ferroviária chinesa e veículo elétrico desenvolvedor de sistemas de controle China Railway Número Elétrica (CRRC Tempos Electric) disse que pretende montar no primeiro semestre de 2018, a era da eletricidade Innovation Center (TEIC) em Birmingham, Inglaterra. Ele será focado em tecnologia de ponta de alta potência tecnologia produtos semicondutores pesquisa E o desenvolvimento. A empresa disse que os resultados do centro de pesquisa se aplicam aos principais mercados em crescimento, incluindo veículos elétricos, tração ferroviária, aeroespacial, distribuição de energia e energia renovável.
O estabelecimento da TEIC faz parte da aquisição da Zhuzhou CSR Times Dynex da Dynex no Reino Unido como parte de sua estratégia de tecnologia global de semicondutores na China. "Dynex e Soil Machine Dynamics receberão acesso gratuito a novos produtos relacionados com semicondutores desenvolvidos pela TEIC no futuro.
De acordo com as estatísticas, a CSR (agora China Automotive) adquiriu a Danix Semiconductor em outubro de 2008 e obteve recursos estratégicos para complementar a indústria de semicondutores de poder CSR existente na China. Na busca de um maior desenvolvimento, a CSR estabeleceu Os primeiros dispositivos de semicondutores de potência do mundo no objetivo estratégico da conclusão bem sucedida da Danisco Company no final de 2009, refinanciando para aumentar ainda mais o investimento na indústria de semicondutores de energia, esforços para aumentar a capacidade de produção de chip de seis polegadas IGBT, ao mesmo tempo que o nível de poder do mundo Semiconductor R & D Center, continuam a desenvolver os principais dispositivos IGBT do mundo.
No passado, os módulos IGBT da locomotiva e do veículo da China devem ser importados da Alemanha e do Japão, especialmente nos dispositivos IGBT de alto nível, não há lugar chinês. Em 2008, com a aceleração do trilho de alta velocidade, a demanda dobrou, uma coluna de oito A UEM precisará de 152 chips, o custo de até 2 milhões de yuans a cada ano, a China precisa de 100 mil fichas, o montante total de até 1,2 bilhões.
Após vários anos de investimento em I & D, a China tem o controle completo da pesquisa em tecnologia de chip de IGBT e desenvolvimento, teste e embalagem do módulo de aplicação do sistema. Pode ser comparável às maiores empresas de tecnologia do mundo, mas o preço é bem menor do que os concorrentes.