دانشکده فنی و مهندسی Tandon، دانشگاه نیویورک تیم تحقیقاتی علم مواد یک روش 3D چاپ فوم کامپوزیت، مواد کامپوزیت خودرو، هواپیما، کشتی و ساخت زیردریایی توسعه داده است.
فوم نحوی ساخته شده از مخلوطی از حوزه های خوب توخالی از سرامیک یا شیشه ای و رزین های اپوکسی و یا مواد پلاستیکی رزین. این مواد بسیار محبوب در تولید است، چرا که هر دو خاصیت شناوری قوی و سبک وزن، و کامل است. (این قدردانی خواهد شد که این سه ویژگی های آن را به ویژه در تولید زیردریایی مفید است.)
تیم تحقیقاتی گفت: فوم کامپوزیت 3D قابلیت چاپ می توانید قطعات پیچیده تر با خواص فیزیکی بهتر و مقاومت در برابر فشرده سازی را، در نتیجه بهبود روش قالب گیری تزریق جزء فوم در حال حاضر استفاده می شود.
ایجاد یک رشته از جنس پلاستیک قابل چاپ تیم تحقیقاتی از پلی اتیلن با چگالی بالا (HDPE) و میکروسفرهای بازیافت خاکستر (یک محصول جانبی از احتراق زغال سنگ) متشکل از یک ترکیب این مواد فوم کامپوزیت می توانید به راحتی در چاپگر 3D چاپ نیز به طور کامل قابل بازیافت است.
مکانیکی و مهندسی هوا فضا استادیار پروژه نخیل گوپتا گفت: «تمرکز ما این است به منظور توسعه یک چاپگر تجاری را می توان در رشته استفاده می شود، بدون تغییر سخت افزار چاپگر بسیاری از پارامترهای موثر بر فرایند چاپ، از جمله پانل های ساختمان، و درجه حرارت وجود دارد. سرعت چاپ. پیدا کردن یک شرط چاپ این است که کلید کیفیت چاپ ممکن بهترین.
یک عنصر کلیدی از رشته در حال توسعه به پیدا کردن اندازه مناسب از میکروسفرهای توخالی، آنها می توانند به راحتی از طریق چاپگر بدون گرفتگی نازل منتقل می کند. در نهایت، میکروسفرهای از قطر اعم 0.04-0.07 میلی متر، به راحتی می توانید از عبور از یک استاندارد 1.7 میلی متر نازل چاپگر
گزارش شده است که فوم کامپوزیت 3D چاپ در استحکام کششی و تراکم قابل مقایسه با عضو تزریق. در حال حاضر، این تیم تحقیقاتی است چگونه برای بهینه سازی مواد را می توان در یک وسیله نقلیه عمق زیردریایی معینی کار توسعه یافته است.