Em uma parceria, a Bertrandt e o Grupo SGL desenvolveram um conceito integrado denominado suportes de fibra de carbono para uso em estruturas interiores inovadoras feitas de materiais compósitos. Este stent de fibra de carbono, destinado a produção em massa, usa A combinação de fibras leves com funções integradas é um exemplo perfeito do uso de compósitos na indústria automotiva.
Muitas vezes, os plásticos reforçados com fibra de carbono desempenham um papel significativo na construção leve, portanto Bertrandt e o Grupo SGL exercem suas próprias vantagens para demonstrar o potencial deste material com o objetivo de desenvolver uma produção pronta para produção em massa Tecnologia revolucionária para oferecer novas configurações e opções de design para interiores automotivos.
Um modelo de carroceria neutro para OEM criado por Bertrandt é a base para o desenvolvimento de um modelo de bolsa funcional que pode ser usado na frente interior de um conversível elétrico ou dois lugares com um Todas as principais características e componentes de guarnições dos painéis tradicionais e incorpora uma linguagem de design recém-desenvolvida que ajuda os caminhos de carga centrais e os elementos CFRP a visualizar o driver e os componentes estruturais também foram redesenhados Dando ao interior do carro mais liberdade, sensação mais leve e flutuante.
"Ao conceber os suportes de fibra de carbono, asseguramos que os componentes, tecnologias e conceitos de montagem usados fossem destinados à produção em massa, tanto agora como no futuro próximo, especialmente para as necessidades de redução de peso de veículos elétricos, o que significa Isso será mais amplamente usado ", disse Michael Hage, chefe de desenvolvimento corporativo / CAE em Bertrandt.
Um grande desafio no desenvolvimento de tal stent de fibra de carbono é a necessidade de encontrar a melhor combinação entre o material da matriz e o material de fibra, o comprimento, proporção e orientação das fibras e a ampla gama de requisitos que devem ser atendidos para a estrutura da camada e tecnologia de processo. É uma estrutura de montagem típica não exclusiva (ou seja, neutra) à qual o Grupo SGL não só contribui com sua experiência em materiais e mão de obra, mas também compartilha sua experiência de componentes produzidos em massa, Lightweight Application Center, Grupo SGL desenvolveu uma tecnologia óptima de mistura e produção de materiais.
'Do conceito de design para a automação da produção em massa, todo o processo de desenvolvimento do produto, a experiência da empresa BERTRANDT e SGL Group é um aplicativo completo para o detentor de tais fibras de carbono.' SGL Group Lightweight Application Center Dr. Andreas Erber disse o responsável.
Este apoio de fibra de carbono altamente inovador, mostrando a estrutura do carro conceito moderno pode ser alcançado, a experiência assim adquirida será usado para mais projectos de cooperação e empresa BERTRANDT SGL Group e projetos de clientes futuros .