2017، سال ظهور هوش مصنوعی، پیشرفت، حکمت خانه تخمگذار تکنولوژی AI، بدون سرنشین، محبوبیت از تکنولوژی AR به ما تعجب دوباره و دوباره داده می شود، محصولات جدید بی پایان هستند.
2018، شناخته شده به عنوان هوش مصنوعی سال اول، در اولین روز از کار پس از سال نو قمری، البته، هوش است که هنوز هم از رویداد اصلی. همانطور که از آغاز بدون سرنشین، رانندگی خودکار تبدیل به یک موج، بسیاری از شرکت می خواستم به ساخت در این سرمایه گذاری
سرعت هوشمند، مرسدس بنز آزمایش اتوپیلوت چند شهر انجام داد
در سال گذشته، مرسدس بنز یک پروژه آزمایشی به نام "دنیای هوشمند هوشمند" را راه اندازی کرد. این پروژه تست عمدتا شامل یک تیم کوچکی است که لوکس S450L مرسدس بنز را به 5 کشور مختلف در پنج قاره هدایت می کند و در حین رانندگی واقعی روند جمع آوری اطلاعات ترافیکی در مناطق مختلف.
سدان S-Class که در این آزمون استفاده می شود نیز از لحاظ فنی به سیستم هوشمند Drive Assist مجهز است که خودرو را در مقابل دنیای هوشمند درایو در محدوده سرعت ثابت کنترل می کند فاصله بین
نه تنها این که سدان S کلاس نیز با دو دوربین در آینه دید عقب مجهز شده است، فرمان دارای یک صفحه نمایش بزرگ است، که برای نمایش تصاویر ضبط شده دوربین استفاده می شود. در برخی از بخش های با سرعت بالا، راننده همچنین می تواند فرمان ، اجازه دهید ماشین به طور مستقل کنترل سرعت و جهت.
پیاده سازی این پروژه، با شروع نمایشگاه فرانکفورت در ماه سپتامبر سال گذشته در آلمان، چندین شهر را در چین، استرالیا و آفریقای جنوبی گذراند و در ماه ژانویه امسال به ایالات متحده بازگشت.
هدف مرسدس بنز برای جمع آوری اطلاعات دقیق ترافیکی در این شهرها برای درک مناطق مختلف جهان است، رانندگی برنامه ریزی خودرو و الزامات قانونی مربوطه. در این فرایند رانندگی، این آزمون اتومبیل را از طریق دوربین برای ثبت وضعیت در مواجهه با رانندگی، رانندگان و همکارهای خلبان نیز به صورت دستی وارد حادثه جدید برای اتمام بعدی می شوند.
در این پروژه، آنها را علائم راهنمایی و رانندگی برای رانندگی تحت تاثیر و اتومبیل های دیگر که ممکن است وجود داشته باشد، مانند شانگهای تایمر چراغ راهنمایی ویژه رعایت طرح های مختلف بین شهرستانها عمده، آب و هوای اتوماتیک؛ در راننده ملبورن ممکن است تجربه است به نام راه تبدیل قلاب نوبه خود، رانندگی در سمت چپ راننده برای نور سبز رنگ در سمت راست از گوشه منتظر؛ و Cape Town آسان به شن و ماسه پوشیده خط مارک است.
از طریق این آزمون اندازه گیری واقعی، این تیم مرسدس های کوچک در تلاش برای آموزش این درس ها را به نرم افزار نصب شده در خودرو، به طوری که در حال استفاده در کشورهای مختلف بیشتر در خط با وضعیت در شهرستانها متفاوت است.
خلبان اتوماتیک به تدریج به نمایش، چگونه سازگار تبدیل شدن به یک عمده
خلبان اتوماتیک به تدریج در آینده به نمایش، اما مشکل اصلی تبدیل شده است که چگونه به تنظیم مهم ترین دلیل، آن است که:
1، برای حال حاضر، راننده سوار و هنوز هم رانندگی یک ماشین توسط الگوریتم دو سبک رانندگی متفاوت است. خلبان اتوماتیک می توانید در تطابق کامل با قوانین راهنمایی و رانندگی، قواعد ماشین جاده شود، اما راننده است که لحظه ای انسان نیست، بنابراین وضعیت مستعد ابتلا به الگوریتم غیر قابل پیش بینی است .
2، در توسعه اقتصادی توسعه نیافته طراحی جاده های کشور کامل نیست، وسایل نقلیه مستقل ممکن است علائم جاده به اندازه کافی، مقررات راهنمایی و رانندگی توسط مرجع را نداشته باشند، باعث خلبان اتوماتیک به رانندگی کمتر انسان و قابل اعتماد.
اگر چه تکنولوژی خلبان اتوماتیک است که هنوز هم بسیاری از مشکلات، اما مرسدس بنز یا از طریق پروژه، مختلف طراحی جاده تحقیقات، عادات، و همچنین قوانین راهنمایی و رانندگی قرار داده و آنها رانندگی را به یک سیستم خلبان اتوماتیک جدید، امید که در آینده نزدیک، به عنوان می شود با رعایت عادات رانندگی انسان، رانندگی اتوماتیک را بهبود می بخشد.
البته، علاوه بر مرسدس بنز برای سایت آزمون آزمایشی اتوماتیک، تولید کنندگان، از جمله Waymo، شروع به ساختن تکنولوژی خلبان اتوماتیک تست خودرو در رانندگی شهرستان، با آزمایشات بیشتر به کامل سیستم های رانندگی خود را به همان اندازه که ممکن است.
رفاه AI امروز، روند بدون سرنشین به وضوح تبدیل به جریان اصلی در آینده، اما قبل از بدون سرنشین به طور کامل اجرا، چگونگی توسعه یک مشخصه را برای تبدیل شدن به مهم ترین بخش، در حالی که رانندگی یک وسیله نقلیه در جاده ها، چگونگی شناسایی، چگونه به یک حرکت، آن را باید یک نقطه از فن آوری مراقبت که، بعد از همه، مربوط به بسیاری از زندگی تبدیل شده است.
هوشمند در حال حاضر سرعت کامل است، با تولید کنندگان بیشتر، مانند BMW و مارک های دیگر درگیر، من معتقدم که در آینده ای نزدیک، ما می توانیم بیشتر از صحنه علمی تخیلی!
