أخبار

وي لمصنع الذاتي بنيت في جيادينغ حاصل الاستنتاج | JAC OEM أو وقف ES8

المصدر: واجهة أخبار لوب

حتى وي لتأكيد أن قاعدة تصنيع السيارات سيتم نقلها إلى مدينة حي جيادينغ من مدينة شنغهاي وايغانغ.

ووفقا لجيادينغ قناة الصحة شنغهاي مين ذكرت في أواخر الشهر الماضي أن نواب منطقة رونغ Wenwei كشف علنا ​​أن "وي لسيارة قاعدة سيارة ستنتقل إلى جيادينغ، كان الموقع خارج مدينة أوكازاكي، والتخطيط حوالي 800 فدان من الأراضي. وفي الوقت نفسه، الافراج عن مركز خدمة الإدارية جيادينغ أيضا الشهر الماضي ورقة بعنوان "وكالة حماية البيئة لتعزيز وي لنافذة السيارة القضايا EIA مشروع كبير"، وقال المقال ان "الجانبين حول بناء محطة وتصميم وإعداد موافقة تقييم الأثر البيئي، الخ جعل التواصل الكامل، والسعي ليكون أسرع سرعة في أقصر وقت ممكن تعزيز تماما بناء المشروع ".

تحت البحوث المشتركة على حد سواء، وي لسيارة خارج منطقة جيادينغ من مدينة أوكازاكي أراضي بناء محطة كان أمرا شبه مؤكد. هذا هو CTO العالمي فولفو والرئيس السابق لماركة السيارات عالية الأداء في الصين النجم القطبي، وخدم فولفو الصين شين فنغ وي رئيسا للR & D ل نائب رئيس جودة السيارات ورئيس لجنة إدارة الجودة، وي للسيارة لضمان وتعزيز نوعية المنتجات التي أدلى بها أكبر خطوة.

ومن المعلوم أنه في الشمال الغربي من مدينة أوكازاكي جيادينغ، منطقة جيادينغ مرتبطة مع الشرق، والجنوب أنتينج المدينة العالمية للسيارات والغرب والشمال وفي مدينة كونشان بمقاطعة جيانغسو، مدينة تايتسانغ، المجاورة لبلدة مساحة إجمالية قدرها 50.91 متر مربع كم من التخطيط والأراضي مكتب جيادينغ صدر "مدينة قانغ، جيادينغ، خارج بوضعه خطة رئيسية تخطيط استخدام الأراضي (2016-2040)" يمكن العثور خارج مدينة أوكازاكي تم تعريفها في التخطيط الاستراتيجي طويل الأجل لل"سيارات الطاقة الجديدة الرئيسية أجزاء والتصنيع الذكي، وغيرها المتقدمة الموجهة للصناعة؛ لحجم الأعمال الزراعة مميزة، يجب أن الترفيه والخدمات السياحية للبلاد دعم المدينة الجديدة الإقامة "، وي لتسوية سيارة مما لا شك فيه تسريع هذه العملية.

سيارة ووي ثم واجهة لتأكيد رسمي، والآخر مع 'وهذا هو وي إلى المصنع الثاني. وسوف تستمر JAC والتعاون وفقا لطلب وطني شروط التأهيل مصنع القياسي من' ثلاث جمل للرد على واجهة سيارة الأسبوع الماضي المادة واجهة السيارة الحصرية المؤسس المشارك لوي، رئيس تشين LIHONG في ذلك، تستخدم حاليا لإنتاج وي لES8 نماذج إنتاج المعدات ويتمركز في المصانع خفى، والمحاكمة دفعة صغيرة على ما يرام، يمكن تقدير عدد كبير بعد عيد الربيع وقال الشامل إيقاع الإنتاج، في حين وي لأصحاب المصلحة أيضا، ES8 باستخدام إنتاج JAC OEM لا يتغير، وي للنماذج الجديدة سوف تكون جزءا من مصنع الإنتاج الضخم في جيادينغ، أوكازاكي.

في ديسمبر 2017 القائمة الرسمية وي لES8 منذ بدايتها، حول جودة المنتج JAC OEM شكك متفشية، على الرغم من أن الجانبين أكد مرارا أن إنتاج ليست سيارة التقليدية OEM ES8 في مناسبات مختلفة، ولكن أكثر تعمقا مستوى التعاون الاستراتيجي مع بن حتى في الأماكن العامة بينما الدخن وأبل OEM فوكسكون على سبيل المجاز، على أمل للتعبير عن ES8 لا يتم تحديد نوعية من قبل JAC، ولكن يتم الانتهاء من وي، وي بالجودة وأيضا الحد الأعلى من السيارة هناك اختلافات كبيرة في نوعية JAC، ولكن كل وسائل الإعلام والمستهلكين من مثل هذا البيان لا شرائه.

من المصنع الذي يتم بناؤه ذاتيا في منطقة جيادينغ ونهاية العام الماضي مع عاصمة مقاطعة هوبى وي لاقامة شراكة استراتيجية من 100 مليار حجم نهر اليانغتسى وي لصندوق تطوير صناعة السيارات الطاقة الجديدة والتي أنشئت في ووهان تحليل أمرين، وي تأتي إلى "صنع بواسطة JAC "بن أيضا لم يقل ذلك تماما كما" أكد ". وي الناشئة باعتبارها قوات مصلح الواعدة لتخريب التقليدية صناعة مصلح حامل لواء وإمكانات الأسهم، فإنه من المستحيل أن تنتج القيمة المستقبلية الرائد العلامة التجارية الراقية مع تعادل الشفق JAC لفترة طويلة، حتى أن "وي إلى" قيمة طويلة الأجل لبناء العلامة التجارية وتعزيز ضرر من فائدة، وبعد ذلك الطبقة الوسطى مستعدة للعمل بجد طرح ثلاثة عقود روجت مرحلة جديدة من حياة لشراء زهرة Wuliushiwan "جعلت JAC" تايوان؟ سعر لشراء "بنتلي جعل" باهظة جدا وبعيدة، ولكن الشعور "وي لبناء 'هو أكثر انسجاما مع تعريف هذه الفئة من السكان يعيش في السعي والطبقة.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports