وقال المقال ان معظم تجار الجملة هم من الصينيين الذين باعوا فيما بعد المواد الخام الى الشركات الصينية التى كانت تنقل الطرود المحملة بالكوبالت الى الصين لتجهيزها فى بطاريات ليثيوم ايون القابلة للشحن التى تستخدم على نطاق واسع فى اجهزة الكمبيوتر المحمولة ، الهواتف الذكية والسيارات الكهربائية.
وقال المقال أنه الآن يتم تعيين العالم من المنافسة على سلسلة التوريد الكوبالت، حتى الآن، والصين متقدما بفارق كبير.مع الزيادة في إنتاج السيارات الكهربائية، والطلب العالمي على الكوبالت من المرجح أيضا أن ترتفع أبعد من ذلك.
▲ المعادن الكوبالت (ويكيبيديا)
والكونغو هي أكبر منتج للكوبالت في العالم، في حين أن الصين هي أكبر مستهلك للكونغو، ووفقا لشركة دارتون كوموديتيز، يتم تصدير نحو 94٪ من الكوبالت المنتج في بلدان غرب أفريقيا إلى المصاهر الصينية.
وقال الرئيس التنفيذي تورونتو شركة التنقيب الأولى الكوبالت شركة برتران ماير بدأت الشركة في تحقيق أهمية السيارات الكهربائية الكونغو، وقال ما يعادل أهمية المملكة العربية السعودية لمحرك الاحتراق الداخلي هو، الشركات الصينية بشكل حاد تدرك قوة الكونغو أهمية السيارات، من التعدين الكوبالت لإنتاج البطارية، تحاول السيطرة على النظام البيئي بأكمله.
▲ الموظفين في خط التجميع لبطاريات بطارية ليثيوم أيون لارتداء المسامير.
وذكر المقال ان الصين اصبحت أكبر سوق في العالم السيارة الكهربائية. وفي عام 2011، الصين وسوف قائمة واحدة من سبع الصناعات الاستراتيجية الناشئة في صناعة السيارات الكهربائية. تطوير صناعة البطاريات المحلية أصبحت جزءا هاما من برامج الدعم الحكومي.
وتخلص المقالة إلى أن الشركات الصينية تسيطر الآن على الخطوات الأولى في إنتاج بطاريات ليثيوم أيون، التي تشكل نحو 77٪ من السوق للكيماويات الكوبالت المكررة، وفقا لمجموعة كرو، وهي شركة أبحاث السلع الأساسية. وقال العام 67٪ .Hupell مستشار كرو، الشركات الصينية قد تحتل قريبا أكثر من 90٪ من حصة السوق.
وقالت المقالة إن نحو 54٪ من إمدادات الكوبالت في العالم تأتي من الكونغو، في حين تهيمن الشركات الصينية على شبكة الوسطاء الذين يشترون الكوبالت من عدد كبير من عمال المناجم الحرة في أسواق مثل كولويزي.
▲ منجم النحاس والكوبالت في إقليم الكونغو (جيتي الصور)
وقال المقال إن الطلب تقريبا على السلع الأساسية ارتفع بشكل أسرع من الكوبالت. الكوبالت هو نتاج ثانوي من النحاس والنيكل.وفقا للمسح الجيولوجي للولايات المتحدة، منذ عام 2000، زاد إنتاج الكوبالت العالمي ثلاث مرات إلى 123،000 طن / السنة.
في حين أن الطلب ينمو بسرعة أكبر، وفقا لبيانات من شركة أبحاث وود-ماكنزي أن الطلب الكوبالت ومن المتوقع أن تصل إلى أكثر من 200،000 طن بحلول عام 2025. السيارات الكهربائية هي أحد الأسباب الهامة للزيادة في الطلب على الكوبالت.مورغان دان وتشير التقديرات إلى أن استخدام الكوبالت في السيارات الكهربائية سيكون حوالي 1300 طن في عام 2014. ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 11300 طن هذا العام و 63،000 طن في عام 2025.
وقد أدت هذه التوقعات إلى مضاعفة أسعار الكوبالت بأكثر من الضعف في أسواق لندن في العام الماضي، وفقا لأرقام تومسون رويترز، التي تظهر أن أسعار الكوبالت قد ارتفعت بأكثر من 230٪ منذ نهاية عام 2015.
وقال جاك المحلل فى شركة روكيلد الاستخباراتية التى تتخذ من لندن مقرا لها، ان سوق الكوبالت سيواجه بعض المشاكل الخطيرة اذا كانت الشركة تتوقع السيارة الكهربائية بدقة وان ضيق العرض سيسمح للصين بالوصول الى مكانتها القوية فى سلسلة امدادات الكوبالت ميزة أخرى.
ووفقا لبيانات من دارتون السلع والاحتياطيات الوطنية احتياطيات المواد الصينية للاحتياطيات الكوبالت من حوالي 5000 طن، حوالي 15 يوما من العرض العالمي.
وقال ميلشسكى الرئيس التنفيذى لشركة الكوبالت 27 كابيتال ان من الواضح ان السوق الصينى يريد ان يصبح قوة أساسية فى السيارات الكهربائية.
وقال المقال أن قدرة إنتاج البطارية العالمية من حوالي 110 جيغاوات سنويا، وذلك أساسا للالكترونيات الاستهلاكية والسيارات الكهربائية وتخزين الكهرباء.في العام الماضي، أعلنت الصين عددا من الخطط لزيادة على مدى ثلاث إلى أربع سنوات المقبلة، وأكثر من 150 جيغاويت القدرات، وهو ثلاثة أضعاف القدرة الحالية، الأقزام تسلا 'مصنع السوبر' في صحراء نيفادا، التي تخطط لإضافة 35 جيجاوات من القدرة بحلول عام 2020.
وقال سيفالام الباحث العلمى والتكنولوجى فى رابطة العلاقات الخارجية الامريكية الصينية ان الصين تسيطر على معظم الواح الطاقة الشمسية وتوربينات الرياح والبطاريات فى العالم.