카메라가 황색 빛을 감속하는 대신 감속하는 대신 허락하는 신호를받는 동안 카메라 깜박임은 운전자가 실제 안전 도구보다 가속기를 밟을 가능성이 높습니다.
비록 겉으로는 편리한 기술로 당신이 실수로 자신이 틀린 차선에서 운전,하지만 당신은 응답 및 응답을 할 수 없습니다 찾을 때,하지만, 당신은 심각하게 처벌됩니다 자세한 특별한 콘텐츠를 수신 귀하의 위반이 발생한 날짜와 시간, 귀하의 번호판 번호, 페널티 통지와 함께 편지.
그래서,이 모든, 하나의 경이로움을 고려하여 거리가 정말 경찰 로봇이 사람의 모든 사냥을 저지른 모든 범죄에 대한 준비가 그것? 포드가 긍정적 인 대답을하는 것 같다 무인 경찰차를 많이해야합니다.
포드 자동차 제조업체는 최근에 운전자가없는 경찰 차량 특허 신청서를 제출했으며 자동차는 운전자가없는 기능을 갖추고있을뿐 아니라 사냥을 위해 나가기 위해 불법적 인 행동을 발견하는 데 자신을 숨 깁니다. 자동차는 위반을 발견 한 로봇 경찰과 같습니다. 먹이를 사냥하는 것과 마찬가지로 위반 한 사람을 사냥합니다.
무인 경찰차의 장단점
이러한 시나리오가 발생하는 것은 불가피한 것으로 보이며, 초기 반응은 강렬 할 수 있지만 시스템은 실제 이점을 제공합니다.
South Carolina 대학의 조교수 인 South Carolina 대학의 조교수 인 Bryant Walker Smith는 "자동화 된 교통 관리에는 경찰과 운전자의 보안 위험을 줄일 수있는 장단점이 있습니다. "또한 로봇이 과속을 모니터하고 경찰이 카메라 기반의 교통 모니터와 같은 유사한 상황이 나타나면 경찰이 더 긴급한 상황을 처리 할 수 있도록하는 경찰 부서의 잠재적 인 승수입니다. 경찰차는 또한이 과정에서 경찰의 작업량을 줄일 수 있습니다.
그러나 몇몇 전문가들, 심지어 환경 보호 주의자들조차도 포드의 무인 경찰 개념에 신속한주의를 기울였다.
스미스는 말했다 : 불법 노동자가 가치있는 교육 또는 조사를 교환 또한 있었다위한 '자동 조종 경찰은 미국의 많은 주에서 법 집행의 이미 더 효율적으로 자동화 된 형태, 많은 사람들이 속도 카메라에 불만이있다, 경찰의 가능성을 줄일 수 있습니다 ... '
마찬가지로, 하나는이 법 집행 경찰 27 년의 경험을 말했다 경찰 사이의 관계와 뷰의 커뮤니티 점, '조금 걱정'의 개념의 관점에서
비영리 연구 기관 RTI 인터내셔널의 수석 정책 분석가 브라이언 법 집행 AKEN (브라이언 ACKEN)는 말했다 : '다른 쪽은 경찰과 암시하는 것 같다 대중 사이의 통신을 얼굴에 얼굴을 대체 할 자동 적용 메커니즘으로, 운전을 중지하는 경우 이러한 교통 위반의 항상 낮은 정상입니다. 교통 위반 티켓 또는 많은 경고가 응급 의료 서비스를 제공, 또는 수색 영장을 시작하거나 원인을 결정하기 위해 체포해야 할 필요가 있습니다 다른 곳에 정착받을 때. 요점은 여기 가능한 모든 결과는, 우리는 그들의 지식, 경험 및 대인 관계 기술을 포함하여 다른 사람의 위반뿐만 아니라 법 집행 임원 값을 차단 고려해야합니다. '
커뮤니티 및 사람들에게 미치는 영향
브라이언 아켄 (Brian Aken)은 무인 경찰차는 자신의 특성 때문에 경찰의 판단과 동정이 외부의 질문에 영향을 미치지 않을 때 경찰 혐오 외부의 법 집행 활동으로 이어질 수 있다고 말했다.
기자와의 인터뷰에서 그는 다음과 같이 말했다 : "대다수의 데이터 기반 경찰 정보는 특정 문제를 해결하기 위해 가장 논리적 인 시간과 장소에 자원을 배치해야하며, 동시에 지역 사회 그것이 가져 오는 충격과 사람들의 분위기. '
그는 또한 평범한 사람들과 경찰 사이의 상호 작용 수준을 낮추면 교통 환경에 혼란을 초래할 수 있으며 사람들의 법 집행 활동에 대한 적대감까지도 유발할 수 있다고 그는 덧붙였다.
위의 주장이 아직 성숙하지 않은 것은 사실이지만 무인 경찰 차량의 작동에 대한 지침은 없습니다.
무인 경찰차가 대상 차량을 강타 할 수있는 조치를 취할 수 있습니까? 그러나 무인 경찰 차량 시스템이 점점 더 많은 괴롭힘을 당하고 효과적으로 통제 할 수 있습니까? 이러한 문제는 현실로 바뀌고 나서 무인 경찰 차량이 발동하는 개념입니다 추가 질문입니다.
Bryant Walker Smith는 자동차, 무인 항공기 및 기타 인프라의 내부 및 외부 센서뿐만 아니라 이러한 장치를 클라우드와 상호 연결하는 센서가 공공 및 민간에 의무적 인 영향을 미칠 것으로 생각합니다.
브라이언 워커 스미스 (Bryant Walker Smith)는 포드가 추진하고있는 무인 경찰차에 대한 의문을 제기하고있다. 그 의미는 미래의 모든 자동차 제조업체가 유사한 모델을 출시 할 수 있다는 암시를 포함하기 때문이다.
Driverless 자동차 인기입니다
이 무인 경찰 차량은 도로 표면의 다른 차량이 무인 차량이 될 때 정당한 역할을 상실한다는 점을 언급 할 필요가 있습니다.
운전자가없는 자동차의 미래가 이미 널리 퍼져있을 때, 무인 경찰차가 운전자에게 무인 및 승객없는 차량을 주차하도록 요구하는 상황을 볼 수 있습니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 자동 조종 장치 고장.
그러나이 시점에서 로봇 경찰 시대의 도래는 피할 수없는 것으로 보입니다.
특허 문서
Ford의 무인 특허 문서는 무인 경찰 차량이 임무 영역을 수신하면 숨겨진 관측 지점을 선택하여 주변 경로의 교통 신호 시스템에 액세스하고 대상 지역의 모든 차량이 과속도인지 여부를 감지합니다. 붉은 빛, 위반 및 기타 불규칙성을 실행뿐만 아니라 상황에 따라 관측 지점을 자동으로 조정합니다.
차량의 위반 혐의를 모니터링하는 경우, 씨 사례는 위반 관련 증거를 추출의 사이트 근처에 발생한 전자 눈 또는 센서에 제출되기 전에 될 것입니다, 운전 면허증을 확인하는 것은 불법 교통 시스템을 쇼핑 정보를 업로드, 티켓을 부여 나.이 경고 단락 무인 경찰은 자신의 도로 차량 위반이 위반 차량 위반의 발생 시간을 결정하기 위해 일어났다 추적하고 적절한 처벌을, 또한 경찰과 작업을 수행 할 수 있습니다.
이 특허는 또한 무인 경찰 차량이 무선으로 도로에서 다른 차량과 통신, 여전히 드라이버에 의해 제어. 또한 운전 면허증을 제공하는 등 경찰과 통신 할 수있다 차량의 기분을 상하게 자동 조종 모드에서 어떤 차량 판별 할 수있을 것이라고 밝혔다. 자동 조종 경찰이 반드시 범죄자를 체포하는 인간의 교통 경찰을 대체하지 않습니다, 같은 주차 정지 신호에 대한 요구 사항으로 '일반 작업'중 일부는 경찰의 자동 조종 장치는 자동으로 수행 할 수 있지만, 다른 작업을 자동으로 수행 할 수 없거나 드라이버가 작동해야합니다. 원격 중앙 컴퓨팅 시스템을 조회 할 수 있습니다 자동 조종 경찰은 결정하는 경우 법정 제한 속도 현지 교통 법규 또는 데이터베이스의 섹션을 검색하여 주어진 도로 제한 속도.