中国の有名な「家電の男」--- Skyworthは創設者スティーブン・ウォンは、新エネルギーの商用車トラックに切断し、今年後半には正式に新エネルギー乗用車市場への参入を計画しています。「アプライアンスの男」スティーブン・ウォンは、自己卑下ニックネームです外の世界には、「中国のカラーテレビ三銃士」として知られている彼はラジオの1977年代とLi東勝陳Weirong康佳オリジナルヘッドの南中国大学を卒業TCLの、会長を共同して、より喜んでます。スティーブン・ウォンなぜ再スタート56歳の時？選択して、新エネルギー車を開始しているのはなぜ？先月末には、南京黄Hongshengから深センに戻って飛んでどのような影響？彼の起業家の経験の最初の段落は、彼がオフィスビルSkyworthは半導体中南部の記者との独占インタビューを受け入れました。
「Skyworthは30周年の日には、闘争の今後30年間の私達の4000人の従業員を動員。」Skyworthは建物内、ウォンは、その第二ベンチャー罰金のレッスンも、記者の顔で夢億業界を共有します細かい担当者。
業界の判断：
外国資本で独占されている地域はチャンスです
慎重かつ厳格な、スティーブン・ウォンの文字がある。この決定を行う前に、彼は5年以上と思った。二時間で南を受け入れるように紙「マインドマップ」に関するながらスティーブン・ウォンが質問に答えながら、インタビューをされています。
2005年以来、彼は数十億を達成する方法を考えてきた業界の夢のビジネスリーダーは、前進するために従業員をやる気にさせる偉大な目的を持っている必要があります。私は2005年から2010年には、どのような選挙業界を考えているような動力源、それは持続可能な努力の目標です。
当時、ウォンは、自動車業界の供給車のスクリーンのためにされていると自動車産業を支配し、外国ブランド車の利点を参照してくださいました。「私はテレビ、ほとんどの国内のテレビブランド、海外のテレビの価格と非常に高価な。どれ外国独占を見ていないことです領域は機会を持っています。「現在、Skyworthははまだ遠い1200億から500億元の売上高を達成したがされています。自動車産業の規模は数千億オフになっている間、確かに、家電製品は、漸進的な発展の時期に入っていますそして、新エネルギー自動車産業チェーンは、過去数年間で急速に発展しています。
だから、スティーブン・ウォンは、自動車産業は、彼の次のチャンスであると結論づけた。「私は私のショートボードを有効にする電子的、機械的動力を行いますが、新エネルギー車力行で、モータ速度アップを制御するための信号を使用することです、私は戻って行きました私の専門知識と電子の蓄積と、ビジネスで良い状況です。 "
2010年には、黄Hongshengは南京ゴールデンドラゴンバス製造株式会社の再編に関与し、南京金龍は主に新エネルギーバスの生産。2010年末、現時点では。ホールディングスが設立された肥沃な新エネルギー車を開くには、ウォンはとして肥沃なオープン新エネルギー自動車グループと南京ゴールデンドラゴンを務めました戦略的な開発計画、南京ゴールデンドラゴングループの管轄下にあるウォルマート・オープンに従い、取締役会の会長、深センはウォー、ウォーオープンフフホト、西安オープンウォーを開け、ウォーは武漢、南京、電源や他の大手企業のソースを開きました。
以前は、Skyworthはデジタル・ホールディングスは、ウォルマート・買収再編・グループを開くには、予定していたが、買収計画をキャンセルする、「2辺のいくつかの主要な潜在的な買収の買収条件が合意に達することができなかったので、」。この点で初期の2018年、スティーブン・ウォンは、多くの株主がSkyworthはデジタルであることを説明しました海外ファンドは、彼らが中国の自動車産業の発展に多くを知らないので、異なる意見があります。
取得は終了しますが、ウォルマート・オペレーティング・ファンドの開口部と、それは投資家の株式を導入したことを今影響を受けて、銀行が提供する短期資金だけでなく、政府の産業支援資金があることではないが、スティーブン・ウォンの主張による。Nanduは空の眼からチェックKwan Wah GroupはPre-Aラウンドの資金調達を受けたが、資金調達額と投資家の金額は開示していないとの情報が確認された。
また、当社グループはまた、ウォルマート上場株市場を開くことを意図している。「私たちのチームは完全に海を成功させるために、中国市場で競争するようにしてください、中国市場での車は内側から成功であることが判明。良い本土でのしたがって、リスト、香港の過去。株市場、国家の産業の発展を奨励するためのIPOをキューイング多くの企業が、新エネルギー車がありますが。新エネルギー車市場のための本土資本市場より良い理解を持って、相乗効果が良いです。 "
アントレプレナーシップレッスン：
レイマンは簡単にだまされる
製造エンジニアリング・ウォンは「解剖学」の自動車産業を考えて、男性を取り出し、自動車部門を入力します。「私は車のように、ヨーロッパからのいくつかのを買って、彼らは、戻って、このモンスターのしきい値が非常に高いデザイン分解を引き下げ解剖するだけで、一口食べることができ、それを模倣し、それを上回ることができます。
しかし、この地域では、スティーブン・ウォンは、苦味を食べる未満20年前、車のテレビエリアとテレビ業界を入力すると、類似点はなく、市場志向型の、しかし、技術、人材志向を持っていません。「それは部外者なので、私がいました車がやっている限り、私たちはこの小さなロール 『与える、10倍の価格にするために参加することを喜んでいるように、それは非常に強力ではないか、限り、車のチームの多くを費やすしてください。』
まず、スティーブン・ウォンは、全く新しいエネルギー乗客のSUVを設計したいと考え、「チームが80億元をコスト設計することができ、それは、より複雑なハイブリッドカーのデザインを必要とするので、青写真を描くために責任があると述べた。」スティーブン・ウォン設計チームは、日本のデザインチームと前払い料金の後千万からなる、よく知られた引退アメリカンモーターズ設計チームであることを思い出す、スティーブン・ウォンは、チームのリストを取得します、シリコンバレーの卒業生の手に送られましたそれはちょうどボディデザインのうち、米国のチームは、ハイブリッドは理解していないことが判明した。「私はだまさ知っているので、戦士アーム、千万の損失は」ウォンはそのことを、この種の非常に多く、「これを言っ初心者は、それが通過しなければならない段階です。 "
最初に自分自身を疑うとき、これは単に「少し苦味」の一つであり、彼はまた、継続的に損失が生じ、原因大きな初期投資に黄Hongshengはリコール大きな課題に直面し、すぐに投資した元本が燃え尽きる;第二に..銀行貸出が縮小され、そして従業員が継続的な損失単に無関心、いくつかの側面を下に見る、圧力が非常に大きいです。
「これらの厳しい時代、内部なだめるが最優先である。」ウォンは、私は私の別荘を出したときに、Skyworthはまた、私の配当金を支払うために年を送って、2または3ヶ月の給料を支払うことができないがあった」と言いました賃金が。「これは3年間続きました、2014年に改善し始め、開発の安定段階に入りました。
2017年、ウォルマート・オープングループが成長のある程度に比べて2016年に万台の商用車、8000台を生産する。2020年までの計画スティーブン・ウォン、2018年によると、彼らの能力はすぐにそれらを改善するために、商用車2018 2,000台を追加する今年後半に2万台、乗用車量産へのダブル。2019年までに、新エネルギー車の総容量は2020年に、50,000台以上の10万台を回します。
「世界中の新エネルギー車産業はヒートアップしている。」ウォンは中国最初の年は、約77万台を販売したことと、米国秒、約18万台を販売し、第三、日本は14万台を販売中国では、商用車新エネルギー車がちょうど。時間充電、走行距離などの新エネルギー車の技術的成熟度に（ゆっくり速いいっぱい）始まっている燃料車、乗用車と新エネルギー自動車を破ってきた、補助ドライビングシステムなどが急速に向上しています。次はドライバーレスです。
「未来の車が、それは、モバイル、ハイテク家である、交通の単なる手段ではない。」ウォンは、例えば、あなたはドローンを借りる、ホテルに滞在していない、杭州の旅行や観光に行く」、自動車部門の将来のための青写真を説明しましたSUV、大画面テレビだけでなく、スリープ状態にベッドを持っている車は、スマートドライブはどこにでも行くことができます。 "
管理スタイル：
包括的かつ結果指向の
今日では、スティーブン・ウォン開く肥沃な新エネルギー自動車グループの時間と労力の70％。「は任意のアイデア、少し業界の兆候は、中国での過当競争している。」ウォンは、あなたがたが何も考えていなかった、笑顔で言いました他の人は考えることができない、困難な仕事は避けられない。
「最も困難な時期を簡単にそれに固執することはできません。」リコール前に経験した、スティーブン・ウォンはまだリラックスした感じ。「Skyworthは早期の損失ともこれまで穏やかに見UPSおよびdowns.'veを持っていた、灰の中から上昇するチャンスを落ち着か。多く人々が内戦につながる、離れて神経を落ち着か怒って、最終的には自分自身、またはパートナーとの間に矛盾をあきらめ、そして何人かの人々はありません。 "
1988年当初から、その後、2010年に開始し、ウォンは自分の「トス」になっている。」私は、他の人が世界を旅行するお金の辞任を作っ楽しむ人のタイプではないですので、私も試してみましたが、同じ対象に週まで「ウォンが愛の地中海の島に白い屋根を見て、笑顔で言った、私は15分で十分だと思い、」私のポイントを容易にすることができる人間性や貴重ための何かをするような考えを持つ人々のグループと楽しいです。にこのプロセスは、その進行状況を確認し、さらにいくつかの神話を作成することができます。 "
この時間は、彼の人格を変え、人々に自分の意見を変えなかった。スティーブン・ウォンリコール、ビジネスSkyworthはを行う際年間、彼の目は砂をこすることができません。「私は、残して最後に毎日仕事に行くのは最初の禁欲的でしたチームメンバーを見るために、従業員たちは容認することはできません、来て愛するように見える。彼は貴重なかけがえのないことを知ることは、熟練した人を「この経営スタイルは、最終的に。残すために多くの人々につながった」、そして消えて。「」その後、私は、ビジネスが私たちの強みに遊ぶ、一緒に異なる角度の人々を収容しなければならない、と思いました。 "
ウォンは、起業家精神の第二段落、より多くのスタッフの彼の寛容と言った。「今、私は特別な才能がない、人々のスキルを見てください。一部の人々はより多くのたるみですが、抽象的なアイデアがたくさんあるでしょう。」スティーブン・ウォン「そう、私の二つの変更、1つの寛容、第二は、結果志向である。指導者たちは詳細に巻き込まことができない、大企業、我々は彼らから大きな考えなければならない。」と考えています
2つの起業家経営スタイル前後で大きな変化のために、ウォンは、「男は苦味をたくさん食べて、変更して、それは釘を打つしなければならない、ということを理解するようになりました。」、説明しました
日常業務の中で、彼は、チームと通信するために多くの時間と労力を費やす企業チームの今後の展望を説明し、共通のビジョンの確立します。一緒にチームキャプチャ事業で、ラインに多くの時間を費やして、技術的な問題はありません。あなたが戦場から離れている場合、あなたは海のボートのようであり、どんな地域でも水漏れです。
タイトルのギャングスター
不安を解決するチキンスープ
南は：不安それは？
スティーブン・ウォンは：確かに心配して、困難な毎日、毎日早朝に私にはすべての側面からの圧倒的な圧力があり、最初のステップは、友人の私のサークルが立ち上がっ理由や動機を見つけるためにジャックを送って、今日まで取得する理由を見つけることです。最大の困難は、少し下、我々はグローバルな競争に関与しているので、私はまた、チームを鼓舞したい、最終的には解決のコース（チキンスープの毛を）解決するために、各セクションが満載されて危機を克服するために、この信念があります時々窒息、万里の長城を登るためのお祭りのように、私は不安の問題を解決するために、調整するためにジャックを使用したい。息ができない、私たちのチームをリードすることは愛に満ちています。
ナンドゥ：最近読んだ本やテキストは？
スティーブン・ウォンは：明代の転換点は、徐々に企業の破壊にまで拡張「万里15年」を再読するとき、最近飛行機をキャッチするために、これは、チームの担当者は、彼らが破壊される可能性があり、気にしませんさ。
南は次のどれですか？最も近年の最も影響力のある人ですか？
スティーブン・ウォン：今すぐ広東省Xingrui産業転換とない言葉の知事、そして企業の開発に突破口を持つことができるようにするにはタンゴに2で、かつ環境がビューの広東省の工業ポイントを活性化するために、政府から分離することはできません、彼はあります。広東省は、一つは4Kテレビ業界のレイアウトで、二つのことを促進するために、第二は、広東省、新エネルギー車の開発を促進することです。