प्रथम वर्ष, मकाओ, पहली इलेक्ट्रिक टैक्सी अंत में यहाँ है!
6 फरवरी, 16 मकाओ की सड़कों पर बिजली टैक्सियों यात्री संचालनों की खोज की, आकर्षित करने के लिए लोगों की एक संख्या यहाँ विशेष रूप से सवारी कतार के लिए आते हैं, यह मकाउ में एक अभूतपूर्व बात है। इससे पहले, मकाओ टैक्सी बाजार कर सकते हैं केवल ईंधन वाहनों सवारी के लिए, अब 0-1 से एक सफलता के विद्युतीकरण लाने।
मकाओ पहली इलेक्ट्रिक टैक्सी जाने के लिए तैयार
मकाउ का स्वागत करता है सबसे पहले बिजली टैक्सी
मकाऊ में पहली विशुद्ध विद्युत टैक्सियों शेन्ज़ेन से बीईडी ई 6 हैं, जो कि कई देशों और क्षेत्रों जैसे चीन, सिंगापुर, थाईलैंड, स्पेन, बेल्जियम और कोलम्बिया में व्यापक रूप से इस्तेमाल किया गया है और इसका प्रयोग उरुग्वे की राजधानी मोंटेवीडियो द्वारा किया गया है शहर के मेयर को आधिकारिक कार मॉडल के रूप में नियुक्त किया गया। जनवरी के प्रारंभ में, BYD e6 ने भी 'सरकार की खरीद 15 साल की टॉप टेन न्यू एनर्जी मॉडल अवार्ड' जीती।
कार का बेहतर प्रदर्शन, कार 4.5 मीटर लंबा, लाभ ऊपर 400km, शून्य उत्सर्जन, शून्य प्रदूषण, जबकि टैक्सी कंपनी के दैनिक परिचालन जरूरतों को पूरा करने, यात्रियों के लिए सहज और शांत वातावरण प्रदान करते हैं। टैक्सी ऑपरेटरों माओ प्रबंधन कंपनी लिमिटेड के लिए Zhenliang जनरल मैनेजर ने कहा, 'शेन्ज़ेन में, लगभग आठ साल के इतिहास, इसकी सुरक्षा, स्थिरता के रूप में BYD E6 टैक्सी, कोई संदेह नहीं है कि हम ईंधन टैक्सी शुद्ध बिजली के वाहनों का स्थान ले लेगा है, उद्देश्य यात्रियों दे रहा है। सबसे अच्छी सेवा। इस 16 तो केवल शुरुआत है, हम BYD E6 की शुरूआत पालन करने के लिए, और धीरे-धीरे बिजली टैक्सियों के अनुपात में वृद्धि, और मकाओ परिवहन विद्युतीकरण की जल्दी वसूली को बढ़ावा देने के लिए जारी रहेगा है। '
मकाओ यिप, रिबन काटने की रस्म बिजली टैक्सियों शुरू करने के लिए BYD, माओ के प्रबंध निदेशक Zhenliang और अन्य मेहमानों के महाप्रबंधक
लगातार चलता रहता है, मकाओ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र सरकार हरी परिवहन के विकास को बढ़ावा देने के
वर्तमान में, वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग, पूरे जोरों पर, विशेष रूप से चीन में तेजी से विकास में तेजी के विद्युतीकरण। आंकड़ों के अनुसार, 2017 में चीन के नई ऊर्जा वाहन बिक्री 777,000 पहुंच गया, वैश्विक बाजार के बारे में आधे, जो, ताइयुआन टैक्सी 100% विद्युतीकरण हासिल किया है के लिए लेखांकन शेन्ज़ेन बस भी एक 100% विद्युतीकरण नहीं है। हालांकि, मकाओ एक अंतरराष्ट्रीय पर्यटक शहर के रूप में, सार्वजनिक परिवहन विद्युतीकरण धीमी गति से किया गया है, जिसका मुख्य कारण है कि समर्थन बुनियादी ढांचे बने नहीं रह सकते हैं।
1600 में टैक्सियों की कुल संख्या का केवल 1% के हिसाब से ऑपरेशन में लगाए गए 16 इलेक्ट्रिक टैक्सियों का पहला बैच, हालांकि छोटी मात्रा में, मकाओ में टैक्सी उद्योग का नेतृत्व ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण के एक नए युग में होगा। यह पता चला है कि, मकाओ में कई स्थानीय ड्राइवर बिजली टैक्सियों को खोलने के लिए तैयार हैं, और वे सभी उम्मीद करते हैं कि सरकार और उद्यम तेजी से चार्जिंग स्टेशनों के निर्माण को गति दे सकते हैं।
मकाओ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र सरकार डेटा बताते हैं कि, पारंपरिक डीजल बसों की तुलना में, सौ किलोमीटर प्रति इलेक्ट्रिक बसों में 56% कार्बन डाइऑक्साइड और नाइट्रोजन ऑक्साइड उत्सर्जन के 60% कम कर सकते हैं, और बिजली तेल की कीमतों, पर्यावरण संरक्षण और आर्थिक क्षमता अधिक प्रमुख हैं से ज्यादा महंगा है। इस कारण से, मकाओ सरकार इस तरह के 'पर्यावरण संरक्षण और ऊर्जा संरक्षण निधि', बिजली बसों और आचरण प्रयोगों की शुरूआत की स्थापना के रूप में नीतियों और हरे रंग की परिवहन, की लोकप्रियता को बढ़ावा देने के उपायों की एक श्रृंखला जारी, चार्जिंग स्टेशन और इतने पर निर्माण।
2017 में, मकाऊ सरकार ने यह भी मांग की कि छह गेमिंग कंपनियां 1 मई, 2018 तक अपने 15% फॉर्च्यून घाट (फ्री कैसीनो बसों) को इलेक्ट्रिक बसों में बदल देती हैं।
अब तक, बीईडी ने वर्ष के भीतर डिलीवरी के लिए एमजीएम और अन्य गेमिंग कंपनियों, एम एंड ए कं, लिमिटेड और अन्य ट्रैवल कंपनियों से 20 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों से ऑर्डर हासिल किया है।
बीएडी मकाओ के महाप्रबंधक ये चेहुई ने मकाऊ के नवीनतम विकास पर मीडिया को जानकारी दी
BYD नई ऊर्जा कार '7 + 4 रणनीति' धीरे-धीरे मकाओ में भूमि की उम्मीद है
यद्यपि मकाओ की सड़कों में बीईडी ई 6 टैक्सी अभी भी एक नया चेहरा है, लेकिन ई 6 लंबे समय से मकाऊ के 'स्थायी निवासियों' रहे हैं, बीएडी मकाओ सरकार के 'अतिथि' है।
के रूप में जल्दी 2012 के रूप में, मकाओ इंटरनेशनल ऑटो शो में सही पतवार पहली फिल्म पर E6 टैक्सियों, प्रशंसकों का एक वोट फसल; 2013 में, मकाओ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र सरकार द्वारा BYD इलेक्ट्रिक बसों स्थानीय पर सड़क परीक्षण के लिए आमंत्रित किया, उत्कृष्ट परिणाम हासिल; 2014 में, पहले बैच BYD शुद्ध बिजली यात्री ग्राहकों को दिया वाहनों; 2016 में, BYD का पहला शुद्ध बिजली बस एक सफलता हासिल करने के लिए हस्ताक्षर किए बिक्री समझौते मकाओ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र, मकाओ शुद्ध इलेक्ट्रिक बसों, 2017 में, शुद्ध बिजली BYD ट्रक के 11 टन मकाओ में उतरा, मकाओ रसद बिजली बनाने के लिए अपनी तरह का।
लेकिन इनके अलावा क्योंकि BYD के लक्ष्य की तुलना में अधिक नहीं है,।
एशिया-प्रशांत BYD ऑटो बिक्री डिवीजन लियू Xueliang के महाप्रबंधक ने कहा: 'BYD बस कारें बेचने की है, लेकिन हमारे लिए एक पूरी नई ऊर्जा समाधान प्रदान करने के लिए नहीं है।' लक्ष्य 7 4 'की रणनीति सभी सड़क यातायात के साथ सभी तेल क्षेत्रों जगह है बिजली है, जो मकाओ विशेष प्रशासनिक क्षेत्र के लक्ष्य को पूरी तरह से फिट है मिलता है। बिजली टैक्सी, बिजली बस और इलेक्ट्रिक ट्रकों का नियमित विवरण के साथ, BYD '7 4' की रणनीति धीरे-धीरे मकाओ में गिर जाएगी, मकाओ निवासियों के लिए एक स्वस्थ और आरामदायक बनाने के पर्यावरण, एक विश्व स्तरीय हरी पर्यटन राजधानी के निर्माण के लिए एसएआर सरकार का समर्थन। '
नई ऊर्जा वाहनों, यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों के क्षेत्र में कई वर्षों के लिए BYD गहरी जुताई दो प्रमुख उत्पाद लाइनों का गठन किया है, पारंपरिक निजी कारों, टैक्सियों, शहरी सार्वजनिक परिवहन, सड़क यात्री परिवहन, शहरी माल रसद, शहरी निर्माण रसद, स्वच्छता ट्रकों और के सात प्रमुख क्षेत्र को कवर भंडारण, बंदरगाहों, हवाई अड्डों, खनन चार विशिष्ट क्षेत्रों (यानी, '7 4' की रणनीति), प्राप्त करने के लिए एक पूर्ण क्षेत्र लगातार तीन साल के लिए इसकी बिक्री कवर दुनिया में पहले स्थान पर, दुनिया के छह महाद्वीपों (अंटार्कटिका को छोड़कर), 50 है देशों, 200 से अधिक शहरों में कार्बन डाइऑक्साइड, नाइट्रोजन ऑक्साइड और अन्य वाहन निकास उत्सर्जन को कम करने के लिए। इसलिए, यदि '7 4' मकाऊ में रणनीतिक लैंडिंग, मकाओ सार्वजनिक सड़क परिवहन शून्य उत्सर्जन का लक्ष्य की प्राप्ति में तेजी आएगी।