کوششوں کے گوگل انجینئر سالوں میں Waymo ایک بار ایک معروف یہ autopilot میں بنایا، لیکن اب مصنوعی ذہانت (AI) ٹیکنالوجی میں تحقیق کے سب سے زیادہ دوسرے چینلز سے حاصل کیا جا سکتا ہے، مقابلہ رکاوٹوں کو کم، خوف میں اضافے کے کہ Waymo تکنیکی فائدہ کے باوجود، لیکن مؤثر کاروباری ماڈل کی کمی، کار مینوفیکچررز اور startups کے مستقبل لومز، نیویارک ٹائمز (NYT) کے مطابق، Waymo فکر کئے صورتحال تقریبا 245 ملین $ کی Uber کی رہائی ایکوئٹی کی قدر کے علاوہ میں، Waymo نہیں سے باہر قانونی چارہ جوئی حل کرنے کے لئے، اس کی اطلاع دی کئی سالوں کے لئے کافی فنڈز کی فراہمی کی تحقیق اور ترقی حاصل کرتے ہیں. Waymo بھی برین ڈرین کا سامنا ہے، خود کار ڈرائیونگ گاڑی ٹیکنالوجی startups سے Nuro، ارورہ، آرگو کے بنیادی عملے Waymo. Waymo اور فورڈ (فورڈ)، جنرل موٹرز (جی ایم) یا ٹویوٹا سے ہیں، (ٹیوٹا) مختلف پیداوار اور کاروں کی فروخت Waymo نہیں، Waymo Uber کی اور Lyft بھی فراہم کرتے ہیں دوسروں کو مہیا کی خدمات.، Waymo ایک تلاش کرنے کی ضرورت کے مسائل اہم گاڑی مینوفیکچررز اور کار شیئرنگ سروس کاروباری اداروں کے ساتھ Waymo ہیں کہ، ترقی کو تیز کرنے کے لئے کہ رپوٹ کرتا طریقوں ان کی اپنی ٹیکنالوجی کو تعینات، یا تعمیر اور حال ہی میں مینوفیکچرنگ کے طریقوں یہ autopilot کار تبدیلیوں کو ان کی اپنی خود ڈرائیو نئی سروس کو چلانے کے ساتھ کرنا دستیاب ہارڈ ویئر کی تعداد میں اضافہ، ہارڈ ویئر، سمجھ اور ماحول کا جواب دینے مقابلہ حد سے کم کرنے کی گاڑی کی مدد کرسکتے ہیں، Waymo دوسرے حریف کے ساتھ فرق کو محدود. اس سلسلے میں، Waymo صرف زور دیا، Waymo دنیا کا پہلا خود ڈرائیونگ سروس شروع کرنے کی ضرورت ہے شراکت داروں اور ٹیکنالوجی کے شریک، روڈ ٹیسٹ پر پہلے سے تکنیکی طور پر مکمل طور پر خود کار طریقے سے ڈرائیونگ گاڑیاں، اگلے توجہ آپریشن میں تعینات کیا جاتا ہے. 2010 ء میں شروع ہوئی ہیں، اسی فئیےٹ کرسلر (فئیےٹ-کرسلر)، سے Avis، AutoNation، Lyft اور شامل ہیں عروج نیورل نیٹ ورک ڈرائیو خود کار طریقے سے ڈرائیونگ گاڑی ٹیکنالوجی ڈرامائی تبدیلیاں واقع ہو، یہ ایک پیچیدہ نظام ہے، بڑے ڈیٹا خود کا تجزیہ ان طریقوں کو استعمال کرتے ہوئے، انجینئرز زیادہ تیزی آٹو ڈرائیونگ کار کی تعمیر اور بہتر کر سکتے ہیں کی طرف سے کام سیکھ سکتے ہیں یہ ہے کہ. تاہم، ان ٹیکنالوجی کے بارے میں ہیں روزہ، اور اب کسی کو بھی فوری طور پر ایمیزون (ایمیزون)، مائیکروسافٹ (مائیکروسافٹ) اور گوگل کی کلاؤڈ سروسز اور دیگر کمپنیوں کے ذریعے بہت بڑا کمپیوٹنگ طاقت حاصل کر سکتے ہیں. گاڑی مینوفیکچررز ان کی اپنی گاڑی میں ٹیکنالوجی تعینات کر سکتے ہیں، متعدد سینسر اعداد و شمار جمع کر سکتے ہیں ، کار مارکیٹ میں اعتماد سے بھرپور. Waymo ان کے اپنے کاروں تعمیر کرنے کا امکان نہیں ہے، لیکن اس کی اپنی خود کار ڈرائیونگ کار سروس کا آغاز ہو سکتا ہے، 'الف بے' حال ہی Lyft 1 $ بلین کی سرمایہ کاری Lyft شیئرنگ سروس تعیناتی خودکار ڈرائیونگ گاڑی ٹیکنالوجی بھی فینکس کے قریب Waymo طرف سے تجربہ کیا جا سکتا ہے، اور علاقے میں اشارہ دیا گیا ہے کچھ فراہم کرے گا عوامی خدمات، لیکن مارکیٹ میں سوال اٹھایا اس Uber کی اور Lyft آخر کا فائدہ ہے، کیونکہ ایسا کرنے کی صلاحیت ہے Waymo چاہے، سب سے زیادہ پریشان کن برین ڈرین ہے، خود کار طریقے سے ڈرائیونگ کاروں کا مسئلہ حل کرنے کے ساتھ مل جماعتوں میں مہارت حاصل کرنے کی ضرورت ہے، ٹیلنٹ کی کمی کرے گا پیش رفت پر ڈریگ، ▲ حریف پکڑنے دو. TOP
