En Google ingeniero años de esfuerzos, una vez hecho Waymo en un piloto automático que lleva, pero ahora la mayor parte de la investigación en tecnología de inteligencia artificial (IA) se puede obtener de otros canales, reducir las barreras de competencia, aumentando los temores de que a pesar de Waymo ventaja técnica, pero falta de modelo de negocio eficaz, el futuro de los fabricantes de automóviles y nuevas empresas telares, Waymo preocupante situación, según el New York Times (NYT) informó de que, además de Uber valor de las acciones de liberación de aproximadamente $ 245 millones de dólares para resolver litigios exterior, Waymo no desde Waymo también se enfrenta a personal importante de nuevas empresas como Nuro, Aurora y Argo, todas de Waymo. Waymo, junto con Ford, General Motors o Toyota, diferente, no Waymo producción y venta de automóviles, Waymo Uber y Lyft tampoco presta servicios compartidos. reportaron que los temas que son Waymo, con los principales fabricantes de automóviles y empresas de servicios de coche compartido para acelerar el desarrollo, Waymo necesidad de encontrar una Método para implementar su propia tecnología o para construir y operar su propio auto de autoservicio. Los cambios más recientes en los métodos de fabricación de vehículos automáticos, con El aumento del hardware disponible, el hardware puede ayudar al vehículo a entender y responder al medio ambiente, reducir el umbral de la competencia, Waymo reducir la brecha con otros competidores. En este sentido, Waymo sólo se destacó, Waymo tenido necesidad de poner en marcha el primer servicio de auto-conducción del mundo socios y socios tecnológicos incluyen Fiat Chrysler (Fiat-Chrysler), Avis, AutoNation, Lyft y así sucesivamente, hay vehículos de conducción ya técnicamente totalmente automáticas en la prueba de carretera, el siguiente enfoque se despliega en la operación. comenzó en 2010, el aumento de los nervios unidad de red tecnología de los vehículos de conducción automática se producen cambios dramáticos, este es un sistema complejo que puede aprender la tarea mediante el análisis de datos de gran tamaño en sí, el uso de estos métodos, los ingenieros pueden construir más rápido y mejor coche auto-conducción. Sin embargo, estos avances tecnológicos son rápido, y ahora cualquiera puede obtener gran potencia de cálculo al instante a través de Amazon (Amazon), Microsoft (Microsoft) y servicios en la nube de Google y otras compañías. fabricantes de automóviles pueden implementar la tecnología en su propio coche, hay numerosos sensores pueden recopilar datos , Tan confiado en el mercado autodirigido Waymo es poco probable que hagan sus propios coches, sin embargo Puede lanzar su propio servicio automático de la conducción de automóviles, alfabeto recientemente Lyft invertir $ 1 mil millones, puede ser probado por el despliegue servicio para compartir Lyft conducción automática de vehículos de tecnología. Waymo también cerca de Phoenix, y ha insinuado en la zona proporcionará alguna los servicios públicos, pero el mercado cuestionado si Waymo tienen la capacidad de hacer esto, porque esta es la ventaja de Uber y Lyft Por último, lo más preocupante es la fuga de cerebros, los coches de conducción automática necesitan dominar las partes para resolver el problema, la falta de talento Arrastre el progreso para que los competidores se pongan al día
