A Waymo assumiu a liderança no piloto automático por muitos anos com os engenheiros da Google. No entanto, a maioria das tecnologias de AI na pesquisa atualmente estão disponíveis por outras fontes, reduzindo as barreiras à entrada. Há preocupações de que, apesar das vantagens técnicas da Waymo, Sem um modelo de negócio viável e futuros fabricantes de automóveis e start-ups passo a passo, a Waymo está com um clima terrível e, de acordo com o New York Times (NYT), exceto pelo litígio de liquidação de ações de US $ 245 milhões da Uber, Waymo não O Waymo também enfrenta um número significativo de recursos de startups, como Nuro, Aurora e Argo, todos de Waymo. Waymo, juntamente com Ford, General Motors ou Toyota, Ao contrário do Waymo, que não produz e vende carros, a Waymo também não oferece serviços de compartilhamento de Uber e Lyft, que são todos relatados como problemas da Waymo e, como grandes fabricantes de automóveis e empresas de serviços compartilhados, aceleram a auto-condução, a Waymo precisa encontrar um Método para implantar sua própria tecnologia ou para construir e operar seu próprio carro auto-serviço novo. A maioria das mudanças recentes nos métodos de fabricação de veículos automáticos, com Disponível em hardware, que ajuda os veículos a entender e reagir ao meio ambiente, reduzindo barreiras à entrada e reduzindo o fosso entre o Waymo e outros concorrentes, Waymo enfatiza que a Waymo tem a cooperação necessária para lançar o primeiro serviço de auto-condução do mundo Parcerias e tecnologia, parceiros, incluindo a Fiat-Chrysler, a Avis, a AutoNation, a Lyft e outras tecnicamente, já têm testes totalmente automáticos de veículos-estrada e o foco futuro está na implantação. Desde 2010, O advento das redes neurais tem impulsionado uma mudança dramática na tecnologia de veículos autônomos, um sistema complexo que permite tarefas de auto-aprendizagem, analisando grandes dados que permitem aos engenheiros construir e melhorar veículos autônomos mais rapidamente Em breve, qualquer pessoa pode agora ter um poder de computação imenso em qualquer lugar com serviços em nuvem de empresas como Amazon, Microsoft e Google que as montadoras podem implantar sua tecnologia em seus carros e inúmeros sensores para coletar dados Portanto, confiante do mercado de auto-condução, é improvável que a Waymo faça seus próprios carros, no entanto O Alfabeto pode ter lançado seu próprio serviço de piloto automático e o Alphabet investiu recentemente US $ 1 bilhão na Lyft para implantar tecnologia de condução autônoma através do serviço compartilhado da Lyft. O Waymo também testou perto de Phoenix e esperava fornecer alguns O serviço público, mas o mercado questionou se a Waymo conseguiu fazer isso porque era a vantagem de Uber e Lyft. Finalmente, a coisa mais preocupante foi a perda de talentos, veículos autônomos exigiam grande talento para resolver problemas e falta de talento. Arraste o progresso, para que os concorrentes alcançem
