iMobile 2 월 5 뉴스 최근 공동으로 발행 한 베이징 경제 정보 기술위원회, 베이징시위원회, 베이징시 교통 관리국 및 기타 부서는 내용과 테스트 기능의 방법 "베이징 자율 차량 도로 (시험 평가 ) "그리고"베이징 자치 차량은 시험장 기술적 요구 사항을 시험 운행을 위해 폐쇄했다. "
자동 문서 및 시험 차량의 길이에 의해 자율적 인 차량에 대한 차량 공간 요구 사항, 사양 드라이브 용량을 운반하는 것은 다른 모델들로 분할되고, 파일이 작은 승용차와 미니 밴을의 평가로 제한됩니다 것을 포함한다. 문서는 자율적 인 차량은, 이상 제한 넓은 문, 좁은 도로 U 턴, 정지 램프, 비상 처리를 시작하고 곡선 운전, 직각 회전, 물결 도로 운전과,,,, 등을 표시하는 제스처를 지휘, 교통 표지판을 인식 할 수 있어야합니다 인공 중재 및 기타 기능.
같은 모양을 자동 조종 느낌과 차 후도 운전 면허증처럼, 아, 사람을 필요로한다. 관련 규범의 첫 번째 발사를 그 자체로 훌륭한 레퍼런스 값과 산업의 발전에도 도움이된다 촉진.
iMobile 2 월 5 뉴스 최근 공동으로 발행 한 베이징 경제 정보 기술위원회, 베이징시위원회, 베이징시 교통 관리국 및 기타 부서는 내용과 테스트 기능의 방법 "베이징 자율 차량 도로 (시험 평가 ) "그리고"베이징 자치 차량은 시험장 기술적 요구 사항을 시험 운행을 위해 폐쇄했다. "
자동 문서 및 시험 차량의 길이에 의해 자율적 인 차량에 대한 차량 공간 요구 사항, 사양 드라이브 용량을 운반하는 것은 다른 모델들로 분할되고, 파일이 작은 승용차와 미니 밴을의 평가로 제한됩니다 것을 포함한다. 문서는 자율적 인 차량은, 이상 제한 넓은 문, 좁은 도로 U 턴, 정지 램프, 비상 처리를 시작하고 곡선 운전, 직각 회전, 물결 도로 운전과,,,, 등을 표시하는 제스처를 지휘, 교통 표지판을 인식 할 수 있어야합니다 인공 중재 및 기타 기능.
이 방법으로, 테스트 운전 면허증과 사람들이 같은 아를 필요 후에 자기 운전 자동차의 느낌. 첫 번째 관련 규범의 도입, 참조 자체가 큰 의미이며 업계의 진행을 촉진하는 것은 또한 매우 도움이됩니다.
