ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، في العام الماضي، أجرى عدد من الشركات ذاتية القيادة اختبار سيارات الأجرة التي، معظم الشركات تأمل أن أطلقت رسميا في 2021 خدمة سيارات الأجرة التجارية التلقائي، والتي سوف تغير كثيرا في الوضع المستقبلي للنقل وتتوقع شركة تريندفورس أن يصل معدل النمو السنوي المركب لسيارات الأجرة ذاتية القيادة إلى 81٪ من 2018 إلى 2023.
تشير إيفيت لين، المحلل في تريندفورس، إلى أن سيارة مستقلة تماما (L5 فئة السيارات ذاتية الحكم) هو الهدف النهائي من تكنولوجيا القيادة الذاتية.سيارات الأجرة القيادة القيادة تسمح للاستخدام سيارة مستقلة تماما لزيادة كبيرة في استخدام المركبات وتحسين كفاءة حركة المرور، لأنه من الناحية النظرية، يمكن للمركبات ذاتية العمل 24 ساعة في اليوم، يمكنك العمل سبعة أيام في الأسبوع.
ومع ذلك، لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه قبل اعتماد قوانين السيارات المستقلة على نطاق واسع، ويتوقع من كل من الشركات التقليدية والتكنولوجيا لتسويق المركبات ذات المستوى الذاتي L4 بحلول عام 2020. بالإضافة إلى تحسين السلامة وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للمركبات مستقلة L4 فئة أيضا تحسين كفاءة حركة المرور والراحة، والتي هي أيضا جوهر الخدمات المشتركة.لذلك، أصبحت سيارات الأجرة ذاتية القيادة اتجاه تطوير مشغلي خدمة سيارات الأجرة.
على سبيل المثال، أعلنت اوبر تعاونها مع فولفو وفورد ودايملر في عام 2016، ومن المتوقع أن تسويق سيارات الأجرة ذاتية القيادة بحلول عام 2021. ليفت و جنرال موتورز وايمو، فضلا عن مركز أبحاث مكرسة لتطوير تكنولوجيا القيادة الذاتية في وقت سابق من هذا العام، أظهرت ليفت خدمة سيارات الأجرة الأوتوماتيكية في معرض سيس 2018 ومن المتوقع أن إطلاق خدمة سيارات الأجرة السيارات القيادة بحلول عام 2021 .
كما طيار في آسيا، قطرات أنشأ السفر في ولاية كاليفورنيا في عام 2017 على الطيار الآلي المختبرات؛ أكبر تعاون مشغلي خدمة سيارات الأجرة الاستيلاء على سيارة أجرة في جنوب شرق آسيا مع شركة nuTonomy، لتنفيذ اختبار الطريق التلقائي يقود سيارة في سنغافورة، أهدافها 2021 هو تنفيذ التلقائي قيادة سيارة أجرة الخدمة التجارية.
وتسيطر المركبات المستقلة ذات المستوى L3 على وسائل النقل على الطرق السريعة، مثل الشاحنات والحافلات، وتركز المركبات ذاتية المستوى من فئة L4 على القيادة الذاتية في المناطق الحضرية، كما أن سيارات الأجرة هي الحل الأخير لتلبية احتياجات النقل الحضري. وبالإضافة إلى ذلك، أصبحت مشكلة حركة المرور العالمية أكثر فأكثر، كما أن السكان في بعض البلدان يترددون في شراء المركبات بسبب قلة عدد مواقف السيارات وصعوبة الحصول على رخص القيادة، ومن المتوقع أن يزيد ذلك من توسع سوق خدمات سيارات الأجرة.
وأشار لين أيضا إلى أنه في حين القيادة الذاتية لا تزال تواجه تحديات تنظيمية، في شبكة النقل المؤتمتة للغاية في المستقبل، ومشغلي خدمة سيارات الأجرة تكون قادرة على الاستفادة من ميزة المحرك الأول في سوق خدمة النقل شخصية قيادة سيارة أجرة تلقائيا، الذين سوف تستفيد في وقت مبكر.