Primeros años, Macao, el primer taxi eléctrico por fin está aquí!
6 de febrero de 16 taxis eléctricos en las calles de Macao descubrieron operaciones de pasajeros, para atraer a un número de personas que vienen aquí sobre todo para la cola de paseo, esto es una cosa sin precedentes en Macao. Anteriormente, el mercado de taxis Macao pueden los únicos vehículos de combustible para el paseo, ahora marcar el comienzo de la electrificación a la jugada de 0-1.
Primer taxi eléctrico puro de Macao listo para funcionar
Macao marcó el comienzo del primer lote de taxi eléctrico puro
Macao primer taxi eléctrico se utiliza desde Shenzhen BYD e6, un voto ha sido ampliamente utilizado en China, Singapur, Tailandia, España, Bélgica, Colombia y otros países y regiones, y es la capital de Montevideo, Uruguay Alcalde de la ciudad nombrado como el modelo de automóvil oficial. A principios de enero, BYD e6 también ganó el 'Premio del nuevo modelo de energía del Top Ten de 15 años de contratación pública'.
El rendimiento superior del coche, el coche de 4,5 metros de largo, el kilometraje hasta 400 km, cero emisiones, cero contaminación, los operadores de taxi, mientras que la satisfacción de las necesidades operativas diarias de la empresa de taxis, que proporciona un entorno cómodo y tranquilo para los pasajeros. De Mao Management Company Limited Zhenliang gerente general, dijo: 'en Shenzhen, BYD e6 de taxi como la historia de casi ocho años, su seguridad, estabilidad, tienen sin duda vamos a sustituir los vehículos eléctricos puros de taxis del combustible, el propósito es dar a los pasajeros. el mejor servicio. 16 este es sólo el comienzo, que continuará siguiendo la introducción de BYD e6, y aumentar gradualmente la proporción de taxis eléctricos, y promover la pronta realización de Macao electrificación del transporte ".
Macao Yip, gerente general de BYD, Director General Zhenliang de Mao y otros invitados para la ceremonia de corte de cinta para empezar taxis eléctricos
Se mueve con frecuencia, el Gobierno de Macao para promover el desarrollo del transporte verde
Actualmente, la industria automotriz mundial, la electrificación de impulso en todo su apogeo, especialmente el rápido desarrollo en China. Según las estadísticas, en 2017 ventas de vehículos nuevos de energía de China llegó a 777.000, lo que representa alrededor de la mitad del mercado mundial, que, taxi Taiyuan ha alcanzado el 100% de electrificación autobús de Shenzhen también tiene una electrificación del 100%. sin embargo, Macao como una ciudad turística internacional, la electrificación del transporte público ha sido lento, debido principalmente a que la infraestructura de apoyo no puede mantener el ritmo.
El primer lote de 16 taxis eléctricos que se han puesto en funcionamiento, que representan solo el 1% del número total de taxis en 1600, aunque en pequeñas cantidades, llevará a la industria del taxi en Macao a una nueva era de conservación de energía y protección del medio ambiente. Muchos conductores locales en Macao están dispuestos a abrir taxis eléctricos, y todos esperan que el gobierno y las empresas puedan acelerar la construcción de estaciones de carga rápidas.
datos Macao Gobierno SAR muestran que, en comparación con los autobuses diesel convencionales, autobuses eléctricos por cada cien kilómetros pueden reducir 56% de dióxido de carbono y 60% de las emisiones de óxido de nitrógeno, y la electricidad es más caro que los precios del petróleo, protección del medio ambiente y la eficiencia económica son más prominentes. Por esta razón, el gobierno de Macao emitió una serie de políticas y medidas para promover la popularidad de transporte ecológico, tales como el establecimiento de 'protección y la energía fondo de conservación del medio ambiente', la introducción de autobuses eléctricos y realizar experimentos, la construcción de estaciones de carga y así sucesivamente.
En 2017, el gobierno de Macao también exigió que las seis compañías de juegos cambien su 15% Fortune Wharf (autobuses gratuitos de casino) a los autobuses eléctricos antes del 1 de mayo de 2018.
A partir de ahora, BYD ha asegurado pedidos de más de 20 autobuses eléctricos de MGM y otras compañías de juegos, M & A Co., Ltd. y otras compañías de viajes para la entrega dentro del año.
El gerente general de BYD Macau, Ye Chenghui, informó a los medios sobre los últimos acontecimientos en Macao
Se espera que BYD New Energy Car '7 + 4 Strategy' aterrice gradualmente en Macao
Aunque el taxi BYD e6 en las calles de Macao sigue siendo una cara nueva, pero e6 ha sido durante mucho tiempo el "residente permanente" de Macao, BYD es el "invitado" del gobierno de Macao.
Ya en 2012, los taxis e6 en el debut del timón a la derecha en el Auto Show Internacional de Macao, la cosecha de una votación de los aficionados; en 2013, BYD autobuses eléctricos por parte del gobierno de la RAEM invitados a la prueba de carretera a nivel local, logrado excelentes resultados, en 2014, el primer lote vehículos de pasajeros eléctricos puros BYD entregados a los clientes; en 2016, el primer autobús eléctrico puro de BYD firman acuerdo de venta de la RAE de Macao, Macao autobuses eléctricos puros para lograr un avance; en 2017, 11 toneladas de camiones BYD puramente eléctrico aterrizaron en Macao, Macao logística para crear electricidad de su tipo.
Pero eso no es todo, porque el objetivo de BYD más que eso.
El gerente general de ventas de BYD Auto, Liu Xueliang, reveló: "BYD no solo vende automóviles, sino que brinda nuevas soluciones energéticas en general. Nuestra estrategia '7 + 4' es enfocarse en todas las áreas del tráfico con petróleo. Esto está en línea con el objetivo de la MSAR. Con la entrega gradual de taxis eléctricos, autobuses eléctricos y camiones eléctricos, la estrategia '7 + 4' de BYD despegará gradualmente en Macao para crear una población de Macao saludable y cómoda. Entorno y apoyo al gobierno de la RAE en la construcción de una capital de turismo ecológico de clase mundial ".
BYD arado profundo durante muchos años en el campo de los vehículos de nueva energía, turismos y vehículos comerciales ha formado dos líneas principales de productos, que abarca siete campo principal de los coches convencionales privadas, taxis, transporte público urbano, el transporte de viajeros por carretera, logística urbano de mercancías, logística de construcción urbana, camiones de saneamiento y almacenamiento, puertos, aeropuertos, minería cuatro áreas específicas (es decir, '7 + 4' estrategia), para lograr un campo lleno cubrió sus ventas durante tres años consecutivos el primer lugar en el mundo, es de seis continentes del mundo (excepto la Antártida), 50 países, más de 200 ciudades para reducir el dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno y otros gases de escape del vehículo. por lo tanto, si el '7 + 4' aterrizaje estratégica en Macau acelerará la realización del objetivo de transporte público por carretera cero emisiones.