11 février nouvelles du matin, la voiture de Google driverless société mère Alphabet Waymo Über service de taxi a conclu un accord avec les États-Unis sur une affaire civile entre les parties, ce dernier accusé d'avoir volé Waymo avec la technologie sans pilote liés à la Secrets commerciaux
En vertu de l'entente de règlement, Uber Waymo versera 245 millions $ en espèces, dans l'enquête de ce litige, les enquêteurs ont dit le mois dernier après la Softbank a investi 1,25 milliard $, l'évaluation Uber a atteint 72 milliards $. Ainsi, la Le paiement en espèces équivaut à une participation de 0,88% dans Uber.
Le différend avec Waymo remonte à être rejeté par l'ancien ingénieur d'Uber Anthony Levandowski, un ancien employé de Google qui a quitté en 2016 pour lancer la compagnie de camion sans pilote Otto, La société a été vendue à Uber, qui a alors déposé une plainte contre Uber alléguant que Lewandowski a laissé plus de 14 000 documents confidentiels contenant des secrets commerciaux lorsqu'il a quitté Google.
Les données volées par Lewandowski comprennent un plan de la carte de circuit imprimé et des informations relatives à un système LiDAR, qui est un composant clé d'un capteur de véhicule sans conducteur et qui est également crucial pour cartographier la technologie. Apparemment, Uber a utilisé la propriété intellectuelle de l'entreprise dans sa technologie lidar.
Le PDG d'Uber, Dara Khosrowshahi, a publié un billet insistant sur le fait qu'Uber n'avait pas reçu les secrets commerciaux de Waymo et que "nous ne pensons pas qu'Uber ait utilisé Waymo dans sa technologie sans pilote". Avec l'information. "Mais Cososshassi a déclaré que les deux sociétés travaillent ensemble pour s'assurer que lidar Uber et le logiciel sont vraiment auto-développés.
Cososshassi a également admis: «L'acquisition d'Otto par Uber aurait pu et aurait pu être traitée différemment.