bilhões de dólares americanos para a FF já estavam à beira da falência, poderiam resolver as necessidades imediatas da empresa, pelo menos para apoiar a produção da empresa, claro, 1,5 bilhão O dólar norte-americano não resolve todos os problemas, a FF quer continuar a desenvolver, mas também precisa de mais financiamento e empréstimos, dependendo do feedback do mercado de produtos da empresa.
Yan Jinghui também apontou que o FF91 pode se tornar uma escolha Regal, ainda não testado no mercado, se você receber a aprovação desses consumidores, a FF pode ser um ponto de apoio firme.
É relatado que os investidores se atrevem a investir na FF e Jiayue Ting, ainda está em Jiayue Ting concordou em servir pessoalmente como CEO e FF excelente desempenho do produto. Jia Yuet Ting na reunião interna anterior do funcionário havia dito que ele seria o CEO global da FF e diretor de produto e promover FF Gestão e mudanças organizacionais para garantir que a implementação da estratégia e o desembarque do produto.