26 فبراير، علم مراسل صحيفة بكين ديلى حصرا جيا يويتينغ تشغيل لممتلكات الأسرة لبناء السيارات الكهربائية FF91، من المتوقع أن السعر المحلي إلى أكثر من 2 مليون يوان، وبعد الموسيقى، والأزمة، جيا يويتينغ تم سحب أساسا ووتش إدارة الموسيقى، ونظام الموسيقى واعتمادا على السوق وقد تم فصل النظام غير المدرج تماما، لذلك FF91 سيكون الأول من نوعه.
الغبار يستقر
بكين الصينية أخبار التجاري للصحفيين هوه Xicong ومستقبل جي جين فاراداي (المشار إليها فيما يلي باسم 'FF') شركاء في التعاون، وسيتم تسليم FF91 الدفعة الأولى من السيارات بحلول نهاية عام 2018. وفي هذا الصدد، FF الصين PR في بكين الصينية أخبار التجاري للصحفيين بياو شيبو ويو Zhiping.
وفي وقت سابق، تقارير وسائل الاعلام FF91 قد بسعر 910،000 يوان، ونفى FF المقارنة. في CES، هناك FF قال مسؤولون تنفيذيون، والتنبؤ FF91 في الولايات المتحدة وتبيع حوالي 250،000 $، في حين أن المستخدم المتاحة حاليا لدفع 50000 يوان ودائع مقدما حجز أول إنتاج FF91. قبل عيد الربيع، الذي عقد في الولايات المتحدة فائقة FF 200 مؤتمر المورد الحجم. FF تمثيل شريك، FF91 وضع كما سيارة كهربائية فاخرة، بسعر الولايات المتحدة 250،000 $ ، مع الأخذ بعين الاعتبار عامل التعريفة الجمركية، فإن السعر في الصين يتجاوز 2000000 يوان.في وقت تسليم FF91، وقال المصدر، ومن المتوقع في 2018، ومن المتوقع أن يكون على الطريق في الصين 2019.
اتحاد الخبراء الاستشاريين رابطة تجار السيارات يان جينغ هوي أعتقد، لشعب بلا السيارات جيا يويتينغ هذه الخلفية، فإنه نجح في بناء السيارة الفاخرة في سنتين أو ثلاث سنوات فقط ليست سهلة، وبطبيعة الحال، في الموسيقى كأزمة و فف أمام مشاكل التمويل، وهذه المرة لتحديد سعر معين سيساعد على رفع الروح المعنوية.
وقد نقص من الأموال والمشكلة الأكبر تقييد نمو سيارة FF91، ولكن تم حل المشكلة الآن. 14 فبراير، وقال جيا يويتينغ في قمة سلسلة التوريد على FF، تلقت FF 1.5 مليار $ في تمويل أسهم رأس المال، والتي ستكون رحلة النمو فف من أهم معلما في هذا الحدث.
في شهر يوليو الماضي، أعلنت FF إنهاء خطط البناء في ولاية نيفادا، ولكن بعد ذلك جيا يويتينغ أنه من أجل ضمان التسليم في الوقت المحدد من المنتجات، وسوف يتم نقل FF91 مصنع الراقية إلى الموقع الجديد، والتحول الكامل للمشتريات الآلات والمعدات الدفع الحالية، ومقدار تتحقق في أقرب وقت ممكن الإنتاج. ومع ذلك، من قبل المستثمرين FF جيا يويتينغ وموسيقاها، وتأثير سلسلة رأس مال الشركة في أزمة عميقة، والوضع FF المالي تعاني أيضا من الشك، بالإضافة إلى الموردين المستحقة المال، وبطء التقدم في مشاريع البناء النبات. في سبتمبر من العام الماضي، وقالت مصادر ، تم الإعلان عن مشروع فف في شمال لاس فيغاس، مصنع نيفادا الموعد النهائي، بعد أن نفى مسؤولون في الجبهة المتحدة وجيا ييتينغ نفسه.
؟ بالتوقيت المحلي يوم 8 يناير، عقد FF الولايات المتحدة حدث اختبار ركوب صغيرة الحجم من نائب الرئيس FF91 FF سلسلة التوريد بابلو أوكار مقدمة:.؟ FF91 هي المنتجات الثورية جدا ومعقدة جدا، لذلك موردينا وتعتبر الشراكة حاسمة لتحقيق هدف تقديم FF91 بنجاح بحلول نهاية عام 2018. "
السيف يعني الراقية
وقد تجلى هذا الاتجاه أن السيارات الكهربائية السيارة التخريب الوقود ليست سوى مسألة وقت. لغرض تحسين نوعية الهواء في المناطق الحضرية، وتشجيع الابتكار والتكنولوجيا، وقدم العديد من الحكومات سياسات لشعبية من السيارات الكهربائية، الأمر الذي يحد من تطوير مركبات الوقود التقليدية إلى حد ما، ويدفع صناع السيارات تتحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية.
في الوقت الحاضر، أسعار السيارات المحلية ومجال الطاقة الجديدة ومصلح الإنترنت عبر الحدود الذي وتهدف في معظمها في السيارات الكهربائية للمبتدئين، ولكن FF مع هذه الشركات المختلفة و 200 مليون السعر مباشرة إلى مستوى فائقة الفخامة.
علم مراسل صحيفة بكين ديلى أن تسلا سيخرج كما جديدة أسعار السيارات الطاقة حول هذا الموضوع من وجوه، ولكن لم يكن FF91 إرادة العطاء لZhuntesila، ولكن تريد أن تكون في مجال الطاقة الجديدة السيارات بنتلي ورولز رويس. في هذا الصدد، يعتقد المطلعون أن يقبل تسلا، هو أن العديد من الناس تجربة تسلا خلافا الابتكار السيارات التقليدية، ولكن في الواقع، تجربة إنترنت تسلا ليست جيدة، وخاصة في المناطق الداخلية ، تجربة ركوب، مع بعيدة كل البعد عن العلامة التجارية الفاخرة السيارات التقليدية.
النقطة الأكثر أهمية هو أنه في السنوات الأخيرة، والسيارات الكهربائية الراقية التي يفضلها السوق، ولكن السوق أكثر من 1 مليون يوان السيارة لا تزال شحيحة جدا، والسوق لديها التطور الكبير من الوضع الحالي، في هذه السوق، ووترز سحب المهيمن، أعلى سعر نموذج 150 مليون يوان في عام 2017، بسعر أكثر من 1000000 $ تسلا موديل S، والمبيعات في أوروبا حتى أكثر من سلسلة BMW 7 ومرسيدس S السلسلة.
بالطبع، ليس فقط جيدة FF الراقية رؤية سوق السيارات الكهربائية، بعد بلدا في جميع أنحاء العالم وحظرت المركبات التي تستخدم الوقود المدرجة في الجدول الزمني، وسيارات الطاقة الجديدة تصبح الآراء، BMW، مرسيدس-بنز وبنتلي ورولز رويس وغيرها من السيارات الفاخرة الكبرى العلامة التجارية، استثمرت العديد من جميع أنحاء العالم عمالقة بكثافة في السيارات الكهربائية.
أعلنت مجموعة جيلي في 24 شباط أنه اكتسب من خلال هيئة اعتبارية شركات السيارات الألمانية في الخارج التابعة له على دايملر AG 9.69 في المئة من أسهم التصويت، في الواقع، هو التعاون من أبرز الأعمال السيارة الكهربائية الصين اكبر شركات السيارات الخاصة و اتفق أكبر شركة لصناعة السيارات الفاخرة الألمانية التي سيتم شراؤها، أعلن صناعة السيارات الألمانية BMW المجموعة 23 فبراير خطط لإنتاج نسخة كهربائية من السيارة المدمجة MINI في الصين، الشريك المحتمل هو سور الصين العظيم للسيارات، "أخبار الاقتصاد الياباني" نقلا عن نيسان مشروع مشترك في الصين، الذي صدر هذا الشهر، والأخبار أن 2022 سوف تستثمر 60 مليار يوان في الصين، بما في ذلك وضع أكثر من 20 طرازا من السيارات الكهربائية بحلول عام 2022، ستطلق أكثر من 40 نماذج في السوق الصينية، نصفها سوف وقد تم تجهيز السيارة الكهربائية البحتة، بما في ذلك قوة المحرك، محرك يحركها "الإلكترونية السلطة" النماذج.
الوقود عصر السيارات، أسعار السيارات المحلية على أساس السوق لوضع التكنولوجيا، فإن سيارة قادرة على إنجاز شيء ما في السوق الراقية، بينما منذ فترة طويلة احتكر السوق الراقية من BMW ومرسيدس وأودي، وفي سوق المركبات الطاقة الجديدة، أسعار السيارات الصينية والأجنبية أسعار السيارات هي على نفس خط الانطلاق. ولذلك، جيا يويتينغ حلم اللعب الشهير المستهدف السيارات FF91 العالم، وليس من دون سبب. "ممرات تغيير لتجاوز، وبالتالي كسر احتكار أسعار السيارات اليابانية والكورية في أوروبا وعصر سيارة وقود المتحدة شكلت، FF ". وقال يان جينغ هوي لتطوير صناعة السيارات الصينية هو مظاهرة معينة من أهمية.
عودة
في حالة الموسيقى، كما لم يتم الافراج عنه الأزمة، FF91 يمكن القول أن الأمل الأخير جيا يويتينغ العودة، ولكن في المستقبل يمكن حقا العودة، لا يزال مجهولا جنس.
اليوم، كانت شبكة الموسيقى بعيدا عن إدارة جيا يويتينغ، والموسيقى، ونظام الإدراج وقسم أنظمة غير المدرجة كاملة تقريبا. ومع ذلك، تسيطر عليها جيا يويتينغ الموسيقى كما عقد الوضع الحالي لا متفائل، وفقا لموسيقى البيان بوصفه عقد، هناك 60 بين الشركة وشبكة الموسيقى المتأخرات مليار ذات الصلة، ومع ذلك، أصدر كمية من الموسيقى ووتش 75310000000 يوان؛ بالإضافة إلى ذلك، مثل الموسيقى، والأعمال التجارية للهاتف المحمول من الموسيقى باعتبارها واحدة من أكثر المناطق تضررا من جراء الأزمة المالية، لا يزال في حالة ركود منذ إطلاق أبريل 2017 منتج جديد. والموسيقى، والهاتف لن يكون له الصوت. حاليا، والموسيقى، كما كان المركز لا هاتف في بيع الموسيقى، والهاتف في السوق لا يوجد لديه امدادات جديدة، إلا في تشينغ وي هوه.
وبالإضافة إلى ذلك، قال والموسيقى والرياضة لا تزال في التشغيل العادي الرغم من ذلك، ولكن بالمقارنة مع حرق شراء حقوق التأليف والنشر، والآن الموسيقى، والرياضة ويبدو مستوى منخفض كثيرا. ويمكن القول السيطرة جيا يويتينغ من الموسيقى، وقسم من الشركة، وينتظرون منه على العودة من FF91.
وقال متحدث شركات صناعة السيارات المحلية الإنترنت المؤسس المشارك المعروفة: 'R & D بالإضافة إلى العفن المصنعة للسيارة، وتحتاج إلى حوالي 50 مليار، بالإضافة إلى الحاجة لاستثمار إنتاج السيارات 5000000000 يوان مصنع في السوق إذا كانت تجربة شبكة الشحن وخدمة العملاء. تحسب، سيارة الإنتاج الضخم تحتاج 20 مليار يوان على الاقل. ليس ذلك فحسب، خارج العاصمة هناك عاملا أكثر أهمية هو العلاقات. "لمح سوف جيا يويتينغ تفعل أكثر صعوبة.
ومع ذلك، قال النقاد سيارة بنيت حول أول الناس للصحفيين في بكين ديلي عن البناء، 1500000000 $ لFF مرة واحدة على حافة الإفلاس، وينبغي أن تكون الشركة قادرة على حل الحاجات الملحة، على الأقل تكون قادرة على دعم إنتاج الشركة. وبطبيعة الحال، 1500000000 الدولار الأمريكي لا يحل جميع المشاكل، فف ترغب في مواصلة تطوير، ولكن أيضا بحاجة إلى المزيد من التمويل والقروض، وهذا يتوقف على ردود فعل السوق المنتج للشركة.
وأشار يان جينغ هوي أيضا إلى أنه، FF91 يمكن أن تصبح لم يتم بعد اختبار اختيار غنية في السوق، ما اذا كنا نستطيع الحصول على هذه الاعتراف المستهلك، يمكن FF الحصول على موطئ قدم.
ويذكر أن المستثمرين يجرؤ على الاستثمار FF وجيا يويتينغ، وتقع وعد جيا يويتينغ لخدمة شخصيا في منصب الرئيس التنفيذي الشركة وFF الأداء الممتاز. وقال جيا يويتينغ زيارتها الموظفين اجتماعا داخليا، وقال انه سيكون بمثابة FF الرئيس التنفيذي العالمي ورئيس قسم المنتجات، وتعزيز FF الإدارة والتغيير التنظيمي لضمان تنفيذ الاستراتيجية وهبوط المنتج.