전기 자동차를 보유하고있는 중국 기업 지배 | '생명의 피'| 중국이 글로벌 공급망을 선도하는 데 도움

미국 "월스트리트 저널"년 2 월 (12) 기사가 말했다, 코발트 광석의 자루 자전거 라덴과 광부 "중국은 글로벌 배터리 공급 체인 결승을 선도"라는 제목의 기사를 게재, 조건은 먼지가 도로 초라한 함께왔다 도매상에 광석을 판매하기 위해 줄을 섰다.

이 기사는 이들의 대부분은 다음 재충전 가능한 리튬 이온 배터리로 가공 중국 코발트 소포 배송 채워 중국 기업,에 원료를 판매 중국어 도매 있다고 말했다. 리튬 이온 배터리가 널리 노트북 컴퓨터에 사용되는 , 스마트 폰 및 전기 자동차.

기사는 세계가 코발트 공급망을위한 경쟁에서 이제 시작되었다고 말했다, 지금까지, 중국은 멀리 전진하고있다. 전기 자동차의 생산의 증가와 함께, 코발트에 대한 세계적인 요구는 또한 더 많이 일어날 것 같다.

▲ 금속 코발트 (Wikipedia)

콩고는 세계에서 가장 큰 코발트 생산국이며 중국은 콩고의 최대 소비국이다 .Darton Commodities에 따르면 서 아프리카 국가에서 생산되는 코발트의 약 94 %가 중국 제련소로 수출된다.

토론토 탐사 회사 최초의 코발트 (주) 대표 이사 버트 랜드 메이어는 회사가 콩고의 전력, 내연 기관에 사우디 아라비아의 중요성에 해당, 그는 말했다, 중국 기업 잘 알고 콩고 전기 자동차의 중요성을 깨닫기 시작했다 코발트 광업에서부터 배터리 생산에 이르기까지 자동차의 중요성은 전체 생태계를 통제하려고 시도하고 있습니다.

리튬 이온 배터리 칩 조립 라인의 직원은 리벳을 착용한다.

이 기사는 중국이 세계 최대의 전기 자동차 시장이 될했다고 밝혔다. 전기 자동차 산업의 일곱 개 전략적 신흥 산업 중 하나. 국내 전지 산업의 발전은 정부 지원 프로그램의 중요한 부분이되고있다으로 2011 년 중국이 표시됩니다.

이 기사는 중국 기업들이 현재 정제 된 코발트 화학 물질 시장의 약 77 %를 차지하는 리튬 이온 배터리 생산의 첫 단계를 지배하고 있다고 결론을 맺고 있다고 상품 조사 기관인 CRU 그룹이 밝혔다. 67 %. 후셀 CRU 컨설턴트는 중국 기업들이 곧 90 % 이상의 시장 점유율을 차지할 것이라고 말했다.

이 기사는 전세계 코발트 공급의 약 54 %가 콩고 출신 인 반면 중국 기업은 Kolwezi와 같은 시장에서 수많은 무료 광부로부터 코발트를 구매하는 중개자 네트워크를 장악하고 있다고 전했다.

▲ 콩고 지역의 구리 및 코발트 광산 (게티 이미지)

이 기사는 거의 수요가 빠르게 어떤 상품이 코발트보다 상승했다. 코발트는 부산물 구리와 니켈 광석. 미국 지질 조사국 (US Geological Survey)에 따르면, 2000 년 이후, 세계 코발트 생산량은 123,000t에, 배 증가했다입니다 / 년.

수요의 증가는 리서치 회사 목재에 따라,보다 신속한입니다 - 매켄지의 데이터 2025 코발트 수요가 전기 자동차 20 만 톤에 도달 할 것 코발트 수요 급증 모건 스탠리 (Morgan Stanley)의 주요 원인이다. 리는 2014 년 전기 자동차 코발트의 사용이 올해는 그림 6.3 만 톤 2025 년 11,300t으로 증가 할 것으로 예상 약 1300 톤 것으로 추정하고있다.

이러한 기대는 런던 시장 코발트 가격이 지난 해에 두 배 이상 상승 주도했다. 톰슨 로이터 데이터는 2015 년 말부터 코발트 가격은 230 개 이상의 % 상승했음을 보여줍니다.

▲ 데이터 그림 : 코발트 가격 지수

런던 시장 정보 회사 인 Roskill 분석가들은 코발트 잭은 회사가 전기 자동차를 정확하게 예측하는 경우, 코발트 시장은 몇 가지 심각한 문제에 직면 것이라고 말했다 트래킹. 타이트한 공급이 얻어 때문에 코발트 공급 체인의 중국에서 강력한 위치를 유지합니다 또 다른 장점.

Darton 상품 데이터, 약 5,000 톤 중국의 국가 보유 국 코발트 보유 재고, 15 일 글로벌 공급에 대한에 따르면.

코발트 27 캐피탈 (Cobalt 27 Capital Corp.)의 CEO 인 밀레 스키 (Milleshski)는 중국 시장이 전기 자동차의 핵심 인물이 되길 바란다고 말했다.

기사에 따르면 가전 제품, 전기 자동차 및 전기 저장 장치를 중심으로 연간 약 110 기가 와트의 전지 용량을 생산할 수 있다고한다. 지난 해 중국은 향후 3 ~ 4 년 동안 150 대 현재 용량의 3 배인 GigaWhite 용량은 2020 년까지 35 기가 와트 용량을 추가 할 계획 인 네바다 사막에서 테슬라의 '슈퍼 공장'을 왜소하게 만듭니다.

미국 외교 협회의 과학 기술 연구원 인 Sivalam은 중국이 세계의 대부분의 태양 전지판, 풍력 터빈 및 배터리를 제어한다고 말했다.

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