Tandon 공학 대학, 뉴욕 대학 재료 과학 연구 팀은 3D 복합 폼 플라스틱, 자동차, 항공기, 선박 및 잠수함 제조를위한 복합 재료를 인쇄하는 방법을 개발했다.
모두 강하고 경량 전체 부력. (이것은 것을 알 수 있기 때문에 미세 중공 세라믹 또는 유리 구체와 에폭시 수지 또는 플라스틱 수지 재료의 혼합물로 이루어지는 신택 틱 발포체.이 물질은, 제조에서 인기 이 세 가지 기능은 특히 잠수함 생산에 유용합니다.)
연구팀 복합 발포체 3D 인쇄 기능을 사용하여 현재 발포 성분 사출 성형 방법을 개선 나은 물성 및 압축 저항보다 복잡한 부품을 만들 수있다.
조성물로 이루어지는 재 (석탄 연소의 부산물)이 고밀도 폴리에틸렌 (HDPE) 및 미세 순환에서 연구팀 인쇄 플라스틱 필라멘트 플라이 만들기.이 합성 폼재 수 용이 차원 프린터 인쇄는 완전히 재활용.
이 프로젝트의 기계 및 항공 우주 공학 준 교수 Nikhil 굽타는 말했다 : '우리의 초점은 건물 패널, 및 온도를 포함하여 인쇄 과정에 영향을 미치는 많은 변수가있다 프린터의 하드웨어를 변경하지 않고, 필라멘트에서 사용할 수있는 상용 프린터를 개발하는 것입니다. 속도를 인쇄 할 수 있습니다. 인쇄 조건을 찾으 최상의 품질로 인쇄 키를 확인하는 것입니다.
필라멘트 개발의 핵심 요소는 중공 미세 구의 정확한 크기를 알아내어 막힘없이 프린터 노즐을 쉽게 통과 할 수 있도록하는 것입니다. 마지막으로 미소 구의 직경은 0.04 mm에서 0.07 mm이며 표준 1.7 mm 프린터 노즐.
3D 인쇄 복합 폼은 인장 강도와 밀도면에서 성형 부품과 비교 될 수 있으며, 현재 특정 깊이에서 작동 할 수있는 잠수함의 개발을 최적화하는 방법을 연구하고 있습니다.