ベルリン、シュトゥットガルト - ボッシュは分裂を結ぶ新しいインテリジェントネットワークを構築し、高度道路交通サービスプロバイダになるためにビジネス変革を推進し続けて、このセグメントは600人以上の従業員を持つことになり、車の共有をカバーし、デジタル交通サービスの開発・販売に注力しました。シェアードドライビング、ドライバー向けのさまざまな接続サービスを提供しています」。相互接続は基本的に旅行の仕方を変え、その間にあらゆる種類の交通問題を解決してゼロエミッションを達成できるよう支援しますゼロ悩み、事故ゼロの交通ビジョン。物事の「表現理事博士鄧小席沃尔克马尔小康状態の2018ボッシュボッシュ・グループの会長で総会は、ベルリンで開催された。インターネットトラフィック多大な商業的可能性を。2025年までに、世界中のインターネットが道路上に複数4.7億車を持っている（ソース：PWC）。1400億ユーロに達するだろうわずか4年、市場規模の輸送サービスおよび関連デジタルサービスを（ソース：PwCの） "接続された運転はボッシュの重要な成長分野であり、我々は革新的なソリューションで将来2つを実現することを楽しみにしていますボッシュ部門を結ぶ「新インテリジェントネットワークの数のビジネスの成長はさらに、このようなドライバに間違った方法を警告を送信するよう、サービスの既存のポートフォリオを拡大、またはスマートフォンでドアを開けます。これ、ボッシュ取得から新しいサービスに応じまた、Dunnard博士は、ベルリンで開催されたコンファレンスで電気輸送サービスシステムのシステムを実証した.Eは、旅行の受け入れ。
ボッシュは運転業務を分担しています
乗り心地を共有することは、インターネットのトラフィック領域にとって大きな成長市場であり、車は2022年になど、オンラインサービス、車のアプリ、運転、タクシーサービスをカバーし、乗り心地を共有する世界中のユーザー数は6.85に60パーセント増加します百万円（ソース：Statista）。しかし、宛先、またはユーザー直前予約旅行と同じことが起こる人のために、これらのサービスのほとんどが、最近スタッフ、毎日の通勤オフィスワーカーと企業を無視し、ボッシュは米国からの会社を買収しました。企業、大学、または政府が従業員のために共同のカープールを手配するのを助けるために開発されたプラットフォーム。SPLTと呼ばれるこのカーソフトウェアは、車を運転したいユーザーを、同じ仕事や学習場所に集めます。このソフトウェアの利点は、見知らぬ人と同じ車を気にすることなく、使い慣れた同僚と乗り心地を共有する。秒だけの問題を、あなたは右の人々が乗員を完了し、最速ルートトラフィックを計算するアルゴリズムを乗り切る見つけることができるアプリ、出発時刻と出発地点間の最適なルート計画と調整、過去に持続可能な交通生態時間のかかる悪の開発のためのこれらの、共有乗車サービスシステムは非常に有益ですが、また渋滞博士牙ミアン鄧小運河を減らすのに重要な役割を果たしている、と彼は言った：「インターネットの変更だけでなく、車自体は、それが旅行する我々の方法は」
電気自動車デジタルサービス
2016年以来、二輪車の電気自動車共有サービスプラットフォームであるクーペは、ベルリンで正式に開始され、昨年のパリで成功した後、今年マドリードで正式に開始される予定です。 Dunard氏は次のように強調しました。「デジタルサービスはさらに電気モビリティの発展を促進します」このIoTカンファレンスでは、Dunal博士はまた、電気自動車のシーン1を展示しましたBoschは、相互接続された電動パワートレインコンポーネントだけでなく、革新的なサービスソリューションも含む、開発されたシステムを使用して、Bosch Automotive Cloud Suite将来の相互接続サービスに基づくこの開発にコミットして、スマートな電気自動車はバッテリーエネルギー消費情報に正確にアクセスし、所有者がタイムリーな充電杭を見つけるのを助けるでしょう。
相互接続サービスは燃費の不安を解消し、日々の使用を促します
多くのバイヤーのために、究極は、しばしば車両を実行するための突然の電源は、この問題と設計が完了し解決するために。システム！Eを決裂に至ったプロセスを駆動するの恐怖のため、電気自動車の購入を断念。電気自動車の走行ととインターネットクラウドは、システムが生成する。このような現在の渋滞を含む現在のバッテリ充電情報、エアコンの消費電力、運転者の運転スタイル、並びに車両周辺情報として、アカウントにこのアルゴリズムの車両データ、「走行距離予測を拡張する」ことができそして、地形データ前方の道路。電気自動車は長い旅であるとき、この情報に基づいて、システムが正確。車両の正確な走行距離を計算することができ、「充電ヘルパーは」拡張マイレージ予測機能をサポートするために追加することができます。サービスシステムは、旅を確立し、すべての充電ステーションを知っていますこのようなミュンヘンからハンブルグのように、それはポイントを充電する必要ピットストップのためだけでなく、支払い管理を事前に計画することができる。同時に、システムはさらに柔軟な課金を利用するドライバーができ、そのようなレストラン、カフェ、ショッピングのように、参照として追加情報を提供しますリラックスする時間とシステム！Eはまたスマートホームで車両を充電するエネルギー使用を最適化するために管理、。電気自動車やスマートホームの電力網を統合することで、車両のバッテリーが互いにソリッドステートストレージ住宅太陽光発電システム機器を補完することができます。日中は、車両が夜に家の中に追加の太陽エネルギー、供給と需要を吸収する。鄧小博士は小康状態は言った：「ボッシュのために、トラフィックの旅行はボッシュが蓄積された技術と経験は、私たちの開発および応用分野全体で生態系を管理することができるというユニークな利点にする多くの分野で車そのものよりも意味します。」
3,500人の出席者、70の出展者、140人のスピーカー
ボッシュの目には、インターネットトラフィック、インターネット製造、インターネットエネルギーシステム、ビルディングソリューションを含む、ベルリンのこのボッシュでのIOTアセンブリ、70以上の出展者がその瞬間を展示します最先端のネットワーキング・アプリケーション、およびそれらがどのように将来的には、人々の日常生活を向上させるの結果は。ベルリンで、展示会場以上の万平方メートルは、およそ3,500の参加者は、に加えて、22に2月21日に2日間の協議を交換します約140名の講演者には、ダイムラーのCEOであるディーター・ゼチェット（Dr. Dieter Zetsche）、ドイチェ・ポストDHLのCEOフランク・アペル（Frank Appel）など「ハッカソン」イベントでフォルクスワーゲングループのチーフデジタルオフィサーヨハンJungwirth、約700プログラマは、スタートアップのメンバーは、設計者はインターネットの輸送サービス、自動操縦、製造、物流だけでなく、インターネットに接続された生活の話題に一緒に来ますブレインストーミング。ボッシュ・インターネット・オブ・イズ・カンファレンスは、世界最大のものですが、今年は第5回です。