تاندون كلية الهندسة، وقد وضعت جامعة نيويورك فريق البحث وعلوم المواد وسيلة ل3D الطباعة الرغوة المركب، المواد المركبة للسيارات والطائرات والسفن وصناعة الغواصات.
رغوة النحوية مصنوعة من خليط من المجالات جوفاء غرامة السيراميك أو الزجاج، وراتنجات الايبوكسي أو المواد البلاستيكية الراتنج. هذه المواد هي شعبية جدا في التصنيع، لأن كلا الطفو قوية وخفيفة الوزن، والكامل. (سيكون موضع تقدير أن هذه الميزات الثلاث تجعل من المفيد بشكل خاص في إنتاج الغواصات.)
وقال فريق البحث رغوة المركبة 3D القدرة على الطباعة يمكن أن أجزاء أكثر تعقيدا مع الخصائص الفيزيائية أفضل وضغط المقاومة، وبالتالي تحسين المكون رغوة طريقة حقن المستخدمة حاليا.
وأنشأ فريق البحث خيوطا قابلة للطباعة تتألف من مجهرية مصنوعة من البولي إيثيلين عالي الكثافة (رمب) ورماد متطاير معاد تدويره (منتج ثانوي لاحتراق الفحم) يمكن معالجته باستخدام طابعات ثلاثية الأبعاد الطباعة هي أيضا قابلة لإعادة التدوير تماما.
وقال نيخيل غوبتا، أستاذ مشارك في الهندسة الميكانيكية والفضائية في المشروع: "تركيزنا على تطوير الأجهزة التي يمكن استخدامها في الطابعات التجارية دون تغيير الطابعة، وهناك العديد من المعالم التي تؤثر على عملية الطباعة، بما في ذلك لوحات البناء، ودرجة الحرارة و سرعة الطباعة العثور على أفضل مجموعة من ظروف الطباعة هو المفتاح لجعل الطباعة عالية الجودة ممكن.
عنصر أساسي في تطوير خيوط هو العثور على الحجم الصحيح من المجهرية المجوفة بحيث يمكن أن تمر بسهولة من خلال فوهة الطابعة دون انسداد وأخيرا، تتراوح المجهرية في قطر 0.04 ملم إلى 0.07 مم وتمرير بسهولة معيار 1.7 ملم فوهة الطابعة.
ويقال إن الرغوة المركبة ثلاثية الأبعاد قابلة للمقارنة من حيث قوة الشد والكثافة إلى الأجزاء المصبوب، ويعمل الفريق حاليا على كيفية تحسين تطوير المركبات الغواصة التي يمكن تشغيلها في أعماق محددة.