Até que Wei confirme que a base de fabricação do veículo será transferida para a cidade de Jiading District, cidade de Shanghai Waigang.
De acordo com o Shanghai Jiading Minsheng Channel relatado no final do mês passado, o Congresso do Público do Distrito, Rong Wenwei, disse em público que "Wei para a base do veículo do carro será transferida para o Jiading, foi localizada no território da cidade de Waigang, cerca de 800 acres". Ao mesmo tempo, O Centro de Serviços Administrativos do Distrito de Xangai Jiading também lançou no mês passado, intitulado "Janela da EPA para promover os principais projetos Wei para questões ambientais do carro", o artigo, dizendo "os dois lados na construção, design, preparação e aprovação da EIA Faça uma comunicação completa e esforce-se para ser a velocidade mais rápida no menor tempo possível para promover a construção do projeto ".
Pesquisa abrangente de ambos os lados, Wei para o carro fora da cidade do distrito de Jiading, o layout da fábrica de Ganggan é uma provocação. Esta é a marca de alto desempenho da Volvo Car, a marca mundial de polares e presidente da China, o presidente da empresa de R & D da Volvo China, Shen Feng, quando Wei virá Vice-presidente de qualidade automotiva e presidente do Comitê de Gestão da Qualidade, Wei para o carro para garantir e melhorar a qualidade dos produtos feitos pelo maior movimento.
O carro de interface foi posteriormente verificado pelas pessoas Wei, e a outra parte usou-a como a segunda fábrica em WeiLai. De acordo com a fábrica de benchmark que o estado solicitou a qualificação, a cooperação com a JAC continuará a responder ao carro de interface em três frases. Artigo, o carro de interface exclusivo de Wei para o co-fundador Qin Li Hong presidente soube que Wei para a produção atual de veículos de produção ES8 equipamentos foram estacionados na fábrica de Hefei, Anhui, teste executar pequenas quantidades suavemente, após o Festival da Primavera você pode estimar um grande número de Produção em massa do ritmo. Enquanto as partes interessadas relevantes também disseram que os métodos de produção de fundição ES8 Jianghuai não mudarão o Wei para os novos modelos, serão parte da planta na produção em massa da Jiading, Okioka.
Em dezembro de 2017 formalmente listado Wei para ES8 desde a estréia, a qualidade do produto OEM JAC questionou desenfreado, embora ambos os lados tenham enfatizado repetidamente em várias ocasiões a produção do ES8 não é um OEM de carro tradicional, mas o nível de mais aprofundado A cooperação estratégica.Li Bin, mesmo em público, com o mesmo milheto de fundição e a Foxconn da Apple como metáfora, na esperança de expressar a qualidade da ES8 não é determinada pelo Jianghuai, mas pela Wei para fazer placas, Wei para a qualidade do carro e Existem grandes diferenças na qualidade do JAC, mas a mídia e os consumidores não o compram.
Da fábrica auto-construída no distrito de Jiading e no final do ano passado Wei para a capital e província de Hubei alcançou uma cooperação estratégica para estabelecer a escala de até 10 bilhões de yuans para o Rio Yangtze Wei para o novo fundo de desenvolvimento da indústria de energia e se instalou em Wuhan duas coisas, Wei para 'Made by JAC "Não é exatamente como" paz de espírito "como Li Bin colocá-lo dentro. Wei, como o fabricante de automóveis mais promissor, subverte o portador padrão e partes potenciais da indústria automobilística, é impossível possuir o principal valor de marca e futuro de classe intermediária high-end Jurisprudência JAC carros por muito tempo empacotados, então "Wei para" a construção a longo prazo da marca e o valor de centenas de prejudiciais, tente qual classe média está disposta a trabalhar duro para promover uma nova etapa da vida após trinta anos para gastar cinco ou seis milhões para comprar um Taiwan 'Jianghuai'? O preço para comprar 'Bentley' é muito extravagante e distante, mas um verdadeiro 'Wei to make' está mais em linha com esta parte da busca da multidão da vida e a definição de classe.