Bedeutung globale Autohersteller und Technologieunternehmen stark in Forschung und Entwicklung von Auto-Technologie investiert, Nissan, gibt es alternative Denken, die einerseits manuell treibt die Entwicklung von proprietären Technologie sparen wollen die Aktionen des Fahrers vorherzusagen, und die Empfindlichkeit und die Handhabung des Fahrzeugs zu verbessern, verbessern positive Nach Bloomberg sagten viele Depots, einschließlich BMW und Toyota, dass sie ihre Fahrzeuge nicht vollständig kontrollieren und planen, weiterhin Fahrzeuge mit unverwechselbaren Fahreigenschaften herzustellen dass die Menschen sollten noch den Spaß am Fahren und auf der CES 2018 zeigen B2V (Brain-zu-Fahrzeug) -Technologie, zu erwarten sein, die von 5 bis 10 Jahre behalten, wird die Zukunft gerüstet das ganze Auto einzubrennen. im manuellen Fahrmodus, das Fahrzeug noch das Lenkrad durch den Fahrer und die Drossel betrieben. Treiber spezielle Helm verdrahteten Sensor es vermutlich für ca. 2 Sekunden vor dem autonomen Betrieb der Gehirnströme durch, B2V Interpretationssystem angeordnet tragen müssen zu erfassen, um den tatsächlichen Betrieb des Treibers Die Voraussetzung ist, so früh wie möglich in 0,2 bis 0,5 Sekunden zu reagieren, und die Reaktion des Systems wie Beschleunigung, Bremsen oder Lenken kann verkürzt werden, wenn es vom Fahrer kaum wahrgenommen wird Das B2V-System kann es dem Fahrer ermöglichen, die Fahrfähigkeiten zu spüren, um das Fahrzeug zu flexibilisieren, und die Reaktion wird die Interaktion zwischen Personen und Fahrzeugen neu definieren. Und durch die vertrauten und lernenden Treiber, die Gehirnwellenaktivität und autonome Assoziation, B2V System nachhaltige Anpassung, ermöglicht manuelle mehr Fahrspaß. Fahrer können beliebigen Schaltfahrmodus sein, wenn auto-Modus kann B2V System erkennen und die Fahrer Vorlieben bewerten und die Verwendung von künstlicher Intelligenz (AI) System in Echtzeit Anpassung basierter Verkehr Die B2V-Technologie kann in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden und wird in Zukunft weitere Innovationen für Nissans Eigenmarkenfahrzeuge auslösen, einschließlich der Anpassung der Fahrzeugumgebung, z. B. die Verwendung von Augmented Reality AR), um die Vision anpassen und eine entspannte Umgebung des Fahrers erstellen. Darüber hinaus ist die größte Bergbauunternehmen BHP Billiton Ltd. Australien Welt auch Gehirnwellen-Technologie zu verwenden, zu erfassen, zu überwachen, ob die Lkw-Fahrer Müdigkeit. Waymo mit Apple (Apple) und anderer Technologie Unternehmen, die die Autohersteller mit Autonomous-Technologie stören wollen, prognostiziert IHS Markit, dass bis zum Jahr 2035 weltweit 21 Millionen selbstfahrende Fahrzeuge verkauft werden, Derzeit wird ein Viertel des Pkw-Absatzes in 2016 das Geschäftsjahr 1. Nissan F & E-Kosten von $ 4,4 Milliarden für etwa 4,2% des Umsatzes entfielen, im Auto-Entwicklungsprozess auf positive als der Toyota und Honda (Honda), im Jahr 2018 geplant, um Straßenfahrzeuge zu machen auf Selbstspurwechsel ohne menschliches Zutun in 2020 auf städtischen Straßen und Kreuzungen zu reisen, im Jahr 2022 startete eine volle Auto. in den letzten Jahren Automobilhersteller konkurrieren ihre modernste Technologie in intelligenten Fahrzeug (Smart Auto) in der CES zu präsentieren. 2017 zeigt Daimler AG einen elektrischen van wird das Dach automatisch zu sammeln und liefern Pakete von UAV (Drohne) ausgestattet, während Toyota-Fahrer Konzept Technologie, um die Stimmung der Show spüren.
