В партнерстве Bertrandt и SGL Group разработали интегрированную концепцию, называемую кронштейнами из углеродного волокна, для использования в инновационных внутренних конструкциях из композиционных материалов. Этот ствол из углеродного волокна, предназначенный для массового производства, использует Легкий компаунд с интегрированными функциями является прекрасным примером использования композитов в автомобильной промышленности.
Часто усиленные углеродным волокном пластмассы играют важную роль в легкой конструкции, поэтому Бертрандт и группа SGL каждый из них проявляют свои сильные стороны, чтобы доказать потенциал этого материала с целью разработки системы массового производства Прорывная технология, предлагающая новые варианты конфигурации и дизайна для автомобильных интерьеров.
Оригинальная конструкция кузова, созданная Бертрандом, является основой для разработки модели функционального мешка, которая может использоваться на внутренней стороне кабриолета с электроприводом или двухместного автомобиля с Все основные функции и элементы отделки традиционных панелей мониторинга включают в себя новый язык разработки, который помогает централизованным путям нагрузки и элементам CFRP визуализировать драйвер, а структурные компоненты также были переработаны , Давая автомобилю интерьер больше свободы, легче и более плавающего чувства.
«При разработке кронштейнов из углеродного волокна мы обеспечивали использование компонентов, технологий и концепций сборки для массового производства, как в настоящее время, так и в ближайшем будущем, особенно для потребностей в снижении веса электромобилей, что означает Это будет более широко использоваться », - сказал Майкл Хейдж, руководитель отдела развития тела / CAE в Бертрандте.
Основной проблемой при создании такого стента из углеродного волокна является необходимость найти наилучшее соответствие между материалом матрицы и волокнистым материалом, длиной, пропорцией и ориентацией волокон и широким спектром требований, которые должны быть выполнены для структуры слоя и технологической технологии. Является типичной неэксклюзивной (то есть нейтральной) монтажной структурой, с которой SGL Group не только вносит свой вклад в материалы и качество изготовления, но также делится своим опытом массовых компонентов, Легкий центр приложений, SGL Group разработала оптимальную технологию смешивания материалов и производства.
«От концепции до проектирования до автоматизированного массового производства опыт Bertrandt и SGL Group был интегрирован в кронштейны из углеродного волокна на протяжении всего процесса разработки продукта». SGL Group Lightweight Applications Center Сказал д-р Андреас Эрбер.
Этот стент из углеродного волокна является очень инновационным и демонстрирует структуру, которая может быть достигнута в концепции современного автомобиля. Накопленный опыт будет использоваться в более совместных проектах, а также в будущих проектах клиентов Bertrandt и SGL Group ,