Non seulement il s'agit de composants de détection 3D, mais ST a aussi une gamme de produits multi-domaines, y compris des produits MEMS, des dispositifs d'alimentation, des dispositifs RF, des microcontrôleurs, des produits analogiques discrets et avancés, etc. Ne peut pas dire que la vie est inséparable des produits ST, mais on peut dire que presque tout le monde a utilisé des produits ST.Par exemple, Apple, Samsung, Huawei, OPPO et d'autres fabricants de téléphones mobiles sont chargés de composants ST.
Récemment, Zhang Chengyi, directeur du marketing technique de ST Imaging Products Division, a présenté aux médias deux produits qui ont un impact sur nos vies: l'un est la technologie de télémétrie laser FlightSense, l'autre est une nouvelle solution de caméra embarquée.
Figure: Zhang Chengyi, directeur du marketing technique de ST Imaging Products
Le laser de troisième génération allant jusqu'à 4 mètres, le premier quart du marché
En effet, ST a lancé le premier capteur de portée laser FlightSense dès le deuxième trimestre 2014, et a lancé son produit de deuxième génération en juin 2016. Le laser peut mesurer la distance et peut être utilisé pour la mise au point sur téléphone portable, Reconnaissance d'objets et autres champs.
En principe, le capteur de distance laser FlightSense se compose de deux parties: un émetteur laser et un capteur photonique, le principe de base étant que l'émetteur laser émet des photons qui seront réfléchis lorsque les photons atteignent l'objet cible. Le photon est reçu. Le MCU à l'intérieur du capteur mesure la distance de l'objet cible en comptant le temps d'émission du photon à la réception.
La scène est le plus souvent vu les téléphones intelligents fonction de mise au point laser rapide. Il est rapporté que l'utilisation des téléphones mobiles ce capteur de distance laser ST a déjà plus de 15 fabricants de téléphones mobiles balance de 70 téléphones mobiles. Par exemple, Huawei mate9, P9, gloire 8, ZTE 7max secret Meizu Pro6 et ainsi de suite.
Bien sûr, en plus de téléphones mobiles, ainsi que les tablettes PC, les balayeuses, les commutateurs de robinet de salle de bain, etc. Selon Zhang Chengyi a révélé que le ST actuel est déjà premières grandes expéditions du monde des fournisseurs de temps de vol, capteur de distance laser a plus de 350 millions, soit une moyenne annuelle Le taux de croissance a atteint 300%.
Et Il est Yi Zhangcheng introduit sont le modèle de troisième génération « VL53L1X ». A rapporté que, avec les deux premières générations différentes, la distance de mesure maximale de 4 mètres génération, la taille et l'apparence, l'emballage, la consommation d'énergie et d'autres les paramètres de l'objet sont mieux que la génération précédente.
Distance et augmentation des performances, mais aussi élargit considérablement la gamme des applications plus VL53L1X au téléphone, commutateur de salle de bain peut aussi être due à l'évitement d'obstacles drone intérieur, projection de mise au point, délicate mesure près, etc. scène, Zhang Chengyi pour montrer une miroir de maquillage paragraphe. miroir a une fonction de remplissage automatique, lorsqu'une personne proche du maquillage allume. la plus grande différence est qu'il peut simuler la lumière extérieure lumière, lumière de partie, barre de lumière et autre utilisation de l'environnement de son maquillage, ne serait pas site pour produire le biais visuel.
« Il existe de nombreuses applications comme celui-ci, les développeurs et les fournisseurs peuvent trous du cerveau large ouvert, vous pouvez trouver beaucoup devraient avoir l'occasion. » Zhang Chengyi dit. Il est rapporté que le produit de troisième génération VL53L1X sera un quart de cette année.
Dédié à la caméra dédiée sans scintillement de voiture
Un autre nouveau programme de caméra de voiture est également un quart de ST axé sur la promotion du produit.
Et les caméras de sécurité, caméras de la maison, des caméras de téléphone cellulaire, la plus grande différence, caméra voiture est déplacée vers le haut et le visage de lumière toujours dans un état de changement. Par exemple, la voiture du moment du tunnel, dans les rues de plusieurs flashs de lumière LED, etc., aura une incidence sur la Effet d'image
Surtout le voyant clignote, l'écran devrait distraire l'attention du conducteur sur les écrans de l'automobile, tandis que la LED clignote permettent également des pilotes et des systèmes de caméras voient pas les conditions de circulation, dans les cas graves LED peut conduire à un accident. Et l'introduction de non-ST Clignotant la caméra résout ce problème.
Le principe est un double mode de réalisation de deux corps, l'intervalle de contrôle efficace des bouffées de chaleur LED 60 Hz à 4 kHz. Le programme VG6768 + STV971 combinaison de deux parties.
Lequel, VG6768 est un capteur d'image haute performance, haute dynamique, sans stroboscope LED, pixel 2,5 M. Ce capteur conçu spécifiquement pour les applications automobiles, pour résoudre l'imageur traditionnel placé devant l'éclairage LED généré par le célèbre Le produit est basé sur la nouvelle technologie brevetée de pixels sans-scintillement HDR LED de ST qui est totalement immunisée contre les stroboscopies LED tout en capturant 145dB de plage dynamique élevée par image.L'appareil offre d'excellentes performances en faible luminosité et est entièrement conforme Niveau d'intégrité de sécurité automobile (ASIL) Niveau B. Disponible en boîtier im2BGA 10x10mm.
Le STV0971 est une puce de traitement d'image autonome, et des algorithmes embarqués de pointe permettent au système de bénéficier de n'importe quelle caméra HDR avec jusqu'à trois expositions, correction de pixels défectueux, fusion HDR, cartographie globale des tons, colorisation adaptative , Correction de l'ombrage de la lentille adaptative, balance des blancs automatique, réduction du bruit et amélioration de la netteté.
Le système de caméra est destiné à toutes les applications d'affichage automobile telles que le rétroviseur multimédia en continu, la vision arrière, mais aussi les applications de vision industrielle telles que l'anticipation pour fournir des pipelines de données spécifiques grâce à son AEC-Q100 niveau 2 Certification de voiture, il peut soutenir toute architecture de système d'application automobile.Selon Cheng-Yi Zhang a révélé que le système sera de 3 à 4 mois de cette année sur le marché.