जब तक वेई यह पुष्टि करने के लिए कि वाहन विनिर्माण आधार शंघाई वाइगांग शहर के Jiading जिले के शहर में स्थानांतरित किया जाएगा
शंघाई Jiading मिन स्वास्थ्य चैनल के अनुसार देर से पिछले महीने की रिपोर्ट है कि जिले प्रतिनिधि रोंग Wenwei सार्वजनिक रूप से पता चला है कि 'वी कार के लिए वाहन आधार Jiading में चले जाएँगे, Okazaki के शहर के बाहर साइट, देश के लगभग 800 एकड़ जमीन की योजना बना रहा है'। एक ही समय में Jiading जिला प्रशासनिक सेवा केंद्र भी पिछले महीने जारी एक कागज हकदार "पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ईआईए बड़ी परियोजना मुद्दों कार की खिड़की के लिए वी बढ़ावा देने के लिए," लेख ने कहा कि 'संयंत्र के निर्माण, डिजाइन, और ईआईए अनुमोदन की तैयारी, आदि पर दोनों पक्षों पूर्ण संचार किया, और परियोजना के निर्माण को पूरी तरह से बढ़ावा देने के लिए कम से कम संभव समय में सबसे तेज़ गति के लिए प्रयास करें '।
दोनों के संयुक्त अनुसंधान के तहत, वी Okazaki संयंत्र के निर्माण क्षेत्र के शहर के जिला Jiading के बाहर कार के लिए एक आभासी यक़ीन किया गया है। यह वोल्वो की वैश्विक सीटीओ और चीन के उच्च प्रदर्शन ऑटोमोबाइल ब्रांड ध्रुवतारा के पूर्व अध्यक्ष है, वोल्वो चीन शेन फेंग वी आर एंड डी के लिए अध्यक्ष बने मोटर वाहन गुणवत्ता और गुणवत्ता प्रबंधन समिति के अध्यक्ष के उपाध्यक्ष के बाद, वी अधिकतम ऑपरेटिंग कार को सुनिश्चित करने और बेहतर बनाने में उत्पाद की गुणवत्ता बना दिया।
कार और वी तो साथ, आधिकारिक पुष्टि के लिए इंटरफेस अन्य तीन वाक्य एक कार इंटरफ़ेस का जवाब करने के। पिछले हफ्ते '। जेएसी और सहयोग राष्ट्रीय आवेदन के बेंचमार्क कारखाने योग्यता की शर्तों के अनुसार जारी रखा जाएगा यह दूसरा संयंत्र के लिए वी है' लेख, कार अनन्य वी, कि कम से किन Lihong अध्यक्ष के सह-संस्थापक के लिए इंटरफेस, वर्तमान में उत्पादन मॉडल उपकरणों की हेफ़ेई कारखानों में तैनात किया गया है ES8 के वी का उत्पादन किया जाता, छोटे बैच परीक्षण, अच्छी तरह से चला जाता है एक बड़ी संख्या में वसंत महोत्सव के बाद अनुमान लगाया जा सकता ताल के बड़े पैमाने पर उत्पादन। जबकि प्रासंगिक हितधारकों ने यह भी कहा कि ES8 Jianghuai फाउंड्री उत्पादन तरीकों वी नए मॉडल के लिए नहीं बदल जाएगा Jiading, Okioka बड़े पैमाने पर उत्पादन में संयंत्र का हिस्सा होगा।
दिसंबर 2017 में वी की आधिकारिक सूची अपनी शुरुआत जेएसी OEM उत्पाद की गुणवत्ता पर सवाल उठाया बड़े पैमाने पर के बारे में के बाद से ES8 है, हालांकि दोनों पक्षों ने बार-बार विभिन्न अवसरों पर जोर देकर कहा कि उत्पादन नहीं है एक पारंपरिक कार OEM ES8, लेकिन अधिक गहराई स्तर जनता में भी बिन के साथ रणनीतिक सहयोग, जबकि बाजरा और एक रूपक के रूप में एप्पल OEM Foxconn, कार की ऊपरी सीमा ES8 व्यक्त करने के लिए गुणवत्ता जेएसी द्वारा निर्धारित नहीं है, लेकिन गुणवत्ता के लिए वी, वी द्वारा अंतिम रूप दिया जाना है और यह भी उम्मीद कर रहा जेएसी की गुणवत्ता में बहुत अंतर है, लेकिन मीडिया और उपभोक्ता दोनों इसे खरीद नहीं करते हैं।
Jiading जिले में स्वयं निर्मित कारखाने और हुबेई प्रांत वी की पूंजी के साथ पिछले साल के अंत से नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग विकास कोष के लिए यांग्त्ज़ी नदी वी के 100 अरब आकार का एक सामरिक भागीदारी की स्थापना और वुहान दो बातें विश्लेषण में स्थापित करने के लिए, वी 'जेएसी द्वारा बनाया गया के लिए आते हैं 'बिन भी तो बिल्कुल नहीं कहा' के रूप में आश्वासन दिया '। वी सबसे होनहार मिस्त्री बलों के रूप में उभर पारंपरिक मिस्त्री उद्योग मानक-वाहक और शेयरों के संभावित नष्ट करने का, यह असंभव है के साथ उनके प्रमुख उच्च अंत ब्रांड के भविष्य के मूल्य का उत्पादन करने के गोधूलि जेएसी एक लंबे समय के लिए बंधे है, ताकि ब्रांड बिल्डिंग और लाभ की तुलना में पदोन्नति नुकसान का लंबी अवधि के मूल्य, जिसके बाद मध्यम वर्ग के लिए कड़ी मेहनत करने को तैयार है 'के लिए वी' पूछना तीन दशकों एक फूल Wuliushiwan खरीदने के लिए जीवन का एक नया चरण पदोन्नत ताइवान 'जेएसी बनाया'? कीमत खरीदने के लिए 'बेंटले बनाया' भी असाधारण और बहुत दूर है, लेकिन 'के निर्माण के लिए वी' की भावना इस आबादी की परिभाषा के साथ लाइन में अधिक है पीछा और वर्ग में रहती है।