الصين الشهيرة "الأجهزة الرجال" --- SKYWORTH مؤسس قطع ستيفن وونغ في الطاقة الجديدة تتبع المركبات التجارية، وبعد ذلك خطط هذا العام لتدخل رسميا السوق الجديدة سيارة ركاب الطاقة. "الأجهزة الرجال" ستيفن وونغ هو كنية الذاتي الاستنكار، العالم الخارجي سيكون أكثر استعدادا للمشاركة في رئيس TCL تخرج من جامعة جنوب الصين لعام 1977 في الإذاعة ولى دونغ شنغ تشن WEIRONG كونكا رئيس الأصلي، والمعروفة باسم "الصين التلفزيون الملون الفرسان الثلاثة" ستيفن وونغ لماذا إعادة بدء في سن 56؟ لماذا يتم تحديد ثم قم بتشغيل سيارات الطاقة الجديدة؟ الفقرة الأولى من تجربته الريادية ما الأثر؟ أواخر الشهر الماضي، يعود الى شنتشن من نانجينغ هوانغ شنغ، وقال انه يقبل مقابلة خاصة مع مراسل الجنوبي في مبنى للمكاتب SKYWORTH أشباه الموصلات.
"في الأيام الذكرى السنوية ال30 لSKYWORTH، وحشد لدينا أربعة آلاف الموظفين للسنوات ال 30 القادمة من النضال." وفي بناء SKYWORTH، وونغ سوف تشارك أحلام مليار الصناعة في وجه الصحفيين، وكذلك الدروس المستفادة من المشروع الثاني غرامة ممثلين الجميلة.
الحكم الصناعة:
والمنطقة التي يحتكرها رأس المال الأجنبي فرصة
الحكمة وصرامة، هو الطابع ستيفن وونغ، وقبل اتخاذ هذا القرار، وقال انه يعتقد لأكثر من خمس سنوات. وفي ساعتين لقبول جنوب ومقابلتهم، بينما ستيفن وونغ الإجابة على الأسئلة بينما على الورق "العقل الخريطة".
منذ عام 2005، وقد تم التفكير في كيفية تحقيق بمليارات صناعة الحلم "قادة الأعمال في حاجة الى هدف كبير لتحفيز الموظفين للمضي قدما. وهذا مصدر قوة I 2005-2010 قد تم التفكير، ما هذه الصناعة الانتخابات، هذا هو هدف المسعى المستدام.
في ذلك الوقت، كان وونغ لصناعة السيارات شاشة سيارة العرض ونرى مزايا السيارات العلامة التجارية الأجنبية تسيطر على صناعة السيارات. "TV عندما أفعل، هو أن نرى أي ما يقرب من العلامات التجارية TV المحلية، وأسعار TV الأجانب ومكلفة للغاية. أي احتكار الأجانب المناطق لديها الفرصة ". الإيرادات في الوقت الراهن، وقد تحقق SKYWORTH من 50 مليار يوان من 120 مليار لكنه لا يزال بعيدا. وباعتراف الجميع، والأجهزة المنزلية دخلت مرحلة من التطور التدريجي، في حين أن حجم صناعة السيارات ومئات المليارات من وكانت سلسلة صناعة سيارة جديدة للطاقة التطور السريع في السنوات القليلة الماضية.
لذلك، خلص ستيفن وونغ أن صناعة السيارات هي فرصته القادمة. "أفعل الإلكترونية، الطاقة الميكانيكية لتحويل مجلس بلدي القصير، ولكن سيارات الطاقة الجديدة هي القوة التوالي، هو استخدام إشارة للسيطرة على سرعة المحرك تصل، عدت إلى جيدة في الأعمال التجارية، مع خبرتي وتراكم الإلكترونات هو السياق.
في عام 2010، والمشاركة هوانغ شنغ في إعادة تنظيم نانجينغ التنين الذهبي الحافلات التصنيع المحدودة، ونانجينغ جين لونغ أساسا إنتاج الحافلات الطاقة الجديدة. في نهاية عام 2010، وفتح سيارات الطاقة الجديدة خصبة تأسست القابضة المحدودة. وفي الوقت الحاضر، يقدم ونغ مجموعة السيارات خصبة مفتوحة الطاقة الجديدة ونانجينغ التنين الذهبي رئيس مجلس وفقا لخطة التنمية الاستراتيجية، وول مفتوحة تحت اختصاص نانجينغ الذهبي التنين المجموعة، فتح شنتشن وو، وو مفتوحة هوهيهوت، وشيان مفتوحة وو، افتتح وو وهان ونانجينغ ومصدر قوة والشركات الكبرى الأخرى.
سابقا، كان SKYWORTH الرقمية القابضة تعتزم فتح مجموعة إعادة الهيكلة وول الاستحواذ، ولكن في أوائل عام 2018، لأن شروط الحصول على العديد من حيازة محتملة الرئيسي للفشل الجانبان في التوصل إلى اتفاق "، لإلغاء خطة الاستحواذ. وفي هذا الصدد، أوضح ستيفن وونغ أن العديد من المساهمين هم SKYWORTH الرقمية الأموال في الخارج، وأنهم لا يعرفون الكثير عن تطور صناعة السيارات فى الصين، لذلك هناك وجهات نظر مختلفة.
وفقا لحجة ستيفن وونغ، على الرغم من أن يتم إنهاء عملية الاستحواذ، ولكن فتح صناديق وول التشغيل ولا تتأثر الآن أنه قد قدم أسهم المستثمرين، وهناك على المدى القصير التمويل التي تقدمها البنوك، فضلا عن صندوق دعم الصناعي للحكومة. الاختيار Nandu من العين في السماء وأكدت المعلومات أن مجموعة كوان واه تلقت قبل جولة من التمويل، ولكن لم يكشف عن مبلغ التمويل والمستثمرين.
وبالإضافة إلى ذلك، تعتزم المجموعة أيضا لفتح وول المدرجة A-حصتها في السوق. "ووجد فريقنا السيارة في السوق الصينية لتكون ناجحة من الداخل الى الخارج، ومن المؤكد أن المنافسة الكاملة في السوق الصينية من أجل تحقيق النجاح البحر. ولذلك، فإن إدراجها في البر الرئيسى، وحسن سوق الماضي. للسهم في هونغ كونغ، على الرغم من أن هناك العديد من الشركات الطابور الاكتتاب العام، ولكن سيارات الطاقة الجديدة لتشجيع تطوير الصناعة الوطنية. سوق رأس المال البر الرئيسى للسوق المركبات الطاقة الجديدة الحصول على فهم أفضل، تأثير متناغم هو أفضل ".
درس ريادة الأعمال:
الرجل العادي بسهولة ينخدع
أدخل قطاع السيارات، أخذ التصنيع والهندسة وونغ من الرجال يفكرون في علم التشريح "لصناعة السيارات." اشتريت عدد قليل من أوروبا مثل السيارات، أنها سحبت أسفل الظهر، والتحلل تصميم هذه العتبة الوحش عالية جدا، فقط عن طريق تشريح يمكن أن نأكل الفم، تقليد ذلك، ومن ثم تجاوزه.
ومع ذلك، في هذا المجال، ستيفن وونغ أكل المرارة ليست قبل أقل من 20 عاما، ودخول المنطقة TV من السيارة وصناعة التلفزيون والتشابه، وليس توجها نحو السوق، ولكن هذه التكنولوجيا، والعاملين المنحى ". لأنه هو من الخارج، كنت يرجى تنفق الكثير من سيارة فريق، طالما السيارة يقوم به، سواء كان ذلك ليست قوية جدا، طالما نحن على استعداد للانضمام إلى هذه "دور صغير 'لتكون عشرة أضعاف السعر، وإعطاء".
في البداية، أراد هوانغ تصميم سيارة جديدة ذات سيارات جديدة متعددة الاستعمالات سيارات الدفع الرباعي "وقال فريق واحد أن رسوم التصميم كان 80 مليون يوان وكان مسؤولا عن رسم مخطط لأن التصميم الهجين تشارك في السيارة كان معقدا". يذكر أن فريق التصميم ويتكون من فريق التصميم الياباني وفريق مصمم متقاعد من شركة السيارات الأمريكية المعروفة، بعد دفع 10 مليون رسوم مسبقة، وهوانغ شنغ الحصول على قائمة فريق أرسلت إلى الخريجين في وادي السيليكون، وأظهرت النتائج أن الولايات المتحدة هذا الفريق مجرد الانخراط في تصميم الجسم، لا يفهمون الهجين "أنا أعلم أن يجري خداع، لذلك المحاربين الذراع، وفقدان 10 مليون وقال هوانغ شنغ أن هذا النوع من الشيء هو كبير جدا،" هذا للمشاة انها المرحلة التي يجب أن تمر. "
هذا هو واحد فقط من 'المر'، واجه أيضا تحديا أكبر. ذكريات هوانغشنغ، ويرجع ذلك إلى الاستثمار الأولي الكبير، مما أدى إلى خسارة مستمرة، واستثمرت الرئيسي في أحرقت قريبا.في أول المشتبه به نفسي، تليها إنه انكماش في الإقراض المصرفي، حيث أن الموظفين الذين يرون خسائر سنة بعد أخرى، لا يعتزمون القتال على الإطلاق، وفي كثير من الأحيان يكون الضغط ثقيلا جدا.
وقال هوانغ، "في هذه الفترة الصعبة، والاسترضاء الداخلي هو أولوية قصوى" كان هناك شهرين أو ثلاثة أشهر عندما لا يمكن دفع الأجور، وأنا وضعت بلدي فيلا قبالة، ودفع كل عام سكيورث أرباحي الأجور "واستمرت هذه العملية لمدة ثلاث سنوات، بدأت تتحول في عام 2014، دخلت مرحلة من التنمية المطردة.
في عام 2017، أنتجت مجموعة كيفلر 10،000 المركبات التجارية، بزيادة معينة من 8000 في عام 2016. وفقا لخطة وونغ، فإن طاقتها الإنتاجية زيادة سريعة من 2018 إلى 2020. من بينها، والمركبات التجارية في 2018 مضاعفة إلى 20000 وحدة، في النصف الثاني من هذا العام بعد الإنتاج الضخم من سيارات الركاب بنسبة بحلول عام 2000. بحلول عام 2019، تحولت القدرة الإجمالية للسيارات الطاقة الجديدة إلى 50،000 وحدة في عام 2020، أكثر من 100،000 وحدة.
. جديدة صناعة الطاقة المركبة في جميع أنحاء العالم تسخين قال وونغ ان الصين السنة الأولى، باعت حوالي 77 مليون وحدة، والولايات المتحدة في المرتبة الثانية، باعت حوالي 18 مليون وحدة، باعت اليابان الثالثة عن 140،000 وحدة في الصين، وقد هزم المركبات التجارية مركبات جديدة للطاقة وقود المركبات وسيارات الركوب وسيارات الطاقة الجديدة قد بدأت للتو. في مرحلة النضج الفني للسيارات الطاقة الجديدة، بما في ذلك الأميال، ووقت الشحن (ملء ببطء سريع)، مساعد نظام القيادة، وما إلى ذلك، تتحسن بسرعة، وسوف يكون القادم سائق.
'سيارات في المستقبل ليست مجرد وسيلة من وسائل النقل، بل هو المحمول، المنزل التكنولوجيا الفائقة ". ووصف وونغ مخططا لمستقبل قطاع السيارات،" على سبيل المثال، يمكنك الذهاب إلى السفر هانغتشو أو السياحة، لا يقيمون في أحد الفنادق، استئجار طائرة بدون طيار سوف، تلفزيون بشاشة كبيرة في السيارة، سرير للنوم في والقيادة الذكية لتأخذك إلى أي مكان.
أسلوب الإدارة:
أكثر شمولية وموجهة نحو النتائج
اليوم، ستيفن وونغ 70٪ من الوقت والجهد في مجموعة سيارات الطاقة الجديدة خصبة فتح ". أي فكرة، أي دلائل على وجود صناعة صغيرة، والمنافسة المفرطة في الصين." وقال وونغ بابتسامة، لم تفكر في أي شيء ولكن البعض الآخر لا يمكن التفكير، والعمل الشاق أمر لا مفر منه.
"إن الوقت الأكثر صعوبة لا يمكن أن تلتصق بسهولة لذلك." من ذوي الخبرة قبل استدعاء ستيفن وونغ لا تزال تشعر بالراحة. "خسائر SKYWORTH في وقت مبكر، وكان أيضا صعودا وdowns.'ve مثيلا على الهدوء، الهدوء فرصة لتنهض من الرماد وكثير الناس لا تهدئة جنون العصبي، وتعطي في النهاية على أنفسهم، أو الصراع بين الشركاء، وبعض الناس بعيدا، مما أدى إلى حرب أهلية ".
من عام 1988 بداية، ثم تبدأ في عام 2010، وكان وونغ في "إرم" خاصة بهم ". لأنني لست هذا النوع من الناس التمتع، جعلت الآخرين استقالة المال للسفر في العالم، كما أنني حاولت، ولكن حتى أسبوع على نفس الموضوع ، وقال وونغ بابتسامة، ومشاهدة سطح أبيض على الجزيرة المتوسطية من الحب، وأعتقد أن 15 دقيقة بما فيه الكفاية، "وجهة نظري هي متعة مع مجموعة من الناس مثل التفكير أن تفعل شيئا للبشرية يمكن أن تسهل أو قيمة. في هذه العملية، انظر ما تحرزه من تقدم، وحتى قد تخلق بعض الخرافات ".
هذه المرة لم تتغير شخصيته، ولكن تغيرت وجهات نظره على الناس. ويذكر ستيفن وونغ، وهو العام عند ممارسة الأعمال التجارية SKYWORTH، وعيناه لا يمكن فرك الرمال. "كنت الزاهد، أول من يذهب إلى العمل كل يوم، وآخر من يغادر لرؤية أعضاء الفريق، ويبدو أن الموظفين على حب القادمة، ونحن لا يمكن أن يتسامح. "هذا أسلوب الإدارة أدت في نهاية المطاف إلى الكثير من الناس على الرحيل." الناس المهرة، ثم ذهب، لمعرفة انه هو الثمين والذي لا غنى عنه. ' ثم فكرت، ثم الأعمال يجب أن تستوعب الناس من مختلف الزاوي معا، ولعب على نقاط القوة لدينا ".
وقال وونغ ان الفقرة الثانية من المبادرة، تسامحه من الموظفين أكثر. والآن أنا أنظر إلى مهارات الناس، وليس هناك موهبة خاصة. بعض الناس أكثر الركود، ولكن سيكون هناك الكثير من الأفكار المجردة. "ستيفن وونغ يعتقد أن "الشركات التجارية الكبرى، وقادة لا يمكن متشابكا في التفاصيل، يجب علينا أن نفكر كبير منها. حتى بلدي اثنين من التغييرات والتسامح واحد، والثاني هو الذي يركز على النتائج".
لتغييرات كبيرة قبل وبعد أسلوب إدارة المشاريع اثنين، وأوضح وونغ: "جاء رجل لتحقيق ذلك، مع التغيير، لا بد من ضرب المسامير، وتناول الكثير من المرارة".
في عملهم اليومي، وقال انه سوف تنفق الكثير من الوقت والجهد للتواصل مع الفريق، وأوضح الآفاق المستقبلية للفريق الشركة، وإنشاء رؤية مشتركة؛ تنفق الكثير من الوقت لخط، جنبا إلى جنب مع رجال الأعمال القبض على الفريق، والمشاكل الفنية "لا. إذا كنت بعيدا عن ساحة المعركة، كنت مثل قارب في البحر وتسرب المياه في أي منطقة.
العصابات مع العنوان
مع حساء الدجاج لحل القلق
الجنوب هي: القلق ذلك؟
ستيفن وونغ: من المؤكد أن هناك قلقا، من الصعب في كل يوم، والضغط الهائل من جميع الاطراف لي كل يوم في الصباح الباكر، فإن الخطوة الأولى هي أن يجد أي سبب لتحصل على ما يصل اليوم، دائرة أصدقائي إرسال جاك لإيجاد السبب والدافع للحصول على ما يصل. وبطبيعة الحال، أريد أيضا أن ألهم الفريق لأننا نشارك في المنافسة العالمية، وكل قطاع مزدحم بالناس. مثل مهرجان لتسلق سور الصين العظيم، خانق في بعض الأحيان، لا أستطيع التنفس. أريد استخدام جاك لضبط، من أجل حل مشكلة القلق، مما يؤدي فريقنا مليء بالحب.
ناندو: قرأت مؤخرا ما الكتاب أو ما النص؟
ستيفن وونغ: للقبض على الطائرة مؤخرا عندما إعادة قراءة "انلى خمسة عشر عاما"، وهذا هو نقطة تحول في عهد أسرة مينغ امتدت تدريجيا إلى تدمير المؤسسة والعاملين في فريق لا يهمني، فإنها قد تكون دمرت.
الجنوب: الشخص الأكثر تأثيرا في العام الأخير؟
ستيفن وونغ: الآن حاكم التحول الصناعي مقاطعة قوانغدونغ Xingrui وليس الكلمات، وتكون قادرة على تحقيق انفراجة في تنمية المشاريع مرتين إلى التانغو، والبيئة لا يمكن فصلها عن الحكومة لتنشيط نقطة الصناعية قوانغدونغ نظر، هو. قوانغدونغ لتعزيز الأمرين، واحد هو تخطيط صناعة TV 4K، والثاني هو لتعزيز مقاطعة قوانغدونغ، وتطوير مركبات جديدة للطاقة.