| 3 डी मुद्रित फोम में सफलताओं की मदद से पनडुब्बियों को बढ़ाना और सुधार करने में मदद मिल सकती है और पानी के नीचे के उपकरणों की गहराई का पता लगाने में मदद मिल सकती है, न्यूयॉर्क यूनिवर्सिटी के टंडन कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग के सामग्री वैज्ञानिकों की एक टीम ने हाल ही में 3 डी मुद्रित कम्पोजिट फोम विकसित किया मोटर वाहन, विमान, समुद्री और पनडुब्बी निर्माण उद्योगों में आवेदनों की एक विस्तृत श्रृंखला में उपयोग किया जा सकता है जो सामग्री दृष्टिकोण।  समग्र फोम में छोटे खोखले सिरेमिक या कांच के क्षेत्र और एक एपॉक्सी या प्लास्टिक राल सामग्री का मिश्रण होता है जो इसकी अविश्वसनीय ताकत, वजन और पोर्टेबिलिटी के कारण बहुत लोकप्रिय है। यह समझा जाता है कि इन तीन विशेषताओं में यह विशेष रूप से पनडुब्बी उत्पादन में उपयोगी है।) न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय के वैज्ञानिकों का मानना है कि 3 डी समग्र फोम मुद्रित करने की क्षमता, बेहतर भौतिक गुणों और संपीड़न प्रतिरोध के साथ और अधिक जटिल भागों उत्पादन किया जा सकता है, जिससे वर्तमान में उपयोग किया फोम घटक इंजेक्शन मोल्डिंग विधि में सुधार। हालांकि फोम इंजेक्शन अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन मोल्डिंग के बाद एक कनेक्शन सदस्य की आवश्यकता है, के रूप में शोधकर्ताओं ने कहा, 'शुरू करने कमजोरियों'। दूसरी ओर, 3 डी मुद्रण, जटिल हिस्सों का निर्माण किया जा सकता है, जिससे हिस्सों के समग्र शक्ति बढ़ रही है। क्या 3 डी मुद्रण वाक्यात्मक फोम काम करता है? हैरानी की बात है, अनुसंधान टीम विकसित करने के लिए एक 3 डी प्रिंटर से तैयार प्रसंस्करण समग्र फोम तार का उपयोग कर सकते में सक्षम था। तार है, जो एक और अधिक जटिल मुद्दा है के विकास के संदर्भ में। अनुसंधान दल के रूप में, हाल ही में एक अध्ययन को प्रकाशित किया अंतर्गत समझाया गया है, यह चुनौतियों में से एक नंबर 3 डी मुद्रण रेशा बनाने, प्रिंट में फोम microspheres को रोकने के लिए सहित में चेहरे प्रक्रिया को प्रिंटर नोजल क्षतिग्रस्त या अवरुद्ध किया गया था। अंत में, वे उच्च घनत्व polyethylene (एचडीपीई) से एक प्लास्टिक तंतु और बरामद फ्लाई ऐश (कोयला दहन अपशिष्ट उत्पादों) microspheres से मिलकर द्वारा प्रिंट करने योग्य बनाया बनाया। Printability के अलावा, समग्र फोम सामग्री पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य भी है। परियोजना के यांत्रिक और एयरोस्पेस इंजीनियरिंग एसोसिएट प्रोफेसर निखिल गुप्ता समझाया, 'हमारा ध्यान एक रेशा वाणिज्यिक प्रिंटर के लिए इस्तेमाल किया जा सकता विकसित करना है, हार्डवेयर की आवश्यकता के बिना प्रिंटर प्रिंट सामग्री सहित परियोजना के प्रभाव मुद्रण प्रक्रिया में शामिल कई मापदंडों बदल जाता है। , तापमान और प्रिंट गति, प्रिंट एक इष्टतम हालत यह संभव कुंजी की उच्च गुणवत्ता मुद्रित करने के लिए बनाने के लिए है लगता है। ' तंतु के विकास में एक प्रमुख तत्व यह आसानी से नोक अवरुद्ध कर बिना प्रिंटर के माध्यम से पारित कर सकते हैं, एक उचित रूप से आकार microspheres मिल रहा है। अंत में, 0.04 से 0.07 मिमी, 1.7 मिमी मानक से लेकर व्यास के microspheres प्रिंटर नोक। इसके अलावा, वैज्ञानिकों यह पता लगाने की कैसे एचडीपीई राल की सूक्ष्म और एक साथ मिश्रित, पूरी तरह से नष्ट नहीं और खोखले आकार आशीष कुमार सिंह को कुचल दिया है, अनुसंधान और डॉक्टरेट गुप्ता के आरोप में एक व्यक्ति ने कहा, 'हम जोड़ना चाहते हैं खोखला कणों, और अधिक हो सकता है सामग्री हल्का करने के लिए है, लेकिन अधिक कणों की संख्या का मतलब है अधिक कणों प्रसंस्करण के दौरान टूट जाएगा। पहले रेशा निर्माण की प्रक्रिया में है, और फिर 3 डी मुद्रण प्रक्रिया में, कण खोखला नहीं कर रहे हैं विनाश प्रक्रिया नियंत्रण का एक बहुत आवश्यकता है। ' प्रभावशाली, समग्र फोम 3 डी मुद्रण का प्रदर्शन किया है उत्कृष्ट गुण तुलनीय तन्य शक्ति सदस्य और इंजेक्शन घनत्व सिंह जोड़ा ने बताया: 'परिणाम बताते हैं कि 3 डी मुद्रण के समग्र फोम विधानसभा प्रदर्शन समान सामग्री के व्यापक रूप से इस्तेमाल किए जाने वाले परंपरागत इंजेक्शन ढाला भागों के बराबर है। वर्तमान में, टीम पनडुब्बी विकास सामग्री की एक विशिष्ट गहराई में चलाने के लिए अनुकूलित है। ऐसा लगता है कि अनुसंधान दल ने हाल ही में इस पर दो अलग-अलग अध्ययनों को प्रकाशित किया है पत्रिका JOM, 'खनिज जर्नल', 'धातु और सामग्री सोसाइटी' की में थीसिस। इसके अलावा, न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय टीम में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की टंडन विभाग और प्रौद्योगिकी कर्नाटक के राष्ट्रीय संस्थान की एक टीम, सूरतकल भारत सहयोग से थे। अनुच्छेद स्रोत: 3 डी टाइगर |
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