2月9日、中国パワーコンソーシアムの公式リリースは、2018年1月の時点で、アライアンスメンバー内の情報データアライアンスメンバーサンプリング車両パイルアテンダント内355 038、58充電極の合計を杭、自動車会社を充電225071一般的なタイプの合計を報告しました百万
ポストを充電するためのパブリッククラス93065 AC充電、DC充電杭65947は、AC-DCは一体66059、2018年1月には、ポスト11168を充電する2017年12月新規パブリッククラスに比べて杭を充電されている。2017年から以下に示すように2018年1月2月、6403程度の公共充電ポストの月平均の新しいクラスは、2018年1月には、公共充電施設とリングデータの51.8パーセント実際の毎月新しいクラスによって増加しました。
地方行政区域が所有する公共充電クラスのトップ10山数は以下のとおりです。30805北京、上海30149、30083、広東省、江蘇23184、18210、山東省、浙江省、10288、10228、安徽省、天津10146河北省で10082、湖北省で6444
国産車の価格は徐々に10,000以上の事業者5に国の所有権全体で充電設備、万を超えた施設サービス会社の保有を充電する充電動作SAIC SAIC越を設定するには、投資家にサービスを充電する車両に注意を払うようになりました。
ナショナル充電容量は主に北京、天津、長江デルタ、珠江デルタ、の三つの領域に集中した場合、メイン北京ベースのプライベート乗用車、主に電力の流れでは広東省、陝西省、山東省、江蘇省、河南省、湖北省、上海、福建、ベースバスや他の特殊車両、山西省の電気は主に基づいて、タクシーを流します。
2018年1月の時点で、自動車会社のメンバーによる連合内手をつないで、極を充電プライベートクラス234036の構築とインストールは、約19.8％がグループのユーザーによるものとなっている約34％の全体的な速度で構築されていない車両情報データ355 038を、サンプリング杭充電設備の建設と大型トラックに起因する特別な車の価格を必要とせずに車を運転タクシー、レンタカーや他のタイムシェアリングとして電気自動車を購入する。一方、専用車の充電杭は約82％で構築されました。