25 janvier 600 kilomètres par heure solutions technologiques système de transport Maglev à grande vitesse par des experts à Qingdao, marquant la Sifang centrale a assumé la direction des projets de recherche clés nationaux et de développement du système à grande vitesse Maglev transport est une technologie clé "questions ont fait les premiers résultats importants. presse prévoit de publier en 2018 développera un prototype en 2020, a développé une vitesse de 600 km prototype Maglev à grande vitesse, tester et effectuer la vérification de la ligne 5 km.
La Chine a développé une variété de programme de transport de maglev à grande vitesse
En tant que nouvelle technologie de pointe rail de Maglev à grande vitesse, ses avantages ont été préoccupés par le nombre croissant de pays, l'Allemagne, le Japon et d'autres pays développés suivent des itinéraires différents ont développé une variété de techniques programme de transport maglev.
vitesse d'essai de la technologie japonaise Maglev supraconducteur 603 kmh, la technologie maglev de vitesse d'essai maximale en Allemagne a atteint 505 kmh, et dans notre Shanghai a construit la vitesse de fonctionnement de 430 kilomètres à l'opérateur international de première ligne maglev commerciale à grande vitesse, mais la vitesse de 600 km Le système Maglev à haute vitesse et les applications d'ingénierie dans notre pays sont toujours vierges.
Peut combler l'écart de vitesse entre le transport ferroviaire à grande vitesse et le transport aérien en Chine
Selon les rapports, le système des technologies clés de recherche sur les transports maglev à grande vitesse, est l'un des principaux projets du plan « avancé rail » de développement national clés question de la science « Treize Cinq », les projets nationaux de recherche et de développement clés en Chine est la première mise en œuvre d'une organisation dirigée par l'entreprise Un.
Octobre 2016, le ministère a organisé l'accent commencera « transit ferroviaire avancé » un sur le projet de maglev à grande vitesse a été officiellement lancée. Selon les rapports, le système de transport Maglev à grande vitesse est contrôlée par une traction du véhicule à sustentation magnétique, sol, contrôle opérationnel, le système et d'autres lignes de chemin de fer, impliquant Disciplines, beaucoup de professionnels, est un système d'ingénierie hautement technique.
Le Groupe estime que le groupe a proposé un système de transport maglev haut débit utilise une technologie sophistiquée et une combinaison normalement mixte de la technologie de suspension magnétique permanente avec des caractéristiques chinoises solutions techniques, la technologie de positionnement précis, itinéraire technique correctement, les principaux indicateurs techniques avancés et innovants Solutions sexuelles, techniques réalisables, à l'unanimité accepté de passer l'examen.
En outre, le groupe a dit que le rail de courant à grande vitesse d'une vitesse de fonctionnement maximale de 350 km / h, la vitesse de croisière aviation d'économie de 800 à 1000 km / h vitesse de 600 km de réseau de transport à sustentation magnétique à grande vitesse peut remplir vitesse entre les trains à grande vitesse et la découpe de transport aérien.
En 2020 développé une vitesse de 600 km de voiture maglev à grande vitesse
Maglev à la fois pour le transport à longue distance, peut également être utilisé pour les déplacements rapides, particulièrement adapté aux trois modes de transport:
Économie à grande échelle, synchronisation élevée, forte intégration du «trafic de banlieue»;
Grandes villes à grande échelle d'économie, forte complémentarité et forte demande de coordination, trafic de «même ville»;
Le «corridor» du trafic entre les villes du centre et de l'ouest du pays, avec de grandes différences économiques et une demande croissante de développement équilibré.
Shanghai maglev train voyageant à grande vitesse
Selon le chef de projet Maglev à grande vitesse a donné naissance Triple Introduit, selon le plan de travail, 2018 sera le développement d'un prototype en 2020, développé une vitesse de 600 km de prototype maglev à grande vitesse, de test et effectuer la vérification de la ligne 5 km, démonstration d'intégration pour la réalisation de la grande vitesse L'application du projet Maglev et l'industrialisation ont jeté les bases.
