今、世界の自動車金型産業は、すなわち、9つの傾向を示しています、金型3次元計画位置が安全で、さらに多くの著名なプロセスをスタンプの効果を模倣し、デジタル化された金型のスキルは主流方向、高強度鋼板パンチングスキルの金型加工の自動化の急速な発展となっています開発の将来の方向性、新しい季節商品金型の導入、金型のデータであると見てハンドリングをスキルが再利用されているでしょう、科学と情報技術企業は、金型の開発方向で適用され、細かな金型製造は、必然的な傾向です。
イミテーション（CAE）ロールプレス加工にもより顕著
長年にわたり、敏捷性と一緒に米国、日本、ドイツおよびその他の先進国でますます重要な役割を果たしているコンピュータソフトウェアおよびハードウェア、模倣スキルのプレス加工（CAE）を行うために、CAEは、必要なスキルの金型生産計画プロセスとなっていますリンクは、広く欠点は、時間のテストモードを縮小パンチングスキルと金型の形状、ダイ前方計画の信頼性を最適化推測成形に使用されています。
CAEの使用には多くの国産車の金型企業も大幅な進歩を遂げ、CAEのスキルの使用が大幅に金型開発サイクルを刻印短く、トライアウトコストを節約することができ、優れた役割を獲得し、その金型の品質主な方法を確保するためになってきました。CAEのスキルが徐々に科学的な計画を計画の経験によって計画に成形されています。
金型は、固体の3次元計画ステータスであります
金型の三次元的な計画は、主要コンテンツのスキルが金型の企画、基盤の統合の生産と検査完了し、デジタル化された金型である。トヨタ、GMや他の企業は、金型の3次元の計画を完了し、海外の役割の優れた利用してきました3次元の計画を成形に加えて、いくつかの金型学習私たちの価値を計画する際に撮影した3次元のアプローチは。生産の統合を完了するために助長している、運動を乾燥し、チェックすることは容易であるもう一つの利点は、乾燥して分析することができ、2次元計画の問題に対処。
実用的なデジタル化された金型が主流方向となっています
いわゆるデジタルダイのスキルの顔で車の金型の開発を扱う多くの質問への効果的な方法を実行するために、金型スキルの俊敏性をデジタル化してきた長年の間、それは、金型生産計画プロセスで使用されるコンピュータスキルやコンピュータ支援スキル（CAX）でありますマイクロ手紙を打つ：mujudaren
要約国内および国際的な車の金型会社は、コンピュータ支援のスキルを使用して、デジタル車の金型スキルの成功体験は、主に次の側面が含まれます：
①生産性の計画と分析で、スキルの成功を保証する生産的計画（DFM）。
②金型表面計画アシスタントスキルは、知的計画のスキルを実行する。
③CAEは成形プロセスのスタンピングスキルを分析してシミュレーションし、その不具合を扱い、対処し、疑念を提示するのを助ける。
④伝統的な2次元計画の代わりに3次元の金型の建設計画。
⑤CAPP、CAM、CATスキルを用いた型作り。
⑥モールドテストプロセスに対処するスキルの数の指導の下で、疑念の提示された生産をスタンピング。
金型加工が積極的に急速に実施
大手加工技術と事前の生産性を備えており、デュアルテーブルCNC工作機械と金型の大手自動車会社では、製品の品質の主要な基盤を確保され、光学機器制御システム自動工具交換（ATC）、イニシアチブプロセス、ワークオンライン測定システム、およびもはや珍しいではありません。すべての処理プロファイルおよび表面構造を実施するための簡単な表面加工からCNC加工、処理を実行するために高速処理に低速から生じる、自動化された処理能力非常に迅速に行うために。
将来の方向性を考慮した高強度スチールスタンピング技術
降伏強度比、ひずみ硬化性、ひずみ分配能力、バンプ吸収エネルギーなどの優れた性能により、高強度鋼が使用され、自動車の使用が継続的に増加しています。今、自動車スタンピング部品に使用されている高強度鋼は、 BLS鋼、DP鋼、TRIP鋼など世界の超軽量ボディプログラム（ULSAB）の主要コンセプトカー（ULSAB-AVC）の97％高強度鋼は、車両材料の割合で最高の高強度鋼は60％を超えると、二相鋼のシェアは、鋼板の74％を占めるようです.Nowadays、IFの鉄鋼ベースの軟鋼シリーズの多くのオプション高強度鋼のシリーズに置き換えられ、高強度低合金鋼は二相鋼と超高強度鋼となるでしょう。
今、高強度鋼国産車の部品の使用は、より500MPa以上の以下の引張強度で使用される情報の梁のような限定された構造部品や作品よりも、そのため、高強度鋼のスタンプのスキルを習得するために迅速、金型は、中国のプロの車の緊急処置であります最初の質問。
新しい金型製品が発売
生産効率や行動の自動化、乱雑スタンピングの形状がより広範囲になるだろう車の生産に使用されるプログレッシブ金型プレス部品を、スタンピング車に続いて、特にマルチダイのサブシーケンスの伝統的なスキルのニーズの一部は、副中小企業を打ち抜い成形プログレッシブダイの選択肢を増やす厄介スタンピング、。
プログレッシブダイは技術的に困難で、高精度で生産サイクルが長いハイテクモールド製品の一種であり、中国で開発されたモールド製品の一つになります。
金型情報と外観加工技術が再利用される
品質と機能性金型材料は、金型の品質は、長寿高抵抗と高い耐摩耗性冷間加工の様々なダイス鋼が行われている他に、これらの年の数とコストに影響を与える主な要因、炎焼入れ冷間加工は、ダイス鋼、粉末冶金寒いです外国人と中規模のスタンプダイ鋳鉄材料の選択に、工具鋼から押し出さ、注目に値する傾向が行うことである。ダクタイル鋳鉄は、優れた強度と耐摩耗性、溶接機能性、加工性、外観の硬化機能がより多くのですがあります合金鋳鉄よりも、低コスト、したがって、金型スタンピング車の中でより多く使用しています。
科学的情報を扱うことは方向性を実行するための金型会社です
車のもう一つの重要な側面は、科学や情報技術を実行するために、金型のスキルを処理している。科学的にも多くの処理するために、会社の方向を実行するために（ジャスト・イン・TimeManufacturing）時間とリーン（LeanProduction）の生産を継続するための金型会社を扱います高精度、消費電力、無効組織、リンクやスタッフの生産の大幅な増加が合理化されています。
システム（ERP）、顧客関係を扱う（CRM）、サプライチェーン・マネジメント（SCM）、その上（PM）とを扱うプロジェクトは、金型の会社で取得を処理するために、同社のリソースを含む近代的なハンドリングのスキルの進歩、有力情報技術の多く取り扱わツールと一緒に広く使われています。
ファイン金型製作は避けられません
いわゆる金型精密生産、次のように詳細に金型の開発と生産プロセスの結果を得るためである：計画とカビ施工の合理化パンチングスキル、高精度の金型加工、信頼性の高い商品の金型やスキル扱うために微細化気密金型は、単一のスキルではないされていましたが、計画、処理および取り扱いの技能を反映するために一般化する。細かい金型製作はなく、タイトなハンドルに、ルー刻まれた細かいのスキルに依存することに加えて、完了するために、保証します。