베를린, 독일, 슈투트가르트 - 보쉬는 지능형 운송 서비스 제공 업체로 사업 혁신을 계속 추진하는 새로운 지능형 네트워킹 사업부를 열었습니다. 공유 차량을 다루는 디지털 운송 서비스의 개발 및 마케팅에 헌신하는 600 명 이상의 직원이 있으며, 공유 운전 및 다양한 운전자 연결 서비스를 제공합니다. "상호 연결은 근본적으로 우리의 여행 방식을 바꿔 놓았으며, 그 동안 우리가 직면하고있는 모든 종류의 교통 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다. 걱정하지 않아도되고 사고가 발생하지 않습니다. "Volkmar Dunner 박사, Bosch Group 이사회 회장은 2018 년 베를린에서 개최 된 Bosch Internet of Things 행사에서 밝혔다. 상호 연결된 운송 수단은 엄청난 상업 잠재력을 가지고 있으며 2025 년까지, 전 세계적으로 4 억 7 천만 대 이상의 Connected Vehicle (출처 : PricewaterhouseCoopers)과 함께 4 년 만에 운송 서비스 및 관련 디지털 서비스 시장은 1,400 억 유로에 달할 것입니다 (출처 : PricewaterhouseCoopers) "연결 드라이브는 Bosch의 중요한 성장 분야이며 우리는 혁신적인 솔루션으로 두 가지를 성취하기를 기대합니다. 비즈니스 성장의 수. "Bosch의 새로운 지능형 네트워킹 그룹은 드라이버에 잘못된 경고를 보내거나 스마트 폰으로 문을 열어 보쉬와 같은 기존 서비스 포트폴리오를 더욱 확장 할 것입니다. 또한 Dunnard 박사는 베를린 회의에서 전기 운송 서비스 시스템의 시스템을 시연했다. E는 대중의 전기 인식 여행 승낙.
Bosch는 운전 비즈니스를 공유하는 데 관여했습니다.
공유 운전은 온라인 자동차 사용, 자동차 응용 프로그램, 운전 및 택시 서비스 등을 다루는 연결 운송의 성장 시장입니다. 2022 년까지 전세계 공유 라이더 수는 60 % 증가한 6.85 (출처 : Statista).하지만 현재 대부분의 서비스는 동일한 목적지이거나 막판 예약 여행 사용자에게 서비스를 제공하지만 회사 직원 및 일간 통근자는 무시합니다. 최근 보쉬는 미국에서 회사, 대학 또는 정부가 직원을위한 공동 카풀을 마련하도록 돕기 위해 개발 된 플랫폼. SPLT라고 불리는이 자동차 소프트웨어는 자동차를 운전하려는 사용자를 같은 직업 또는 연구 장소에 모이게합니다.이 소프트웨어의 장점은 승객 낯선 사람과 함께 지내는 것에 대해 걱정할 필요없이 친숙한 동료와 여행 공유 앱은 몇 초 만에 알고리즘을 통해 적합한 라이더를 찾고 가장 빠른 대중 교통 경로를 계산할 수 있습니다. , 출발 및 출발 조정, 최적의 경로 계획 등이 모두 과거에 오랜 시간이 걸렸습니다. 이러한 운전 서비스의 공유는 지속 가능한 교통 생태계의 개발에 매우 중요합니다 이 시스템은 매우 유용합니다,뿐만 아니라 교통 혼잡 박사 팡 미안 덩 운하를 줄이는 데 중요한 역할을, 그는 말했다 : '인터넷 변화뿐만 아니라, 그것은 여행하는 우리의 방법 차 자체'
디지털 전기 자동차 서비스
2016 년부터 베를린에서 2 륜 전기 자동차 공유 서비스 플랫폼 인 쿠데타 (Coup)가 공식 출범했으며, 작년에 성공적으로 파리에 상륙 한 이후 올해 마드리드에서 공식 출시 될 예정입니다. 수는 운하 박사 당나라 스트레스 3,500 차량으로 상승합니다. '디지털 서비스가 더 전기 교통의 발전을 촉진 할 것이다 "일을 회의에 박사 덩은 모두에게 운하 장면은 특별히 전기 자동차를 위해 설계를 보여줍니다 보쉬는 Bosch Automotive Cloud Suite와 전기 자동차 운전을 성공적으로 연결 시켰으며 혁신적인 서비스 솔루션을 제공하는 시스템을 개발했습니다. 미래의 상호 연결 서비스를 기반으로하는이 개발에 전념하여 스마트 전기 자동차는 배터리 에너지 소비 정보에 정확하게 액세스하고 소유자가 적시에 충전 파일을 찾을 수 있도록 도와줍니다.
인터커넥트 서비스는 마일리지 불안을 제거하고 일상적인 사용을 장려합니다.
많은 구매자를 위해, 궁극적 인 완성되어이 문제와 설계를 해결하기 위해. 때문에 차량이 고장 실행 갑자기 전원을 주도하는 과정을 구동 두려움 종종 시스템!의 E를 전기 자동차의 구입을 포기. 전기 자동차의 주행로 및 인터넷 클라우드는 시스템이 발생한다. 이러한 전류 정체를 포함한 현재의 배터리 충전 정보, 냉난방 전력 소비, 운전자의 운전 스타일뿐만 아니라, 주변 차량 정보 등의 계정으로이 알고리즘은 차량 데이터 '주행 예측을 확장 "할 도로 앞서 데이터를 지형.이 정보를 바탕으로, 정확하게 전기 자동차는 긴 여행입니다 차량. '도우미를 충전'의 정확한 주행 거리를 계산할 수 있습니다 시스템은 확장 마일리지 예측 기능을 지원하기 위해 추가 할 수 있습니다. 서비스 시스템이 모든 충전소 설립 여행을 알고있다 이러한 뮌헨 발 함부르크, 그것은뿐만 아니라 지불 관리, 포인트 충전을 중지 앞서 필요한 구덩이에 계획 할 수 있습니다. 동시에, 또한이 시스템은 참조로 추가 정보를 제공, 음식점, 카페, 쇼핑, 유연한 충전을 활용할 수 드라이버로 휴식 시간, 그리고 시스템! 스마트 홈에서 차량을 충전합니다. 관리, 에너지 사용을 최적화하기 위해. 전기 자동차와 스마트 홈 전력망을 통합함으로써, 차량 배터리가 서로 고체 저장 주택을 태양 광 시스템 장비를 보완 할 수 있습니다. 낮에는, 차량은 밤에 집에 추가적인 태양 에너지, 공급과 수요를 흡수한다. 덩를 박사 룰는 말했다 : '보쉬에 대한 트래픽 여행 보쉬는 축적 된 기술과 경험이 우리의 개발 및 응용 분야에 걸쳐 생태계를 관리 할 수있는 고유 한 장점 수 있도록 많은 지역에서 자동차 자체보다 더 많은 것을 의미한다.'
3,500 명의 참석자, 70 개의 출품자 및 140 명의 연사
보쉬의 관점에서 볼 때, 인터넷 트래픽, 인터넷 제조, 인터넷 에너지 시스템 및 건축 솔루션을 포함하여 Bosch 베를린의이 보쉬에서 IOT를 비롯하여 70 개 이상의 출품자가 그 순간을 보여줄 것입니다 IoT 애플리케이션의 최전선이자 향후 사람들의 일상 생활을 어떻게 개선 할 것인가? 베를린에서 3,000 평방 미터 이상의 전시장 3,000 평방 미터에 대해 2 월 21 일부터 22 일까지 2 일간의 교환 및 대화를 위해 약 3,500 명의 참가자가 열립니다. 약 140 명의 연사로는 Daimler의 CEO 인 Dieter Zetsche 박사, Deutsche Post DHL의 CEO 인 Frank Appel, Volkswagen Group의 최고 디지털 책임자 인 Johann Jungwirth Hackathon에서 약 700 명의 프로그래머, 신생 기업 및 디자이너가 모여 연결형 교통 서비스, 자동 조종 장치, 상호 연결 제조 및 물류 및 연결된 생활 토픽과 같은 주제를 토론합니다. 브레인 스토밍 : Bosch Internet of Things 회의는 세계 최대 규모의 사물 회의 인터넷이며, 올해는 다섯 번째입니다.