filiales auto-conducción de Google Waymo Uber demandados por el presunto robo de coches antiguos confidencial, los dos lados de la cancha al mismo tiempo, carta interna Google en 2015-2016 están también expuestos a mostrar Google a principios de 2015, estaban preocupados por perder su temor de mercado sin conductor plomo, según Bloomberg (Bloomberg) informó que aunque Google a principios de 2009, desarrolló un sistema de coche del chófer, sin embargo Uber y otros rivales en la propia unidad de las tendencias del mercado vienen por detrás, por lo que Google va a estar preocupado por la gestión hace unos años. en 2016, la salida de google de los jefes de departamento coche Chris Urmson, en febrero el año 2015 escribió al fundador de google, Larry Page y Sergey Brin, google expresó preocupaciones en coche del mercado de ser superado Uber rival. Urmson Page y Brin escribieron estas dos recomendaciones aumento fundador poco contratación de talento, pero la compañía estaba perdiendo oportunidades para reclutar sangre nueva. Además, otro correo electrónico en noviembre el año 2015 la salida también dijo, Google a dejar la gestión de Anthony Levandowski preocupado. Investigación Google director de nuevo las cartas de automóviles escrita director del Astro Teller John Krafcik señaló, Página Levandowski por miedo hacia el rival Lo que preocupa. Levandowski pero antes de irse, y la página se comunican a través de correo electrónico en enero de 2016, y Google rápida pérdida de ventajas científicas y tecnológicas de la situación preocupado. Levandowski también creen que el exceso de acuerdo Krafcik enfoque con Ford (Ford). pero Waymo y Ford no admitieron a ningún acuerdo entre los dos. Levandowski enviada por correo electrónico 18 días después abandonó Google. Google director de recursos humanos para revelar esta, Página Levandowski la renuncia no estaba contento y preocupado Levandowski desarrollo de nuevos negocios Google auto-conducción será el oponente. Urmson después de salir de Google 2016 8 Yue, Bloomberg también informó que Uber compra un mes Levandowski estableció carro del coche de startups. Otto después de la noticia salió, ejecutivos Waymo Dmitri Dolgov en 2016 documentos interior 19 de agosto de señalaron que el Otto y Uber combinado reducirán el miedo a Google visibilidad en el mercado. Además de esto Uber oponente amenazante, Dolgov también cree que la parte continental de Baidu, gotas de viaje, Lyft y otros fabricantes de automóviles Haber ingresado en el mercado autónomo hará que la carrera de autodirección de Google sea más competitiva.
