安慶石油化学航空石炭鉄道ローディング制御システムの変換完了


2月2日定量ローディング制御システムを終了するアンチン石油化学工場ジェット燃料レールジョイントデバッグタスク、効果的に工場ジェット燃料チャネルを拡大変態膨張プロジェクトの制御システムの完全な完了のアンチン石油電気メータ部。

ジェット燃料工場、レールおよび水路2つのチャネル手、工業原料定量ローディングシステム拡張変換の鉄道駅をスピードアップするために、電気機器部門は、ローディング制御系形質転換の原因である。航空燃料設備の改修プロジェクトの2個の新しいセット車の制御システム、およびディーゼルローディング制御システムの利益の更新の元の3つのセットは、航空積載要件を満たすために。

変換は、機器の設置の段階では早期の1月から始まる運輸省と密接に電気計装精製操作領域ゲージ部、製油所及び電気工事ゾーンは、弁をロードする、2つの新しい質量流量計システムキット車を完了し、反オーバーフローアラームスイッチ、蒸気回収バルブ、帯電防止接地クリップ取付装置及び車両システムを設定するようなバッチコントローラ3は古いイ、Oボールバルブ、空気圧制御ボックス、オイル選択バルブを更新保護を除去した後、シフトインストール。同時に、楽器保守センターの部門は、カード制御システムカードのインストールを読み込むための責任があります。

1月19日、PLC制御システム開始の配線。メーターの修理センターは、4つのクラスDCSフィールド制御装置信号11のアクセス制御システムの責任となります。予防措置、センターの技術者朱香港ように、まず、あなたのデザインの詳細な配線図を描きます決定すべきパーティーの後、アクセスを開始しました。同時に、良い仕事の識別マークを行います。すべての配線をチェックチェックした後、システムがステージをダウンロードし、設定に入る。バルブのシーンに何もアクションをリードしていないダウンロードプロセスを防ぐために、センターは密接輸送にリンク省庁は、バッチコントローラの設定を安全に完了するために、実行されている操作をロードせずにシーンを選択し、ホストコンピュータの設定作業のコミッショニングと設定を完了し、2月1日、 2月2日までの制御システムと現場計測の共同コミッショニングで、共同コミッショニング作業が終了しました。

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