Im Freien, Sonnenlicht Richtung abhängig, wird die Helligkeit dramatisch ändern, wird der Bildsensor ist schwierig, auf diese Änderung die zuvor reagieren zu verwenden. Wenn das Fotografieren zugleich Licht und Schatten, Multi-Terminal extrem zu hell oder zu dunkel passiert .
Entwickelt unter Verwendung eines organischen Dünnfilm-CMOS- (CMOS) -Bildsensors, schaltet der Bildsensor die Stromrichtung jedes Pixels auf der elektronischen Schaltung entsprechend der Lichtmenge um und kann Farben in der Nähe des bloßen Auges aufzeichnen.
Darüber hinaus, Panasonic ist auch die Pixel-Daten der Schaltung arbeiten hart, um hohe Geschwindigkeit zu erreichen.Obwohl der vorherige Bildsensor kann leicht erfassen unter hoher Geschwindigkeit fahrenden Autos und anderen Formen, aber das Bild ist leicht zu verzerren, aber der neue Sensor kann Erzielen Sie eine hervorragende Leistung.
Panasonic veröffentlichte Details der Ergebnisse auf der ISSCC (International Solid-State Circuits Conference), die auf der Semiconductor International Conference in den USA stattfindet (Closing 15).
Da dieser Sensor den Unterschied zur realen Farbe und Form der Aufnahme reduzieren kann, wird erwartet, dass das von ihm gewonnene Bild auf die Datenanalyse der künstlichen Intelligenz angewendet wird. Zusätzlich zur Analyse der umliegenden Personen gewährleistet das Auto die Sicherheit des Roboters und automatisch Zusätzlich zum Fahren hilft es auch, die Leistung von Überwachungskameras usw. zu verbessern, die ungesetzliches Verhalten auf der Straße usw. erkennen. Panasonic plant, die Anwendung von neuen Sensoren für sein eigenes Produktportfolio in der Zukunft zu fördern.