با ظهور وسایل نقلیه الکتریکی و صنعت خودرو بدون سرنشین از سال 2018، صنعت خودرو به تغییرات بزرگ آغاز خواهد شد. این تغییرات در صنعت خودرو بدون شک صنایع شیمیایی را به چالش چون صنایع شیمیایی باید مواد جدید برای حمایت و ترویج توسعه برق فناوری رانندگی خودرو و خودکار در مواجهه با این چالش ها، بازیکنان جهانی در صنایع مرتبط، بر این باورند که انقلاب صنعت خودرو تهدیدی برای صنایع شیمیایی است.
تولیدکنندگان خودرو شرایط جدیدی را مطرح کردند
در پاسخ به الزامات زیست محیطی به طور فزاینده سختگیرانه، کل صنعت خودرو در حال حرکت به سمت وسایل نقلیه الکتریکی از تمام تولید کنندگان ماشین در حال تلاش برای کاهش هزینه های تولید، سفر دورتر، چرخه عمر طولانی تر از خودروهای الکتریکی: ولوو اعلام کرده است که همه از آن مدل های جدید با موتورهای الکتریکی در سال 2019 مجهز خواهند شد، فولکس واگن و جنرال موتورز همچنین قصد دارند گزینه های باتری را برای مارک های خود ارائه دهند.
تغییرات در صنعت خودرو با شرایط جدید در صنعت شیمیایی بالادست. IHSMarkit گفت که تا سال 2030، هر دو خودرو جدید در جهان خواهد خودروی هیبریدی الکتریکی دارند و یا پلاگین در وسایل نقلیه الکتریکی، حسابداری برای ماشین کل 45٪. با تغییر در طراحی خودرو، تکنولوژی تولید و تولید، صنایع شیمیایی بر اساس نوآوری باید تغییرات مناسب در بزرگترین بازارهای مصرف نهایی خود را در جهت پاسخگویی به خواسته های جدید را.
تقاضای بازار تغییرات شدیدی خواهد داشت
با توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، برخی از تقاضا برای محصولات شیمیایی ممکن است متفاوت باشد با توجه به تغییرات در هود و سیستم سوخت اجزاء، منیفولد ورودی، محل اتصال میل لنگ پایین تر، موتور و درب پوشش رادیاتور و سایر قطعات در یک وسیله نقلیه الکتریکی را حذف شود، ضد یخ، روغن و سایر محصولات خواهد بود کاهش شدید تقاضا. بنابراین، تولید مخزن سوخت و هود از یک پلی اتیلن فشار بالا، نایلون و دیگر پلاستیک های مهندسی تقاضا کاهش خواهد یافت با توجه به افزایش محتوای اجزای الکترونیکی خودرو، عایق تقاضا برای فوم و کابل / سیم افزایش خواهد یافت. در همان زمان، تجهیزات شارژ جدید نیازمند مقاومت و مقاوم در برابر شعله مواد دی الکتریک بالا. IHS تخمین می زند که توسعه خودروهای الکتریکی پتانسیل را دارد که کاهش تقاضا سالانه 270،000 تن از پلاستیک های مهندسی، پلی استر گرمانرم افزایش سالانه در تقاضا 20،000 تن است.
یکی از آینده انقلاب صنعت خودرو، مظهر مهم ترین رشد تقاضا برای لیتیوم، است که توسط گسترش لیتیوم یون برنامه های کاربردی باتری تعیین شده است. IHSMarkit گفت که در سال 2015، باتری های لیتیوم یون با استفاده از حساب لیتیوم تنها برای 35 درصد از تقاضای لیتیوم جهانی در سال 2020 در این نسبت را به 62 درصد از تقاضای لیتیوم برای وسایل نقلیه الکتریکی در سال 2017 افزایش به افزایش از حدود 35000 تن در سال 2023 به حدود 20 میلیون تن نرخ رشد مرکب سالانه خواهد 41٪ برسد. سایر مواد مرتبط قابل توجهی افزایش خواهد . IHS تخمین می زند که 2017-2023، تقاضای جهانی 30 درصد گرافیت رشد می کنند، و به عنوان یکی دیگر از بخش بسیار مهمی در باتری های لیتیوم یون، قیمت کبالت در 2016 تا 70٪ افزایش یافته است.
شرکت ها باید راه حلی ارائه دهند
در مواجهه با این تغییرات در صنایع شیمیایی بی باک. شرکت Evonik مدیر کسب و کار خودرو OliverEyrisch گفت که برای صنایع شیمیایی، انقلاب صنعت خودرو و هم تهدید به فرصت، اما به طور کلی است، این فرصت را به مراتب بیشتر از تهدید. از یک طرف، برق ماشین خواهد قطعات متحرک کمتر استفاده کنید، در نتیجه کاهش نیاز به گریس و پلیمر از سوی دیگر، بهبود سیستم انتقال برق و مواد را می توان توسط راه حل های با ظرفیت انتقال بهتر گرما به علت افزودنی جدید حل مقدار زیادی از علاقه. Eyrisch گفت شرکت Evonik فراهم می کند لایه های متعدد از سیستم های لوله کشی، و همچنین تهویه گرمایش و تهویه مطبوع برنامه های مورد نیاز سیستم سازه برای مدار باتری و خنک کننده موتور ماشین های الکتریکی است.
Eyrisch گفت: "افزایش سیستم حرارتی و ثبات شیمیایی، آن را برای این نوع از برنامه های کاربردی متناسب با مواد پلیمری بیشتر مورد نیاز است، دوپونت داو یک مقام همچنین گفت، باتری، اتصال دهنده ها، موتور و محرک، سنسور و سیم و کابل مواد فرصت بیشتری را برای بازار فراهم می کنند.
در همان زمان، صنعت خودرو روند بسیار سبک وزن و ادامه خواهد داد. به منظور دیدار با استانداردهای تولید گازهای گلخانه ای به طور فزاینده سختگیرانه، خودروسازان در حال تلاش برای کاهش وزن خودرو، به منظور کاهش مصرف انرژی است. این می دهد یک فضای توسعه صنایع شیمیایی بسیار خوب . دوپانت داو حمل و نقل و محصولات تخصص مدیر بازاریابی جهانی EugenioToccalino گفت: "حتی اگر صنعت خودرو کاملا انقلابی بود، روند خودرو بسیار سبک وزن و متوقف نخواهد شد زیرا برق از خودرو هر چند می تواند کمک به OEM ها دیدار اتومبیل سوخت کارآمد بین المللی است. مورد نیاز، و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای، اما در مقیاس بزرگ بسته باتری وسیله نقلیه الکتریکی اجازه خواهد داد که اتومبیل به افزایش وزن خودرو 900 پوند. Toccalino گفت طراحی بسیار سبک وزن است که هنوز یک پتانسیل بازار بزرگ، نیاز به راه حل بیشتر و بیشتر کامپوزیت.