長年にわたって、マカオの最初の純粋な電気タクシーがようやく到着しました！
マカオの路上で16台の電気タクシーが特に乗るキューのためにここに来て、これはマカオでは前例のないことですが、人々の数を引き付けるために、旅客事業を発見した2月6日、。以前は、マカオのタクシー市場ことができる唯一の燃料車乗車のために、そして今0から1の電化への突破口を導く。
マカオ初の純粋な電気タクシー
マカオは純粋な電気のタクシーの最初のバッチで案内した
マカオ最初の電気タクシーは投票が広く、中国、シンガポール、タイ、スペイン、ベルギー、コロンビアおよびその他の国と地域で使用されてきた、深センBYD e6はから使用され、モンテビデオ、ウルグアイの首都です市長王ジェームズは、公式の車のモデルとして。1月初旬、BYD E6も賞「新エネルギー車のトップ10 15年の政府調達」を受賞しました。
優れた4.5メートル長い車のパフォーマンス、車、400キロまでの走行距離、ゼロエミッション、ゼロ汚染、乗客のために快適で静かな環境を提供し、タクシー会社の日々の運用上のニーズを満たしながら。タクシー事業者毛沢東のマネジメント・カンパニー・リミテッドZhenliangゼネラルマネージャーは、言った：「深センでは、BYD e6はタクシー約8年の歴史として、そのセキュリティ、安定性、我々は燃料タクシー純粋な電気自動車に取って代わるだろうに疑いはありません、目的が乗客を与えることです。最高のサービスを提供しています。この16は、我々はBYD E6の導入に従い、次第に電気タクシーの割合を増加させ、そしてマカオ輸送電化の早期実現を推進していきます、まだ始まったばかりです。 "
マカオ・イップ、電気タクシーを開始するためのテープカットセレモニーのためのBYD、毛沢東のマネージングディレクターZhenliangや他のゲストのゼネラルマネージャー
緑の輸送の発展を促進するために頻繁に移動し、マカオ特別行政区政府
現在、世界の自動車産業、フルスイング、中国では特に急速な発展で勢いの電化は。統計によると、2017年に中国の新エネルギー車の販売は、太原のタクシーが100％の電化を達成している、世界市場の約半分を占め、777000に達し、深センバスも100％の電化を持っている。しかし、マカオ国際観光都市として、公共交通機関の電化は、主として支えるインフラが追いつかないということに、遅れています。
少数ではあるが、マカオのタクシー産業を新しい省エネルギーと環境保護の時代に導く、1600年にタクシーの総数のわずか1％を占める16台の電気タクシーの最初のバッチは、マカオの多くの地元ドライバーは電気タクシーを開設したいと考えており、政府と企業が急速充電ステーションの建設を加速することを期待しています。
マカオ特別行政区政府のデータは、従来のディーゼルバスに比べ、百キロあたりの電気バスは、56％の二酸化炭素と窒素酸化物の排出量の60％を削減することができ、かつ電気が石油価格、環境保護と経済性がより顕著であるよりも高価である、ことを示しています。このため、マカオ政府はこれに充電ステーションとを構築し、このような「環境保護と省エネ基金」の設立など、電気バスや行動実験の導入を緑の輸送の普及を促進するための政策措置のシリーズを発行しました。
2017年には、マカオ政府はまた、電気バスに幸運バー（無料カジノバス）の15％に5月1日前に、2018年6つのゲーム会社を尋ねました。
現時点で、BYDは、MGMやその他のゲーム会社、MEPなどの旅行会社を含む20以上の電気バスからの注文を、1年以内に受注しています。
BYDマカオゼネラルマネージャーのイェンフイイはマカオの最新動向
BYD新エネルギーカー「7 + 4戦略」が徐々にマカオに上陸
マカオの街のBYD e6タクシーはまだ新しい顔ですが、e6はまさにマカオの永住者でしたが、BYDはマカオ政府の「ゲスト」です。
早ければ2012年のように、マカオ国際自動車ショーで、右ラダーデビューのE6のタクシーは、ファンの投票を収穫; 2013年、マカオSAR政府によってBYDの電気バスはローカルでロードテストに招待さ、優れた結果を達成し、2014年に、最初のバッチ顧客に提供BYD純粋な電気乗用車、2016年に、BYDの最初の純粋な電気バスが突破口を達成するために、販売契約マカオ特別行政区、マカオ純粋な電気バスを締結し、2017年に、純粋な電気BYD車の11トンは、マカオの物流は、電気を作成するために、マカオに上陸その種の。
それよりBYDの目標よりので、しかし、それは、すべてではありません。
アジア太平洋地域は、BYDオート営業部門劉Xueliangのゼネラルマネージャーは、言った：「BYDは、単に車を販売することではなく、私たちのために全く新しいエネルギーソリューションを提供することではありません。」ゴール7 + 4「戦略は、すべての道路交通を持つすべての油田を配置することですマカオSARの目標です電気は、完全に適合している。電気タクシーの連続的送達、電気バスや電気トラックで、BYD「7 + 4」戦略は次第にマカオに分類されます取得、マカオの住民が健康で快適を作成します世界銀行のグリーンツーリズム・キャピタルを構築するためのSAR政府の支援と環境。
新エネルギー車、乗用車と商用車の分野で長年にわたりBYD深耕は、従来の自家用車、タクシー、都市公共交通の七大分野をカバーし、二つの主要な製品ラインを形成しており、道路旅客輸送、都市財物流、都市建設物流、衛生トラック、倉庫、港湾、空港、鉱業4つの特定の領域（すなわち、「7 + 4」戦略は）、フルフィールドは3年連続で売り上げをカバーし、世界で1位を達成するために、（南極を除く）は、世界6つの大陸、50です二酸化炭素、窒素酸化物や他の車両の排気エミッションを減少させる国、200の以上の都市があるので、マカオの「7 + 4」戦略ランディング場合、マカオは、公共道路輸送の目標ゼロエミッションの実現を加速します。