Знайте, что Jun было проинформировано о том, что Пекинская муниципальная комиссия по коммуникациям совместно выпустила несколько департаментов «Автономные испытания вождения в Пекине методов дорожного испытания и содержания (для пробной реализации)» и соответствующих технических документов.
Корреспондент расчесывал и обнаружил, что трудности самообслуживания транспортных средств, сопоставимые с обычными людьми, проверяют водительские права, но также необходимо пройти базовую проверку способности в закрытом помещении, чтобы войти в городскую дорогу до фактического «дорожного испытания».
Для обеспечения безопасности скорость автономных приводных транспортных средств ограничена 60 километрами в час, и после прохождения осмотра транспортные средства, которые не достигнут 80 баллов, не пройдут испытание.
Сторона парковки не может превышать 1,5 минуты
Самостоятельные транспортные средства в закрытых помещениях включают в себя пять основных зон оценки и подразделяются на 40 более мелких, имеющих очень высокие баллы. Все эти базовые тесты способности необходимо пройти, чтобы войти в городскую дорогу для фактического дорожного испытания.
В исполнении, в том числе кривая вождения, поворот под прямым углом, движение по неровным дорогам, широкие двери, узкая развязка дороги, парковка и пуск в рампу и т. Д. Среди них ограниченное время поворота вокруг дороги не должно превышать 5 минут, парковка на рампе и начало Завершено в течение 30 секунд.
Что касается всеобъемлющей способности к вождению, критерии оценки автономных транспортных средств намного выше, чем критерии обычных водителей, так сказать, это достижение уровня «старых водителей». Например, многие новые водители должны пойти в гараж для головных болей, а два времени входа и выхода не должны превышать 3,5 Минуты, парковочная парковка после хранения, библиотека не может превышать 1,5 минуты.
Кроме того, автономные транспортные средства также должны иметь экстремальную погоду и пропускную способность специальных участков, таких как дождливые дороги, туманные дороги, скользкие дороги, покрытые дороги и т. Д., В дождливых условиях, автономные транспортные средства должны быть осведомлены о окружающей среде, могут замедлить Или сохраните скорость и включите предупреждающую вспышку.
Ограничение скорости в пределах 60 километров в час
В соответствии с требованием автоматическое транспортное средство должно установить соответствующую сцену во время испытания, при обычных условиях тестовая сцена день и солнечная с видимостью более 500 метров, и, самое главное, скорость автономного приводного транспортного средства ограничена 60 километрами в час.
Автоматическое управление транспортными средствами на точной парковке рампы (без парковки), плавный пуск, транспортное средство не может проскользнуть после того, как время начала не должно превышать 30 секунд.
Во время тестовой фазы должны быть предусмотрены аварийное и ручное вмешательство. Испытательному водителю необходимо вмешаться и взять на себя автономное транспортное средство во время и в любом месте, где оно необходимо, и работать должным образом после вмешательства в транспортное средство.
С точки зрения времени существуют также требования к ручному вмешательству для автономных транспортных средств, которые не должны быть менее одной минуты после ручного вмешательства.
Необходимо определить не менее 5 знаков движения
Подобно функционированию обычного транспортного средства на дорожном покрытии, автономные транспортные средства также должны иметь возможность распознавать дорожные знаки и подчиняться управлению.
Например, в процессе оценки автономные транспортные средства должны идентифицировать не менее пяти видов знаков, в том числе, но не ограничиваясь ими, запреты, предупреждения и т. Д. Автомобили с самообслуживанием также должны распознавать светофоры и пропускать как красные, так и зеленые огни.
Самое главное, что самоходные транспортные средства должны хорошо управляться командирами транспортных средств, а автономные транспортные средства могут управляться в соответствии с жестов офицера дорожного движения.
Стоит отметить, что в оценке «Жест транспортного движения» указывалось, что проводник дорожного движения должен быть установлен на пересечении закрытых испытательных полигонов, а автономное транспортное средство должно управляться в соответствии с командами движения, выполняемыми командирами.
Дорожная пик захватывает один голос на вето
Автоприводные транспортные средства не только должны иметь возможность завершить вышеуказанную нормальную работу, но также должны участвовать в том же способе, что и оценка дорожного теста «дорожный тест» на автоматических дорожных испытаниях водителей, из 100 баллов, чтобы принять систему баллов, 80 баллов или более, чтобы пройти тест.
В тесте после того, как транспортное средство начало скользить, расстояние между транспортным средством и транспортным средством составило менее 30 сантиметров, а рупор не мог использоваться в соответствии с условиями движения, сигнал обгона был выдан после того, как транспортное средство не прошло; , Транспортные средства, проходящие через относительно специальные районы, такие как школьные округа, должны замедляться до 30 километров в час. В зависимости от обстоятельств транспортные средства должны останавливаться, когда есть пешеходы.
Более строгим является «учебный план», когда существует проект «одноголосового вето», когда транспортное средство начинает скользить на расстояние более 30 см, дорожно-транспортные происшествия, раса, препятствующая нормальной работе других транспортных средств, вождение не может быть сохранено Безопасная дистанция и скорость безопасности, проверка дорожного движения, проверка дорожного движения, дорожная разметка и светофоры, управляющие почти 30 видами вождения, дорожное испытание, но выключено.