Continental NVIDIA travaillent ensemble pour construire le système de pilote automatique AI devrait lancer en 2021
Les deux parties désigneront une équipe d'ingénieurs professionnels pour développer conjointement une gamme de conduite automatisée sur des solutions de plate-forme NVIDIA DRIVE, cette plate-forme contient le système sur puce la plus performante du monde NVIDIA DRIVE Xavier, NVIDIA DRIVE OS (système d'exploitation) et AV DRIVE (auto-conduite) pile logicielle.
Ce système d'auto-entraînement en plus de l'utilisation de l'expérience de la conception du système continental extérieur les plus hauts standards de sécurité ASIL-D, le développement des systèmes de sécurité et de l'ingénierie logicielle accumulée, intégreront les différentes technologies de capteurs, y compris le radar, caméras et haute résolution jusqu'à la lumière 3D.
Dr. Elmar Degenhart, PDG de Continental, a déclaré: «L'avenir des voitures évoluera vers un chargement direct des véhicules dans les véhicules pour la détection, la planification et les fonctions de réponse autonomes.La conduite automobile implique autant de complexité que le superordinateur AI Le calcul, l'efficacité et la flexibilité de la solution NVIDIA AI Autopilot couvrent tout, du nuage au véhicule, nous apportant la sécurité, le confort et le design personnel dont nous avons besoin pour franchir une étape supplémentaire.
fondateur NVIDIA et PDG Jen-Hsun Huang a déclaré: « Nous sommes la technologie d'entraînement conversion auto-développé dans la production de masse, et tout le chemin à respecter la sécurité principe de priorité spéciale ouverte et évolutive de la plateforme NVIDIA DRIVE contribuera Continental à réaliser la vision, la sagesse. La technologie introduit des voitures de production de tous les niveaux de conduite automatisés. "
NVIDIA DRIVE Xavier, le cerveau du système Continental, offre un apprentissage en profondeur jusqu'à 30 TOPS (mégascopie par seconde) pour une consommation d'énergie de seulement 30 W. C'est précisément à cause de cette performance sans précédent que En réponse à l'énorme quantité de données à traiter, un réseau de neurones profonds permet de détecter l'environnement, de comprendre l'environnement, de localiser des cartes haute résolution, de prédire le comportement et l'emplacement d'autres objets et de calculer la dynamique du véhicule. Apprendre et planifier des itinéraires de conduite sécuritaires.
NVIDIA et au début de Continental développeront une variété de fonctions de conduite hautement automatisées, y compris la sensibilisation à 360 degrés, en changeant les voies et les routes d'intégration automatique de vitesse avec le trafic automobile voisin. En outre, le système intégrera également la carte à haute résolution, de sorte que le véhicule peut localiser et cartographier leur propre Mise à jour de capital.
expertise Continental dans des systèmes d'assistance au conducteur de pointe intégrée caméra multi-fonctionnel, un appareil photo panorama angle fisheye de vue à courte portée et des capteurs radar à longue portée et à haute résolution de la technologie 3D LIDAR et commande auxiliaire et la fonction automatique d'entraînement de l'unité centrale de commande En 2016, le système avancé d'assistance au conducteur de Continental s'est vendu à plus de 1,2 milliard d'euros et devrait atteindre 2,5 milliards d'euros d'ici 2020.
Luca De Ambroggi, directeur de la recherche et de l'analyse chez IHS Markit, a déclaré: «Le partenariat avec NVIDIA permettra à Continental d'étendre son avance au système avancé d'assistance au conducteur pour développer des normes couvrant la plus récente NCAA (New Car Safety Assessment Association) Niveau 5: conduite autonome autonome et système de pilotage automatique complet. "