En 2017, un año de inteligencia artificial, promoción de tecnología de inteligencia artificial, colocación inteligente de viviendas, sin conductor, la tecnología AR nos ha traído sorpresas una y otra vez, también están surgiendo productos novedosos.
2018, conocida como la inteligencia artificial primer año, en el primer día de trabajo después del Año Nuevo Lunar, por supuesto, la inteligencia sigue siendo el evento principal. A partir de principios de no tripulado, conducción automática se ha convertido en una ola, por lo que muchas empresas han querido construir en este Inversión
Velocidad inteligente, Mercedes-Benz realizó una prueba de piloto automático de varias ciudades
El año pasado, Mercedes-Benz lanzó un proyecto de prueba llamado Intelligent World Drive. Este proyecto de prueba involucra principalmente a un pequeño equipo que conduce un auto de lujo especial Mercedes-Benz S450L a 5 países diferentes en cinco continentes, y durante la conducción real El proceso de recopilación de información de tráfico en varias regiones.
El sedán Clase S utilizado en esta prueba también está técnicamente equipado con un sistema de asistencia de conducción inteligente actualizado que controla el vehículo frente a la unidad mundial inteligente en un rango de velocidad fija La distancia entre.
No sólo eso, el equipo de la Clase S también refleja las dos cámaras, hay una bastante grande de la pantalla en el lado del volante, la siguiente pantalla para visualizar la grabación de la cámara, mientras que en algunos tramos de alta velocidad, el conductor puede soltar el volante , Deje que el automóvil controle de forma autónoma la velocidad y la dirección.
La implementación del proyecto, que comenzó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre del año pasado en Alemania, pasó por algunas ciudades de China, Australia y Sudáfrica, y finalmente regresó a los Estados Unidos en enero de este año.
Pasó tanto tiempo, infierno y agua, el objetivo de Mercedes-Benz es recopilar información de tráfico real en estas ciudades para comprender las diferentes regiones de la carretera mundial, conducir la planificación del vehículo y los requisitos legales correspondientes. En el proceso de conducción, esta prueba Coche a través de la cámara para registrar la situación encontrada durante la conducción, los conductores y los copilotos también ingresarán manualmente el nuevo incidente, para el posterior acabado.
En este proyecto, se observarán las señales de tráfico diferentes diseños entre las principales ciudades, clima automático por conducir bajo la influencia y otros coches que pueden estar presentes, tales como temporizador semáforo de Shanghai son especiales; en Melbourne conductor puede experimentar uno es Conocido como el gancho gira, el conductor de la izquierda necesita esperar la luz verde en el giro a la derecha, mientras que en Ciudad del Cabo, la arena de Sudáfrica cubre las marcas del carril con facilidad.
A través de estas pruebas de medición reales, este pequeño equipo de Mercedes-Benz intentó enseñar estas experiencias al software del automóvil para hacerlo más adecuado para su uso en diferentes países y ciudades.
Automatizado de conducción gradualmente en el campo de visión, cómo cumplir con las reglas se convierta en el principal
Piloto automático poco a poco llegando a la vista, pero el principal problema se ha convertido en la forma de regular la razón más importante, que es:
1, por el momento, el conductor condujo y todavía conducir un coche por el algoritmo son los dos estilos de conducción diferentes. Piloto automático puede estar en total acuerdo con las leyes de tránsito, reglas del coche de carretera, pero el conductor no es el momento tan humano, por lo que la situación es propensa a algoritmo impredecible .
2, en el desarrollo económico del diseño subdesarrollada camino rural no es perfecto, los vehículos autónomos pueden no tener suficiente signos de carretera, las normas de tráfico por referencia, haciendo que el piloto automático para conducir menos humano y más fiable.
Aunque todavía hay muchos problemas con la tecnología de piloto automático, Mercedes-Benz también está utilizando el proyecto para estudiar diferentes diseños de carreteras, hábitos de conducción y regulaciones de tráfico, y ponerlos en el nuevo sistema de piloto automático, esperando que en el futuro cercano, en la medida de lo posible De acuerdo con los hábitos de conducción humanos, continuará mejorando la conducción automática.
Por supuesto, además del Mercedes-Benz para el sitio de prueba de piloto automático, más fabricantes, incluido Waymo, también comenzaron a probar los vehículos con tecnología de piloto automático en la ciudad, con más pruebas, para mejorar su propio sistema de conducción tanto como sea posible.
AI prosperidad hoy en día, la tendencia no tripulado ha convertido claramente en la corriente principal en el futuro, pero antes no tripulado totalmente implementado, cómo desarrollar una especificación a ser la parte más importante, mientras se conduce un vehículo en la carretera, la forma de identificar, cómo hacer un movimiento, que debe convertirse en un punto de la tecnología del cuidado que, después de todo, relacionada con muchas vidas.
Smart es ya toda velocidad, con más fabricantes, tales como BMW y otras marcas implicadas, creo que en un futuro cercano, podemos ver más de la escena de ciencia ficción!
