NVIDIA e Continental juntas para criar o sistema de carro AI devem ser lançadas em 2021

A NVIDIA anunciou que se associou à Continental, a empresa alemã de tecnologia automotiva, para desenvolver sistemas de auto-condução de AI baseados na plataforma NVIDIA DRIVE. O produto deverá fazer uma pergunta em 2021.

NVIDIA e Continental juntas para criar o sistema de carro AI devem ser lançadas em 2021

Ambas as partes designarão uma equipe de engenharia dedicada para desenvolver conjuntamente uma variedade de soluções de condução autônomas na plataforma NVIDIA DRIVE, que inclui o NVIDIA DRIVE Xavier, NVIDIA DRIVE OS e DRIVE AV (auto-condução) mais poderoso do mundo. Pilha de software.

Além de usar a experiência da Continental como o mais alto padrão de segurança do projeto do sistema, a ASIL-D, para desenvolver sistemas de segurança e engenharia de software, o sistema de piloto automático também incorporará uma variedade de tecnologias de sensores, incluindo radar, câmeras de vídeo e amplificadores ópticos 3D de alta resolução.

CEO Continental Dr. Elmar Degenhart disse: "Os futuros carros irá evoluir para um computador no veículo directamente carregado para detecção, planejamento e recursos como resposta autonômica da complexidade do piloto automático envolvido totalmente tanto quanto AI super-computador. operações. as soluções de piloto automático NVIDIA AI desempenho e flexibilidade pode abranger todo o caminho das nuvens para o veículo, para que possamos injetar um maior nível de segurança para veículos futuros, conforto e design individual ".

Jen-Hsun Huang, fundador e diretor executivo da NVIDIA, disse: "Estamos agora convertendo a I & D da tecnologia de auto-condução para a produção em massa e seguindo o princípio da segurança em primeiro lugar. A plataforma aberta e escalável NVIDIA DRIVE ajudará a Continental a alcançar sua visão de trazer a sabedoria A tecnologia introduz carros de produção de todos os níveis automáticos de condução ".

NVIDIA DRIVE Xavier, o cérebro do sistema Continental, oferece aprendizado em profundidade até 30 TOPS (megascopia por segundo) com um consumo de energia de apenas 30 W. É precisamente por causa desse desempenho sem precedentes que Em resposta à enorme quantidade de dados que devem ser processados ​​para operar um veículo de auto-condução, ele inclui a implementação de várias redes neurais profundas para detectar o ambiente circundante, entender o ambiente, localizar em mapas de alta resolução, prever o comportamento e localização de outros objetos e calcular a dinâmica do veículo Aprenda e planeje rotas de condução seguras.

A NVIDIA e a Continental desenvolverão inicialmente uma variedade de funções de condução altamente automatizadas, incluindo detecção de 360 ​​graus, mudança de faixa automática e velocidade do veículo com veículos adjacentes. Além disso, o sistema integrará mapas de alta resolução, permitindo que os veículos se posicionem e se mapeiem Atualização de capital.

A experiência da Continental em sistemas avançados de assistência ao driver incorpora uma câmera multifuncional, uma câmera panorâmica de fisheye, um sensor de radar de curto alcance e longo alcance, uma tecnologia óptica 3D de alta resolução e uma unidade de controle central que controla as funções de assistência e piloto automático Em 2016, o sistema avançado de assistência ao condutor da Continental vendeu mais de 1,2 bilhão de euros e deverá crescer para 2,5 bilhões de euros até 2020.

Luca De Ambroggi, diretora de pesquisa e análise da IHS Markit, afirmou: "A colaboração com a NVIDIA permitirá que a Continental continue a liderar além do sistema avançado de assistência ao motorista para incluir novos recursos da Associação de Avaliação de Segurança de Carros Novos (NCAP) Ao nível autônomo de nível 5 de condução autônoma e sistema de piloto completo. "

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