في السنوات مهندس جوجل من الجهود، Waymo مرة واحدة في الطيار الآلي الرائدة، ولكن الآن يمكن الحصول على معظم الأبحاث في مجال تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي (AI) من قنوات أخرى، والحد من الحواجز المنافسة، مما يثير مخاوف أنه على الرغم من ميزة التقنية Waymo، ولكن عدم وجود نموذج عمل فعال، ومستقبل شركات صناعة السيارات والشركات الناشئة يلوح في الافق، Waymo القلق الوضع، وفقا لصحيفة نيويورك تايمز (نيويورك تايمز) ذكرت أنه بالإضافة إلى اوبر قيمة الإفراج عن الإنصاف ما يقرب من 245 مليون $ لتسوية الدعاوى خارج، Waymo ليس من كما تواجه "وايمو" عددا كبيرا من الشركات الناشئة مثل نورو وأورورا وأرجو، وجميعهم من وايمو، بالإضافة إلى فورد، وجنرال موتورز، وتويوتا، مختلفة، وليس Waymo إنتاج وبيع السيارات، كما لا توفر الخدمات المشتركة. وذكرت Waymo اوبر وLyft أن القضايا التي هي Waymo، مع شركات صناعة السيارات الكبرى ومؤسسات خدمة تقاسم السيارة لتسريع التنمية، Waymo بحاجة إلى إيجاد طريقة لنشر التكنولوجيا الخاصة بهم أو لبناء وتشغيل سيارتهم الخدمة الذاتية الجديدة. معظم التغييرات الأخيرة في طرق تصنيع المركبات الآلية، مع صعود الأجهزة المتوفرة، يمكن للأجهزة تساعد السيارة على فهم والاستجابة للبيئة، والحد من عتبة المنافسة، Waymo تضييق الفجوة مع المنافسين الآخرين. وفي هذا الصدد، أكد Waymo فقط، وهناك حاجة Waymo لإطلاق أول خدمة ذاتية القيادة في العالم الشركاء والتكنولوجيا، والشركاء بما في ذلك فيات كرايسلر، أفيس، أوتواناتيون، ليفت وغيرها من الناحية الفنية لديها بالفعل مؤتمتة بالكامل على الطريق اختبار على الطرق والتركيز في المستقبل على نشر منذ عام 2010، وقد أدى ظهور الشبكات العصبية إلى تحول جذري في تكنولوجيا المركبات ذاتية الحكم، وهو نظام معقد يتيح مهام التعلم الذاتي من خلال تحليل البيانات الضخمة التي تمكن المهندسين من بناء وتحسين المركبات المستقلة بسرعة أكبر قريبا، يمكن لأي شخص الآن الحصول على قوة حوسبة هائلة أثناء التنقل مع الخدمات السحابية من شركات مثل أمازون، ومايكروسوفت، وجوجل أن شركات صناعة السيارات يمكن نشر التكنولوجيا إلى سياراتهم وأجهزة استشعار لا تعد ولا تحصى لجمع البيانات ، لذلك واثق من السوق ذاتية القيادة وايمو من غير المرجح أن تجعل سياراتهم الخاصة، ولكن قد تشن الخاصة خدمة قيادة السيارة التلقائي لها، الأبجدية مؤخرا Lyft استثمار 1000000000 $، ويمكن اختبارها من قبل Lyft خدمة تبادل نشر التلقائي القيادة تكنولوجيا المركبات. Waymo أيضا بالقرب من مدينة فينكس، ولمحت في المنطقة سوف نقدم بعض الخدمات العامة، ولكن السوق وتساءل عما إذا Waymo لديها القدرة على القيام بذلك، لأن هذا هو الاستفادة من اوبر وLyft أخيرا، والأكثر مدعاة للقلق هو هجرة الأدمغة، والسيارات القيادة الآلية تحتاج إلى السيطرة على الأطراف معا من أجل حل المشكلة، وعدم وجود المواهب سوف اسحب التقدم، بحيث المنافسين اللحاق
