На протяжении многих лет, наконец, прибыло первое электрическое такси в Макао!
6 февраля 16 декабря на улицах Макао на пассажирском посту набросились чистые электрические такси, в результате чего группа людей, приехавших сюда, отправилась в очередь для поездок, что было беспрецедентным в Макао. Раньше на рынке такси Макао было всего лишь топливо с питанием Для езды, а теперь прорыв в прорыв от 0 до 1 электрификации.
Первое чистое электрическое такси в Макао готово к выходу
Макао открыл первую партию чистого электрического такси
Первые чисто электрические такси в Макао - BYD e6 из Шэньчжэня, который широко используется во многих странах и регионах, таких как Китай, Сингапур, Таиланд, Испания, Бельгия и Колумбия и использовался Монтевидео, столицей Уругвая В начале января BYD e6 также выиграл «Государственную закупку 15-летней десятой премии« Новая энергетическая модель ».
Превосходная производительность автомобиля, автомобиль длиной 4,5 метра, пробег до 400 км, нулевые выбросы, нулевое загрязнение, для удовлетворения ежедневных потребностей компаний такси одновременно, пассажиры могут обеспечить комфортную и спокойную обстановку. Оператор такси Xiemao Management Co., Ltd. Директор Он Zhenliang, генеральный менеджер, сказал: «BYD e6 в Шэньчжэне и в других местах, поскольку такси было почти 8 лет истории, его безопасность и стабильность, несомненно, мы заменим экономичное электрическое такси такси, цель которого - предоставить пассажирам Лучший сервис. Этот 16 - это только начало, последующие действия мы продолжим вводить BYD e6, постепенно увеличивая долю электрического такси, чтобы как можно скорее продвигать моторизацию Макао.
Е. Chenghui, генеральный директор BYD Macau, и он Zhenliang, управляющий директор XM Management Co., Ltd., разрезали ленту для запуска электрического электрического такси
Частые инициативы, правительство SAR Макао для содействия развитию зеленого транспорта
В настоящее время тенденция электрификации мировой автомобильной промышленности идет полным ходом, и развитие в Китае особенно быстро. По статистике, в 2017 году продажи новых энергетических транспортных средств в Китае достигли 777 000 единиц, что составляет около половины мирового рынка, из которых 100% такси Тайюань были электрифицированы , Автобусы Шэньчжэня также были электрифицированы на 100%. Однако, как международный туристический город в Макао, электрификация общественного транспорта была медленной, главным образом из-за отсутствия объектов инфраструктуры.
Первая партия из 16 электрических такси, которые были введены в эксплуатацию, что составляет лишь 1% от общего количества такси в 1600 году, хотя и в небольших количествах, приведет отрасль такси в Макао в новую эру энергосбережения и защиты окружающей среды. Многие местные водители в Макао готовы открыть электрические такси, и все они надеются, что правительство и предприятия смогут ускорить строительство быстрых зарядных станций.
Данные правительства Макао показывают, что по сравнению с обычными дизельными автобусами электрические автобусы могут снизить выбросы углекислого газа на 56% и выбросы оксида азота на 60% на сто километров, а их цены на электроэнергию дешевле, чем цены на нефть, что приводит к более выдающимся экологическим и экономическим выгодам. Именно по этой причине правительство Макао ввело ряд стратегий и мер, направленных на популяризацию «зеленых» перевозок, таких как создание «Фонда окружающей среды и энергосбережения», введение электрических автобусов и испытаний, строительство зарядных станций и т. Д.
В 2017 году правительство Макао также потребовало, чтобы шесть игровых компаний изменили свои 15% Fortune Wharf (бесплатные автобусы для казино) на электрические автобусы до 1 мая 2018 года.
На данный момент BYD обеспечила заказы от более 20 электрических автобусов от MGM и других игровых компаний, M & A Co., Ltd. и других туристических компаний, и будет поставлять автомобили последовательно в течение года.
Генеральный директор BYD Macau Е. Chenghui проинформировал средства массовой информации о последних событиях в Макао
BYD New Energy Car «7 + 4 Strategy», как ожидается, постепенно приземлится в Макао
Хотя BYD e6 такси на улицах Макао все еще остается новым лицом, но e6 уже давно является «постоянным жителем Макао», BYD является «гостем правительства Макао».
Уже в 2012 году правое рулевое управление e6 дебютировало на Международном автосалоне в Макао и получило одно голосование вентилятора. В 2013 году чистые электрические автобусы BYD были протестированы правительством SAR Макао для проведения дорожных испытаний на земле и достигли отличных результатов. В 2014 году первая партия В 2016 году BYD подписала первое соглашение о продаже чистых электрических автобусов в Макао, чтобы добиться нулевого прорыва в чистых электрических автобусах в Макао. В 2017 году в Макао высадился 11-тонный электрический грузовик BYD, открывший новый центр логистики в Макао Первый прецедент.
Однако это еще не все, потому что цель BYD выходит за рамки этого.
Генеральный директор BYD Auto Sales Лю Сюэлян показал: «BYD - это не просто продажа автомобилей, но и предоставление новых энергетических решений в целом. Наша стратегия« 7 + 4 »нацелена на все области дорожного движения с маслом Это соответствует цели MSAR. С постепенной доставкой электрических такси, электрических автобусов и электрических грузовиков стратегия BYD «7 + 4» постепенно выведет в Макао, чтобы создать здоровое и комфортное население Макао Окружающая среда и поддержка правительства SAR в построении столицы зеленого туризма мирового класса ».
В течение многих лет BYD имеет глубокую вспашку в области новых энергетических транспортных средств и сформировала две основные линейки легковых автомобилей и коммерческих автомобилей, охватывающие семь общих частей частных автомобилей, такси, городских автобусов, дорожных пассажирских перевозок, городской товарной логистики, городской строительной логистики и санитарии Он охватывает четыре области хранения, порты, аэропорты и мины (т. Е. Стратегию «7 + 4») и достиг полной зоны охвата. Его продажи заняли первое место в мире в течение трех лет подряд. Более 200 городов в стране сократили выбросы автомобильных выхлопов, таких как двуокись углерода, оксиды азота и т. Д. Поэтому, если стратегия «7 + 4» приземлится в Макао, это ускорит достижение нулевой эмиссии для общественного транспорта в Макао.