Il 9 febbraio, l'annuncio ufficiale della China Charging Federation, a partire dal gennaio 2018, i membri dell'Unione hanno riferito un totale di 225071 membri del palo di carica di tipo pubblico all'interno delle informazioni sul mucchio di carri campionate dell'Unione 355038, un totale di pile di carico 58 000.
In termini di posti di ricarica pubblici, ci sono 93.065 posti di ricarica AC, 65.947 posti di ricarica DC e 66059 posti di ricarica AC / DC. Nel mese di gennaio 2018 sono stati aggiunti 11.168 posti di ricarica pubblica nel gennaio 2018. Dal 2017 Da febbraio a gennaio 2018, sono stati aggiunti un totale di circa 6403 nuovi posti di ricarica di tipo pubblico ogni mese, in crescita del 51,8% YoY nel gennaio 2018. Le effettive tariffe mensili di ricarica pubblica e i dati della linea di suoneria sono le seguenti:
Top il numero dieci pile di classe di ricarica pubblica di proprietà della area amministrativa provinciale sono: 30805 Pechino, Shanghai 30149, 30083, Guangdong, Jiangsu 23184, 18210, Shandong, Zhejiang, 10288, 10228, Anhui, Tianjin 10146 Hebei 10082, Hubei 6444.
prezzi automobilistica nazionale a poco a poco ha cominciato a prestare attenzione ai servizi di ricarica di veicoli agli investitori per impostare SAIC SAIC Yue operazione di caricamento di ricarica partecipazioni societarie strutture di servizio ha superato 10.000, strutture di ricarica in tutto il titolarità del paese in oltre 10.000 operatori 5.
Capacità Nazionale carica concentrata principalmente in tre regioni di Pechino, Tianjin, il delta del fiume Yangtze, Pearl River Delta, dove i principali veicoli passeggeri privati con sede a Pechino, Guangdong, Shaanxi, Shandong, Jiangsu, Henan, Hubei, Shanghai, Fujian, principalmente nel flusso di potenza autobus e altri veicoli speciali basano; Shanxi flussi di energia elettrica in taxi basata principalmente.
A partire da gennaio 2018, di pari passo all'interno dell'Unione da un membro del case automobilistiche mucchio di campionamento dei veicoli dati delle informazioni 355 038, dove la costruzione e l'installazione di classe privata 234.036 pali di carica, non costruite con il tasso globale di circa il 34%, di cui circa il 19,8% è dovuto per raggruppare gli utenti l'acquisto di auto elettriche come i taxi, noleggio auto e altro time-sharing guida di un veicolo senza la necessità di prezzi delle auto speciali causati da camion con la costruzione di impianti di ricarica. D'altra parte, auto carica mucchio privata costruita con circa il 82%.