ST 새로운 무거운 새 : 거리 센서 + 자동차 깜박임없는 카메라

마이크로 채널 뉴스를 설정, 아이폰 X의 새로운 세대는 가장 흥미로운 얼굴 ID 기능이지만 고도의 기술적 복잡성 때문에 지금까지 경쟁 안드로이드 캠프 프로그램 제품이 나열되지 않습니다. 마이크로 네트워크 이해에 따르면, 애플 7 ~ 8 년 전이 기술에 투자하기 시작한 이래 ST 마이크로 일렉트로닉스 (ST)의 핵심 구성 요소 중 하나 인 여러 제조업체가 최종 프로그램을 제공합니다.

ST의 힘은 3D 감지 부품 일뿐만 아니라 MEMS 제품, 전력 디바이스, RF 디바이스, 마이크로 컨트롤러, 개별 및 고급 아날로그 제품 등을 포함한 다중 도메인 제품 라인의 단면적을 보유하고 있다는 것입니다. 오늘날의 사회, 인생은 ST 제품과 분리 할 수 ​​없다고 말할 수는 없지만 거의 모든 사람들이 ST 제품을 사용했다고 말할 수 있습니다. 예를 들어, Apple, Samsung, Huawei, OPPO 및 기타 휴대 전화 제조업체는 ST 구성 요소를 탑재하고 있습니다.

최근 ST 이미징 제품 사업부의 기술 마케팅 관리자 인 Zhang Chengyi는 FlightSense 레이저 범위 조정 기술과 새로운 온보드 카메라 솔루션 인 우리의 삶에 영향을 미치는 두 가지 제품을 미디어에 소개했습니다.

도표 : ST 이미징 제품 기술 마케팅 매니저 Zhang Chengyi

3 세대 레이저 범위 : 최대 4m, 시장의 1/4

사실, ST는 2014 년 초 2 분기에, 그것은. 레이저로 거리를 측정 할 수있는이 제품은 휴대 전화에 집중하는 데 사용할 수 있습니다에는 6 월 2016 년 제품의 2 세대 출시 첫 FlightSense 레이저 거리 센서 출시 물체 인식.

원칙적으로, 간단 FlightSense 레이저 거리 센서로부터 두 부분으로 구성되는 레이저 광자 에미 터 및 유도 센서 위로 센서 감지 광자 반사 될 광자 대상물과 충돌 할 때, 레이저 방출은, 광자를 방출의 기본 원칙 광자를 계산함으로써 측정 대상물 시간 수신 MCU에 센서의 내부로부터 방출되는 광자를 수신하는 단계를 포함한다.

장면은 가장 일반적으로 스마트 폰을 빠른 레이저 초점 기능을 볼 수 있습니다. 그것은보고되는 휴대 전화의 사용이 레이저 거리 센서 ST 이미 70 휴대 전화의 15 개 이상의 휴대 전화 제조 업체의 균형이 있습니다. 예를 들어, 화웨이 mate9, P9, 영광 8, ZTE 비밀 7max, Meizu pro6 등등.

물론 등 휴대 전화뿐 아니라 태블릿 PC, 청소 기계, 욕실 수도꼭지 스위치, 이외에 장 Chengyi에 따르면 현재 ST는 이미 비행 시간 벤더의 세계 최초의 대형 출하량, 레이저 거리 센서는 연간 평균 350 개 이상의 만, 가지고 계시 성장률은 300 %에 달했다.

그것은 이전 세대의 다른 세대와 함께 4 미터의이 세대 최대 측정 거리뿐만 아니라 크기, 포장, 전력 소비 등의 출현으로보고되었습니다. 매개 변수는 이전 세대보다 좋습니다.

거리 및 성능 향상뿐만 아니라 크게 전화 응용 프로그램 VL53L1X 추가의 범위가 확장, 욕실 스위치는 실내 장애물 회피, 프로젝션 초점, 섬세한 가까운 측정 등 현장을 드론으로 인해 수 있습니다, 장 Chengyi는를 표시합니다 메이크업 거울 인이 거울은 사람이 빛을 발할 때 가까이에있을 때 자동 채우기 기능을 가지고 있습니다. 가장 큰 차이점은 빛이 옥외 조명, 저녁 빛, 바 빛 및 기타 환경을 시뮬레이션 할 수 있다는 것입니다. 사이트의 시각적 편향.

Zhang Cheng Yi는 "이러한 많은 애플리케이션이 존재하며 개발자와 벤더가 마음을 열고 많은 기회를 얻을 수있다"고 말했다. Zhang Cheng Yi는 3 세대 VL53L1X 제품이 올해 1 분기에 출시 될 것으로보고있다.

플리커 프리 카메라 전용 차량 전용

또 다른 신형 차량용 카메라 프로그램은 제품 홍보에 중점을 둔 ST의 4 분의 1입니다.

그리고 보안 카메라, 가정용 카메라, 휴대 전화 카메라, 가장 큰 차이점은 자동차 카메라가 항상 움직이며, 빛은 항상 변화하는 상태에 있습니다. 예를 들어 잠시 동안 터널을 들어가고 나가는 자동차, 다양한 LED 라이트의 거리 등이 영향을 미칩니다 그림 효과.

특히 LED 표시등이 깜박이고 자동차 화면에 투사 된 화면이 운전자의주의를 산만하게합니다. LED가 깜박 거리면 운전자와 카메라 시스템이 교통 상황을 볼 수 없으며 심각한 사고로 충돌 사고가 발생할 수 있습니다. 카메라를 깜박이면이 문제가 해결됩니다.

원리는 이중 몸체 프로그램의 사용으로, VG6768 + STV971에 의한 프로그램의 60Hz ~ 4KHz LED 플래시 속도 범위를 효과적으로 제어합니다.

VG6768은 고성능, 고 다이내믹 레인지 이미지 센서, LED 스트로브, 픽셀 2.5M이 아닙니다. 자동차 애플리케이션 용으로 특별히 설계된이 센서는 잘 알려진 LED 조명의 전면에 배치 된 기존 이미 저를 해결합니다. 이 제품은 신형 ST 특허의 HDR LED 무 깜박임 픽셀 기술을 기반으로하며, 사진 당 145dB의 높은 다이내믹 레인지를 캡처하면서 LED 스트로브에 완전히 면역되어있다.이 디바이스는 탁월한 저조도 성능을 제공하며 완벽하게 호환된다. 자동차 안전 무결성 레벨 (ASIL) 레벨 B. 10x10mm im2BGA 패키지로 제공됩니다.

STV0971은 독립형 이미지 프로세싱 칩이며 최첨단 임베디드 알고리즘을 통해 최대 3 장의 노출, 결함 픽셀 보정, HDR 병합, 글로벌 톤 매핑, 적응 형 컬러 라이 제이션을 통해 모든 HDR 카메라의 이점을 활용할 수 있습니다 , 적응 렌즈 쉐이딩 보정, 자동 화이트 밸런스, 노이즈 감소 및 선명도 향상.

이 카메라 시스템은 스트리밍 미디어 백미러와 같은 모든 자동차 디스플레이 애플리케이션을 대상으로하고 있으며 후면을 바라보고 있지만 AEC-Q100 Level 2 덕분에 특정 데이터 파이프 라인을 제공하기 위해 미리보기와 같은 머신 비전 애플리케이션을 향상시킵니다. 자동차 인증, 그것은 자동차 애플 리케이션 시스템 아키텍처를 지원할 수 있습니다. 쳉 - 이순신 장에 따르면 시스템이 시장에 올해 3 ~ 4 개월 될 것이라고 밝혔다.

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