人工知能は、設計、製造、人々は車を運転方法で、新しい革命をもたらし、よりを構築するために自動車産業を支援するために、自動車メーカーNVIDIA最近発売DRIVE IX AIプラットフォーム用に積極的に市場AIグラフィックスプロセッサ（GPU）を動作していますマルチAIアプリケーションは、加速する高度な機能は、AIがペースカーがシステムに駆動する駆動します。ストリートのウェブサイトは、レベル5の自己運転のこれらのより高いレベル、車は多くの場合、AIとのレベル4を彷彿とさせるくることを報告し、実際には、 、AIはちょうど車を超える革新的な機能を持って車のために、すべての自動車メーカーが自然にしたくない一方で、クルマと対話するために、またはシステムの安全性を確保するために、音声認識を介して駆動のような他がありますこのイベント、メルセデス・ベンツ（メルセデス・ベンツ）はCES 2018にAIベースMBUX（メルセデス・ベンツのユーザーエクスペリエンス）インフォテインメントシステム（インフォテイメント）と発表していたミス、2月に期待されているが、ファーストクラスの車メルセデスベンツをインポートします将来は、メルセデス・ベンツは、NVIDIAとの仕事を始めたばかりのとき、メルセデスベンツに圧倒される最も強力なコンピューティング・パワー・ソリューションを、見つけることを期待して、数年前。その他の車に拡張されます余分なMBUXの多くを持っているようにシステムを立ち上げましたコンピューティングパワー、さらには（オーバー・ザ・エア; OTA）OTAを通じて未来を満たすために。外メルセデスベンツに新たに追加に直面して更新タスクの後、NVIDIAはまたNVIDIAを通じて、フォルクスワーゲン（フォルクスワーゲン）とのパートナーシップを設定します新しいコックピットの経験を作成し、交通安全を改善するためのアプリケーション・ソフトウェア開発キット（SDK）のドライブIXインテリジェンスの経験。自動車部門のNVIDIA上級副社長ダニー・シャピロは、ソフトウェアがユーザーエクスペリエンスと運転の経験に非常に大きな影響、およびソフトウェアは、意志があると述べました、ユーザーは、新しいアプリケーションや機能を追加するための車のために、将来を更新することで、任意の時点で、市場を見ることができます進化し、より強力になるし続けるなどの間でAIインテリジェントな音声アシスタントアップル（アップル）シリやAmazon（アマゾン）アレクサ、のようなユーザーがデバイス上のような単純な質問と答えがある現在の時刻を尋ねる場合でも、音声認識システムは非常に強力な演算能力を必要とする、とするとき、ミッション、ネットワークに接続されていない場合ので、コンピューティングタスクのほとんどは、クラウドで行われ、システムはしません正常な応答。しかし、自動車、コンピューティングパワーのためのAIシステムの面で最も可能性が高いだけお願いしたいではない、車の中に残ります天気予報とその他の部分はまだ、このような車は、システムが自動的にウィンドウを開いたり、空気をオンにする場合は、でも話せるように裁判官からの返信尋ねる対応するときに非常に熱く語ら駆動するときのように、ほとんどの状況では、クラウドサービスに接続する必要があります人、そして窓の正しい向きを開いて、他のタスクは、運用能力のローカル端末で実行されます。娯楽や情報サービスに加えて、自動車のAIシステムはまた、車の内側と外側の両方から得られたデータの様々なと併せて分析することができ、防止を助けますそのような気付かなかった運転者が他の方向を無視してのみ車に車の片側に気づき、左折を待っている交差点で停止し、又は運転者がドアを開けるために、道路の側で停止したときに、自転車が近くに存在する場合などの事故、危険がこれらの状況で発生する可能性が来てによって、システムが認識して、適切なリマインダーや反応を行い、安全性チェックのためになります。シャピロは、輸送はAIによって展開暖かいですが、革命を主導していることを指摘し、関連産業誰もがすぐにこの技術を取り入れ、NVIDIAは、より多くの製品、ツールや支援を顧客に提供していきます。TOP▲
