وقد تعاونت "أوبيس سولوتيونس" (أوبيس سولوتيونس)، إحدى الشركات الرائدة في مجال توفير شبكات الطاقة الشمسية خارج الشبكة، مع مركز فراونهوفر للطاقة الشمسية الكهروضوئية (سب) لتطوير وحدة الطاقة الشمسية فائقة الضوء O-ليت بلوس.
في حين أن وحدات الطاقة الشمسية البلورية التقليدية تزن حوالي 60 غراما لكل واط، و O- لايت زائد يزن فقط حوالي 20 غراما لكل واط، وهو ما يعادل خفض الثلثين في الوزن.
ليس ذلك فحسب، فإن تكلفة وحدات جديدة فرامليس O- لايت زائد في الإنتاج الضخم قابلة للمقارنة لتكلفة الوحدات التقليدية.
ووفقا للتقارير، الجزء الخلفي من وحدة مصنوعة من البولي ايثيلين تيريفثالات (بيت) مغلفة (واحد أو الكريستالات الخلايا الشمسية مغلفة على) هي المسؤولة أساسا عن خفض الوزن.ويستخدم هذا المواد ثبت أيضا شفرات الدوار لصناعة الرياح وكذلك بناء السفن وهندسة السيارات، وهي فعالة من حيث التكلفة بشكل خاص بسبب إنتاجية عالية.
وقال روبرت هاندل، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة "أوبيس سولوتيونس": "سيستفيد شركاؤنا، غوغلر ولوتز من الخبرة المادية وسنوات الخبرة، بالمقارنة مع ركائز خفيفة الوزن مثل الألياف الزجاجية أو ثنائي الفينيل متعدد الكلور المواد بيت المستخدمة أخف وزنا وحدة O-ليتيبلوس هو أيضا دائم للغاية نظرا لسهولة المعالجة وما شابه ذلك كت إلى الخلايا الشمسية. "
منذ إنتاج خفيفة الوزن وإمكانية حدة قوس، O-لايت زائد وحدة هو مناسبة خاصة لتطبيقات حساسة للوزن، مثل السيارات والقوارب والمعدات الصغيرة، الأمر الذي يجعل أيضا متطلبات المتانة العالية.
تم تطوير مفهوم وحدة بالاشتراك مع فراونهوفر CSP. المعهد أيضا تقديم المشورة اختيار المواد، ويكون مسؤولا عن اختبار المنتجات والمتانة.
تواصل، قال RobertHändel، "من أجل تطوير O-LitePlus، فإننا سوف تجمع مع قدرات فراونهوفر R & D من CSP خارج الشبكة وتجربة الإنتاج. إلا من خلال هذا التعاون، يمكننا وضع السعر الجديد جديد خفيفة للغاية ودائم وجذابة جيل من وحدات الطاقة الشمسية، التي تم الآن شركات صناعة السيارات والموردين المشتركة يتطلب الدراجات. وعلى حد علمنا، O-LitePlus هو الأخف وزنا وحدات في العالم ".