veicoli autonomi Syllabus l'hanno Jun sapere è stato informato che la Commissione Trasporti Municipale di Pechino congiuntamente emesso un multisettoriali "Pechino pilota automatico stradali capacità di test di valutazione contenuti e metodi (di prova)" e la documentazione tecnica pertinente.
Reporter trovato dopo la pettinatura, automatica dei veicoli di guida esame di guida esame difficoltà paragonabile alla gente comune, ma anche bisogno di superare un test di competenza di base al fine di imboccare la strada della città reale 'prova su strada' in uno spazio chiuso.
Al fine di proteggere la sicurezza, velocità automatica veicolo che è di 60 chilometri all'ora, e dopo l'esame, non ha raggiunto 80 punti il veicolo non supererà il test.
parcheggio laterale non deve superare i 1,5 minuti
Test automatico guida di un veicolo in uno spazio chiuso, di cui cinque di valutazione, suddivisa in 40 piccoli oggetti, tanti progetti da gol. Tutto ciò richiede test di conoscenza di base al fine di imboccare la strada della città reale 'prova su strada'.
La possibilità di eseguire, compreso curva conduzione, quarto di giro, la guida strada dissestata sconfinamento larghezza della porta, girare strada intorno stretta, arrestare e avviare rampa e simili, che gira tempo strada intorno ristretto non deve eccedere i 5 minuti; rampa per interrompere e avviare la Completato entro 30 secondi.
In termini di capacità di guida complessiva, autonoma criteri di valutazione del veicolo è molto più alto di test di guida normale, si può dire per raggiungere il livello dei 'vecchi piloti. Ad esempio, tanti piloti inesperti un mal di testa nuovamente dentro il garage, due su di tempo per completare, non deve essere superiore a 3,5 min; parcheggio lato stoccaggio tempo, non più di 1,5 minuti una biblioteca.
Inoltre, i veicoli autonomi anche bisogno di avere la capacità di tempo e speciali sezioni estreme, come strade pioggia, strade zona nebbia, superfici scivolose, come fuoriuscita pavimentazione, in condizioni di pioggia, veicoli autonomi dovrebbe percepire l'ambiente circostante, possono rallentare o mantenere la velocità e accendere le luci di emergenza.
Raggio di 60 chilometri all'ora limite di velocità
Secondo il requisito, il veicolo di guida automatico deve impostare la scena corrispondente durante il test, in circostanze normali, la scena del test è giorno e soleggiato con una visibilità di oltre 500 metri e, soprattutto, la velocità del veicolo autonomo è limitata a 60 chilometri all'ora.
Auto-guida veicoli sul parcheggio accurato rampa (senza parcheggio), un avvio regolare, il veicolo non deve scivolare dopo l'ora di inizio non deve superare i 30 secondi.
Durante la fase di test ci deve essere la gestione delle emergenze e la capacità di intervento manuale. Il collaudatore deve intervenire e prendere in consegna il veicolo di guida autonomo quando e dove è necessario e funzionare correttamente dopo essere intervenuto nel veicolo.
In termini di tempo, ci sono anche requisiti per l'intervento manuale per i veicoli autonomi, che non deve essere inferiore a un minuto dopo l'intervento manuale.
Deve identificare non meno di 5 segnali stradali
Analogamente al funzionamento di un veicolo normale sul manto stradale, anche i veicoli autonomi devono avere la capacità di riconoscere i segnali stradali e di obbedire alla gestione.
Ad esempio, nel processo di valutazione, i veicoli autonomi devono identificare non meno di cinque tipi di segnali, inclusi ma non limitati a divieti, avvertimenti e così via: i veicoli a guida autonoma devono anche riconoscere i semafori e passare sia le luci rosse che quelle verdi.
Soprattutto, i veicoli a guida autonoma devono essere ben gestiti dai comandanti del traffico e i veicoli autonomi possono essere guidati in base ai gesti degli ufficiali del traffico.
Vale la pena notare che la valutazione "Gestire i comandi del traffico" ha evidenziato che un conduttore stradale deve essere installato in un incrocio di siti di prova chiusi e il veicolo autonomo dovrebbe essere guidato in base ai gesti di comando del traffico effettuati dai comandanti.
La corsa alla strada ha catturato il veto di un voto
I veicoli con guida automatica non devono solo essere in grado di completare l'operazione sopra descritta, ma devono anche partecipare allo stesso modo della normale prova su strada del conducente su strada, su 100 punti, per prendere il sistema di punti, 80 punti o più per superare il test.
Nel test, dopo che il veicolo ha iniziato a scivolare, la distanza tra il veicolo e il veicolo era inferiore a 30 centimetri, il clacson non poteva essere utilizzato in base alle condizioni del traffico, il segnale di sorpasso è stato emesso dopo che il veicolo non è riuscito a passare; I veicoli che attraversano aree relativamente speciali come i distretti scolastici dovrebbero decelerare a 30 chilometri all'ora, a seconda delle circostanze, i veicoli dovrebbero fermarsi quando ci sono i pedoni.
Più rigoroso è il "programma", esiste un progetto di veto a un voto quando il veicolo inizia a scivolare a una distanza superiore a 30 cm, incidenti stradali, corsa alla marcia, impedendo il normale funzionamento di altri veicoli, la guida non può essere mantenuta Distanza di sicurezza e velocità di sicurezza, test del traffico stradale, test del traffico, segnaletica orizzontale e semafori che guidano quasi 30 tipi di situazioni di guida, una delle prove su strada.