Als die letzten zehn Jahre das Rückgrat der Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeug-Ladeeinrichtungen ist ABB erfreuen seine Elektrofahrzeug-Ladetechnik bekannt zu geben, in 95% der Länder der Welt verwendet worden, die Verwendung von Elektrofahrzeugen.
Von Australien nach Aserbaidschan, von Indien bis Island hat ABB DC-Schnellladegerät mehr als 6.500 verkaufte Einheiten einen Leistungsbereich von 50 kW bis 450 kW abdecken, High-Power-Ladegerät diejenigen, die für Pkws und Busse.
Nach 12 Jahren Forschung und Entwicklung, ABB nun in der Lage ist, eine breite Palette von Internet-basierten Ladegerät zu bieten, diese Produkte sind Teil der Lösungsportfolio von ABB Ability ™ Connectivity-Lösungen.
Die Ladegeräte von ABB erfüllen alle Ladestandards der Welt für Elektrofahrzeuge und sind auf Langlebigkeit, Zuverlässigkeit, Effizienz und lange Lebensdauer sowie auf zukünftige Upgrades ausgelegt Für seinen fortgesetzten Betrieb hat eine Garantie, und die Verwendung von Industrie-Komponenten, so dass das Ladegerät längere Lebenserwartung robuster Betrieb gewährleistet.
Frank Mühlon, Leiter der Geschäftseinheit ABB Global EV Charging Infrastructure, sagte: "Unser Team verfügt über eine Fülle von Erfahrungen, die von kleinen Ladestationen am Straßenrand bis hin zu innovativen Stadtbus-Ladesystemen auf Abruf reichen. Die tiefe Wissensbasis und die enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden ermöglichen es ABB, eine Reihe von Lösungen für zukunftssichere Upgrades für umweltfreundliche Transportsysteme weltweit zu entwickeln. "
ABB als CHAdeMO und Gründungsmitglied der Liga der CCS, wurden bei der Entwicklung und Förderung von neuem globalem Industriestandard. Zugleich hat ABB bereits verpflichtet, Produkt-Innovation, mit seiner herausragenden Erfahrung in der Fertigungstechnik und langjährige branchenführende technische Stärke für die Fahrt aktiv beteiligt Auto und Bus Ladung bringen neue Lösungen auf dem Markt.
aktiv beteiligt Innovation zwei Produkte vor kurzem veröffentlicht zwei Monate für ABB bringen: Eine davon ist TerraHP, dann ist dies die erste 150-350kW Lösungen für Elektrofahrzeuge, die andere für Busse Parkplatz ist HVC intelligente Ladelösungen.
TerraHP eignet sich ideal für Autobahnraststätten und Tankstellen. Dank seines Ultrahochstrom-Designs kann es 400V- und 800V-Fahrzeuge mit voller Leistung laden, während die HVC-Nachtladestation eine kompakte Einzelversorgung beinhaltet Schränke und bis zu drei Ladekästen, bereit für den Ausbau von 50 kW auf 100 kW oder 150 kW.
Mühlon fügte hinzu: "Wir sind bestrebt, innovative und effiziente führende Lösungen zu entwickeln, um die Kundenbedürfnisse flexibel zu erfüllen. Dies ist eines der Kernkonzepte von ABB. Mit dem wachsenden Markt für Elektromobilität erwarten wir immer mehr Menschen mit Kommen Sie für eine nachhaltige Reiseoption. '
Die webbasierte Interoperabilität von ABB Ability ™ ermöglicht es den Betreibern von Ladestromnetzen, eine Vielzahl von Funktionen einschließlich der Fernüberwachung und Konfiguration von Ladepunkten, Problemen mit dem Antrieb, Wartung von Geräten mit minimalen Ausfallzeiten und flexiblem Zugriff auf Beladungsnetz- und Back-Office-Systeme, Zahlungs- und Energiemanagement-Lösungen.
Noch beruhigender ist, dass der ABBargerCare-Service von ABB für alle Ladeprodukte von Elektrofahrzeugen verfügbar ist. Der Zweck von Charger Care ist die Minimierung von Ausfallzeiten und bietet eine Reihe von Servicemodulen einschließlich proaktiver Überwachung, vorbeugender und korrektiver Wartung , Trainingsprogramme und Software-Upgrades.